Conseil pneumatiques pour debutant piste

Salut tlm !!

je vais faire un stage initiation sur 2 jours avec BMC MOTO sur le circuit de Ledenon le 22/23 aout.

Quels pneus me conseillez vous ?? je pensais partir sur du Pilot Power ou équivalent ... ou alors du bi gomme mais en quelle dureté ?

J'ai la même moto que toi et j'ai roulé avec des power Race (typés piste mais homologués route) en soft AV et médium soft AR. ça va nickel

Depuis, j'ai acheté un autre jeu de jantes et je roule en slicks, c'est encore mieux

j'ai oublié de préciser que je descend et remonte avec ...

Tu pense que ca peut le faire en sachant que je vais changer les pneus juste avant de partir mais j'ai un peu peur pour le retour mais bon faut aps déconner non plus c'est mon depucelage sur piste donc je pense pas boulocher à mort le pneu

Sismic a écrit:

j'ai oublié de préciser que je descend et remonte avec ...

Tu pense que ca peut le faire en sachant que je vais changer les pneus juste avant de partir mais j'ai un peu peur pour le retour mais bon faut aps déconner non plus c'est mon depucelage sur piste donc je pense pas boulocher à mort le pneu

avec des pneus neuf tu as largement de quoi faire

supercorsa ou rennsport, bien moins cher que les mich mich, et largement aussi performant

chriszx6rr a écrit:

supercorsa ou rennsport, bien moins cher que les mich mich, et largement aussi performant

Ouais mais pour la route ils vont se fumer vitesse grand V!

Ben de toute façon tu vas mettre 0° d'angle car si tu te croutes tu vas rentrer comment chez toi?

Donc si c'est le moment de changer tes pneus et que tu ne vas pas refaire de piste apres (ou tres tres peu) ben mets des power 2CT

Pourtant entre les mich et les SC3 c'est a peu près le meme type de gomme non ?

+600 pour la non prise d'angle vais faire super gaffe



en plus je repart par la route Napoléon

Regarde le tableau suivant : http://www.zx6rteam.fr/index.php?page=pneu

Sinon t'as eu nos points de vues

Sismic a écrit:

j'ai oublié de préciser que je descend et remonte avec ...

Tu pense que ca peut le faire en sachant que je vais changer les pneus juste avant de partir mais j'ai un peu peur pour le retour mais bon faut aps déconner non plus c'est mon depucelage sur piste donc je pense pas boulocher à mort le pneu

Avec les Power Race, j'ai fait 3 journées piste + la moitié d'une et environ 500 km de route. L'avant est encore bon mais l'arrière est HS

salu moi aussi j'y serais avec 2 potes et une copine,ce serais cool de se capter le bas ,au fait toit tu fais comment sur place,parceque pour nous c'est la grande question????
ciao et gaz

mon gentil papa me paie un train de pneu slick sur le circuit !!

comment rode t on ces pneux ??

Sismic a écrit:

mon gentil papa me paie un train de pneu slick sur le circuit !!

comment rode t on ces pneux ??

tu vas y aller en remorque alors

Pour roder tu fais 4-5 tour tranquil puis augmente le rythme

donc c'est p-e pas la meilleur solution pour mon stage non ?

Ben si t'as envie de bricoler a démonter tes roues et démonter tes pneus!Sa peut le faire,mais si t'as pas envie prend le train de 2ct sa fera l'affaire!!

Et a mon avis en stage les slick c'est pas trop le top car tu ne dois pas faire beaucoup de tour!Je me trompe surement!

benzx6rr a écrit:

Ben si t'as envie de bricoler a démonter tes roues et démonter tes pneus!Sa peut le faire,mais si t'as pas envie prend le train de 2ct sa fera l'affaire!!

Et a mon avis en stage les slick c'est pas trop le top car tu ne dois pas faire beaucoup de tour!Je me trompe surement!

+636....les slick ne te serviront à rien, privilégie un train de pneus racing, pilot power / pirelli SC / Metzeler Rennsport

pour info rodage slick...y'a pas de parafine, deux tour de chauffe et gazzzz

ok je vais suivre vos conseils !

Et pour chauffer les pneus, c'est gros gaz et gros freinages mais que quand la moto est droite...

+636 puis en en ouvrant de plus en plus fort en mettant de plus en plus d'angle... et en génaral un tour de circuit suffit a condition d'y aller de bon coeur..

Et pour chauffer.... J'accellere comme un dingue et me fait des freinages jusqu'au dribbling.. et je reouvre aussi sec.. .e.t.c...

Je pense pas qu'il aura le temps de chauffer ces pneu car le temp que le prof explique comment passer le virage et tout le pneu sera froid!Chauffe les biens quand il y aura des sessions libre!!Fais pas attention a ceux qui vont vouloir se la jouer dès le 1er tour!Tu les verras surement dans le bac plus loin

+636.. on en voit avec le genoux parterre au premier virage.. et puis apres DRAPEAU ROUGE.. :boa: :boa: :boa:

moi j'utilise depuis longtemps des pilot power sur route et piste..ca accroche trop nikel j'en ai toujours ete super contente

moi a ta place je choisirai power race

pour moi c'est le top aprés a toi de choisir entre medium m./soft ou soft

voilou

A ledenon en plein été ou pour rouler sur route faut pas prendre du soft!

Medium/soft ou medium ca ira tres bien

PS : le medium est plus mou de partout que le 2CT c'est pour dire

ahhh ... je peut toucher du pirelli sc1 ou sc2 a 200 roro le train en promo ...

Je pensais mettre du SC2 ...

je suis debutant sur piste, mardi dernier j ai ete au luc ( premiere journee piste pour moi) avec mes pneus route..du pirelli diablo corsa..
bon ok je tourne pas comme les pros ( 1'17/1'18 au tour) mais ils ont ete nickel toute la journee et ont tres bien tenu les 7 sessions de 20 minutes..( j ai pas fait la 8eme j etais hs et ayant deja failli me mettre au tas deux fois dans la 7eme j ai pas insiste.. )