[GP] Rumeurs et transferts

C'est signé vinales chez Suzuki ?

Nykokawa a écrit:

C'est signé vinales chez Suzuki ?  

Aucune annonce officielle concernant Viñales et A. Espargaro chez Suzuki, ni Lorenzo chez Yam, ni Bradl chez Forward.
Mais ça devrait vite arriver.

Ils ont de l'humour chez MCN, il y a une semaine ils publiaient une interview exclusive de Cal Crutchlow expliquant pourquoi il ne quittait PAS Ducati, ce qui faisait la couverture du magazine.
Aujourd'hui sur twitter ils ont publié:
"La conception de la une pour cette semaine n'a pas pris longtemps"

 

trop fort   

  mdr

La Yamaha Forward attise les convoitises. Alors que la signature de Bradl devrait être annoncée cette semaine, un nouveau candidat vient s'ajouter à la liste des prétendants pour le 2ème guidon de cette équipe: il s'agit de Michael van der Mark, probable champion du monde supersport 2014 et vainqueur des 8h de Suzuka.
L'an prochain il devrait passer sur une 1000cc, Honda Ten Kate en WSBK...ou Forward Yamaha en MotoGP.

Bradley Smith avait la côte pour ce 2ème guidon Forward mais devant les difficultés de Tech3 à signer un jeune loup (Folger déjà sous contrat en Moto2, Miller a priori déjà signé par le HRC pour 2015 ou 2016, Marquez et Rins probablement déjà signés en Moto2...) il a finalement une chance de conserver son guidon...réponse en principe à Brno ou Silverstone.

Bradl chez Forward c'est officiel!

Ça commence à prendre forme tout ça !

Possible officialisation du contrat de Jack Miller dans la journée...

bon beh finalement Lorenzo c'est pour deux ans!!!

hate de savoir pour Miller!

Aleix Espargaro espère une annonce d'ici 2 semaines.

Sushi19 a écrit:

bon beh finalement Lorenzo c'est pour deux ans!!!

Lorenzo (et Yamaha) ont une clause pour terminer le contrat fin 2015 s'ils le souhaitent.
Jorge garde ses options pour jauger les progrès de Ducati en 2015...ou pour négocier son contrat à la hausse pour 2016 (sa saison 2015 pourra pas être aussi pourrie que 2014)

La situation d'Edwards est toujours très floue (et surtout pas d'explication officielle) mais ce weekend ce pourrait bien être son dernier Grand Prix.
Il espère tout de même être à Silverstone...mais il sera peut-être pas sur la moto.
De Angelis devrait le remplacer pour le reste de la saison.

Dommage pour colin de finir comme ça...

Edwards devrait faire encore 2 GP, Silverstone et Valencia.
Toujours pas de raison officielle, les journalistes avancent que c'est à force de "se faire laminer par son coéquipier" mais disons que c'est pas la première fois dans la carrière MotoGP d'Edwards (derrière Gibernau en 2004, derrière Rossi en 2005, 2006, 2007, derrière Spies en 2010)...

C'est chaud à la reprise des vacances ça négocie dans tous les sens!

Yamaha a fait une offre à Alex Rins pour venir directement en MotoGP chez Tech3 l'an prochain, avec un contrat avec l'usine, comme P. Espargaro. De toute façon chez Honda, Alex Marquez aura toujours les préférences par rapport à lui donc autant aller ailleurs...il répond sur twitter qu'il n'ira en MotoGP que si c'est la fin du monde l'an prochain...on verra s'il ne change pas d'avis d'ici là.

Pramac Ducati alignera l'an prochain les GP14 de la fin de la saison actuelle, ils devraient renouveler Hernandez et discutent avec 4 pilotes pour remplacer Iannone: Aegerter, Zarco, E. Laverty et Beaubier (6è en RedBull Rookies Cup 2007 puis 2 saisons obscures en CEV puis GP125 avant de renaitre de ses cendres aux Etats-Unis où il est champion AMA SSP 2013 (12 victoires en 13 courses) et actuel 2ème en AMA SBK).

Sam Lowes a éveillé l'intérêt d'au moins une équipe MotoGP.

Petrucci va tester avec Aprilia à Misano à la fin du mois.

Fenati et Bagnaia ont resigné pour 1 an en Moto3 avec Sky-VR46.

Kallio a 2 offres en MotoGP (Aprilia et Aspar Honda) ainsi que la possiblité de rester chez MarcVDS en Moto2.

C'est officiel, De Angelis remplace Edwards pour la fin de la saison (Edwards aimerait rouler à Silverstone et Valencia mais rien n'est fait).

Les négociations entre Avintia et Ducati sont presque abouties (annonce à Brno?) pour aligner des GP14 Open, soit le deal actuel d'Hernandez chez Pramac, la moto de la saison précédente avec l'électronique Open.
On attend aussi l'annonce concernant les pilotes Pramac Ducati à Brno, on devrait donc connaitre les 6 pilotes Ducati la semaine prochaine.

