[GP] Rumeurs et transferts

L'arrivée d'Alex Marquez chez MarcVDS en Moto2 était la partie émergée de l'iceberg: Monlau et MarcVDS s'associent pour couvrir ensemble 5 catégories: preGP, Moto3 CEV, GP Moto3, GP Moto2 et MotoGP, avec le sponsor Estrella Galicia dans toutes les catégories.
L'école des champions et Fabio Quartararo est déjà dans les tuyaux

Marquez dit qu'il a été surpris que les temps de Stoner en test à Motegi soient si proches des siens après 1 an sans toucher une MotoGP et aussi que selon Stoner, Michelin est déjà au niveau de Bridgestone. Mais il refuse de donner les temps, c'est confidentiel!

Sur les chronos je suis plutôt Chris... Si c'est comme pour la moto open...

Nykokawa a écrit:

Sur les chronos je suis plutôt Chris... Si c'est comme pour la moto open...

Nakamoto a dit qu'un pilote était 0"5 plus lent sur la RCV1000R que sur la RC213V. Quand un journaliste lui a demandé s'il s'agissait d'un pilote testeur ou de Stoner il a répondu que Stoner était un pilote testeur...réponse ambigue mais ensuite c'est une question d'interprétation

Là c'est Marquez qui dit qu'il est surpris que Stoner soit aussi proche...mais si ça se trouve il est surpris que Stoner ne soit que à 2"0

Maria Herrera a signé pour 2 ans avec le team Calvo sur Husqvarna, elle devient donc enfin titulaire en Grand Prix après 2 saisons ou l'équipe Monlau pense la faire passer en GP puis finit par changer d'avis car elle ne remporte pas le championnat Moto3 CEV.

Vasquez a trouvé in extremis un guidon Honda chez Kiefer Racing.
ça sera sa dernière saison en Moto3 en raison de son âge.
Autant un âge minimum a un sens, autant l'âge maxi ils devraient le dégager.

Cool pour lui il a fait une grosse fin de saison !

Miller a signé pour 3ans chez Honda
comme il est souligné dans ce communiqué de Sport Bikes, ça annonce rien de bon pour Dani et son avenir au sein du HRC

http://www.sport-bikes.fr/motogp---un-contrat-sans-precedent-de-3-ans-pour-jack-miller-avec-honda-_a10029.html

La rumeur qui enfle depuis une semaine: Lorenzo chez Ducati pour 2016.

L'occasion de lacher un bon vieux classique, J'Y CROIS PAS.

Certes Lorenzo peut se libérer de son contrat après 1 an mais les 2 pilotes officiels Ducati son sous contrat pour 2016 et surtout, changer de crèmerie en 2016 c'est faire un gros pari sur qui réussira le mieux à s'adapter aux Michelin.
Sans aucun doute le début de saison de Rossi a mis un gros coup au moral de Lorenzo mais de là à mettre les voiles chez Ducati

Lin Jarvis vient de mettre fin à une semaine de rumeurs et confirme que Lorenzo restera bien chez Yamaha en 2016.

Pour Lorenzo, il est peut etre temps de changer enfin d'equipe. Depuis ses debuts il est chez yam. Je pense qu'il a eu cette reflexion. Cependant, ca voudrait dire que yam devrait recruter un top pilote car ils perdraient leur doublette en 1 ou 2 ans.

Rabat, Zarco et Lowes ont de bonnes chances de débarquer en MotoGP l'an prochain.
Pour Lowes la piste Aprilia se précise.

Faut juste espérer qu'ils trouvent un bon guidon ! Enfin surtout Johann lol

Pour Di Meglio avec un autre francais qui monte, ca va etre compliqué non?

benbard a écrit:

Pour Di Meglio avec un autre francais qui monte, ca va etre compliqué non?

oui...

Après la disparition du patron du team Intermoto (qui alignait Mahias et Jacobsen et WSS) un nouvel épisode rocambolesque.

Mauvaise nouvelle pour Bradl et Baz, Giovanni Cuzari, dirigeant du team Forward, a été arrêté en Suisse pour blanchiment d’argent et corruption sur fond de fraude fiscale.

De plus le contrat liant Forward à Yamaha expire fin 2015...ça pourrait chambouler durablement le paysage MotoGP.

Pour Di Meglio je vois pas le problème il fait rien à part se plaindre depuis qu'il est en moto gp...

Pour Baz c'est la M......

pffff c' est la poisse pour les frenchies en ce moment

3 pilotes Moto2 devraient débarquer en MotoGP l'an prochain: Zarco, Rabat et Lowes.

Très forte probabilité pour que Zarco débarque en MotoGP chez Tech3

L'un des pilotes actuels ne serait pas renouvelé, en ce moment ça serait plutôt Espargaro...qui pourrait se retrouver chez Aspar Honda...aux côtés de son ancien coéquipier Tito Rabat (toutefois on ne peut pas exclure que Rabat passe en MotoGP tout en restant dans son équipe actuelle).

Un peu plus compliqué mais il se pourrait que s'ils rachètent la place de Cardion AB, MarcVDS aligne 2 pilotes l'an prochain, en conservant Redding et en signant Crutchlow (l'équipe LCR est mal barrée financièrement avec son sponsor titre sous le coup d'une enquête et des fonds bloqués).

Enfin la grosse inconnue c'est l'avenir du team Forward...et si jamais l'équipe disparaissait qui rachètera leurs 2 places...et qui alignera des Yamaha Open? Bradl devrait arriver à se recaser facilement, Baz fait une bonne saison de rookie mais ça serait un peu plus compliqué.

Clair que Zarco chez Tech3 ça aurait de la G.....

Si ça se fait Zarco chez Tech3 c'est énorme !!

Nykokawa a écrit:

Si ça se fait Zarco chez Tech3 c'est énorme !!

ohhh que oui

Suite à l'arrestation de leur boss, l'équipe Forward ne participera pas au GP d'Indianapolis, ce qui leur fait gagner un peu de temps pour essayer de s'organiser pour Brno.
Leur participation à l'épreuve tchèque n'est cependant pas encore assurée et s'ils ratent plusieurs épreuves, ils pourraient perdre le droit de courir en MotoGP (en effet ils ont obligation d'être aux GPs).
Bradl cherche déjà une solution, la plus évidente étant l'ex guidon de Melandri chez Aprilia.

Ça fait CH... pour Baz

L'Allemand Stefan Bradl va rejoindre l'écurie Aprilia au sein du team Gresini dès le Grand Prix d'Indianapolis le week-end prochain. L'Allemand courait pour Yamaha Forward, qui connaît des problèmes financiers et a laissé également sans guidon le Français Loris Baz. Le champion de Moto2 en 2011 trouve donc refuge chez Aprilia, qui a viré Marco Melandri pour manque de résultats juste avant le GP d'Allemagne. Michael Laverty avait remplacé l'Italien sur le Sachsenring.