PBM se retire définitivement des Grand Prix pour aligner en 2015 2 équipes de 2 pilotes en BSB...avec 2 marques différentes! L'équipe va "revendre" sa place sur la grille pour 2 ou 3 millions...sûrement à Aprilia ou Suzuki.

Camier a aussi intéressé beaucoup de teams managers avec sa prestation du GP d'Indianapolis (qualifié 16ème puis abandon à cause de problèmes électroniques alors qu'il roulait dans les points)...

Honda Repsol
Marquez (2016)
Pedrosa (2016)

Honda LCR
Crutchlow (2015)
+ 1 Open pour Miller ou Rea ou  E. Laverty?

Honda Gresini
Redding
+ 1 Open pour Miller ou Rea?

Aspar Honda
Hayden (2016) (si revient de blessure)
Aoyama
Rea
Bautista
Kallio

Cardion Honda
Abraham

Yamaha Movistar
Rossi (2016)
Lorenzo (2016)

Yamaha Tech3
P. Espargaro (2015) (sauf si place disponible avec Yamaha Movistar)
Rins
Smith

Forward Yamaha
Bradl
Smith
Corsi
De Angelis
Petrucci
Aegerter
Kallio
Van der Mark

Ducati
Dovizioso (2016)
Iannone

Pramac Ducati
Hernandez
Aegerter
Zarco
E. Laverty
Beaubier

Suzuki
M. Viñales
A. Espargaro
Bautista
E. Laverty
RdP

Avintia Ducati
Barbera
Petrucci

Aprilia ?
Melandri
Petrucci
E. Laverty
Bautista
Kallio
Guintoli

VdM chez Yamaha ? Honda le lâcherai ???

Nykokawa a écrit:

VdM chez Yamaha ? Honda le lâcherai ???

Les rumeurs mettent VdM un peu partout, Forward c'est pas vraiment Yamaha (A. Espargaro n'est pas un pilote Yam et ne touche pas un centime de Yam) mais surtout VdM a dit que rien n'était fixé pour l'instant et qu'il ne croyait pas trop à l'option MotoGP.
Le problème de Honda Europe c'est qu'ils ont peu d'influence chez Honda (depuis le temps qu'ils arrivent pas à placer Johnny Rea...) et que leur Superbike est à la rue depuis un bail (dernier titre en 2007 avec Toseland).
Donc personne lui en voudrait de chercher une option un peu plus valorisante   

C'est sûr que y a mieux que la Honda en superbike lol

Chez Gresini faudrait penser à mettre Baz...

chriszx6rr a écrit:

Chez Gresini faudrait penser à mettre Baz...

Les seuls trucs que j'ai lu c'est qu'il était probablement déjà signé chez Kawasaki?

Il a un contrat de 2 ans chez kawa
2014-2015
Mais tout peu arriver... ;-)

Smith confirmé chez Tech 3 pour l'année prochaine

Source: motogp

Suzuki annoncera officiellement les signatures d'A. Espargaro et Viñales en septembre.
5ème saison chez Tech3 pour Smith, un record.
Les managers d'E. Laverty et Rea sont à Brno pour continuer les négociations, le big boss d'Aprilia y est également.
Nakamoto n'était pas à Indy mais sera à Brno, on attend l'annonce officielle concernant Miller chez LCR.

Honda Repsol
Marquez (2016)
Pedrosa (2016)

Honda LCR
Crutchlow (2015)
+ 1 Open pour Miller ou Rea ou  E. Laverty?

Honda Gresini
Redding
+ 1 Open pour Rea ou Baz ou Miller?

Aspar Honda
Hayden (2016) (si revient de blessure)
Rea
Bautista
Kallio
Camier
Aoyama

Cardion Honda
Abraham

Yamaha Movistar
Rossi (2016)
Lorenzo (2016)

Yamaha Tech3
P. Espargaro (2015)
Smith (2015)

Forward Yamaha
Bradl
Corsi
De Angelis
Petrucci
Aegerter
Kallio
Van der Mark

Ducati
Dovizioso (2016)
Iannone

Pramac Ducati
Hernandez
Aegerter
Zarco
E. Laverty
Beaubier

Suzuki
M. Viñales
A. Espargaro

Avintia Ducati
Barbera
Petrucci
Camier

Aprilia ?
Melandri
E. Laverty
Bautista
Kallio
Petrucci
Guintoli

Après avoir testé la FTR-Kawasaki d'Avintia, Dominique Aegerter espère tester la Yamaha Forward lundi pendant le test post-Brno.

Johann Zarco a déclaré à Pramac Ducati qu'il n'était pas intéressé par leur guidon, il veut d'abord gagner en Moto2 avant de passer en MotoGP.

Mike Di Meglio (syndrome RdP: il ne dispose pas du même matos que son coéquipier, détails ici http://www.gp-inside.com/8687/14-aout-2014/di-meglio-objectif-gresini) cherche à rester chez Avintia ou encore mieux à passer sur une Honda Open chez Gresini...bonne chance.
Ce qui est sûr c'est que la Dorna pousse pour conserver un pilote français en MotoGP...pour Di Meglio, Baz, Zarco et RdP c'est un plus.