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 [GP] Transferts et rumeurs 2011 / 2012

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chriszx6rr
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MessageSujet: Re: [GP] Transferts et rumeurs 2011 / 2012   Mer 15 Fév 2012 - 11:15

Aujourd'hui est la date butoir pour le circuit d'Estoril reste au calendrier 2012 MotoGP.
Si les organisateurs du GP payent la caution imposée par la Dorna, le GP reste au calendrier, sinon, non.
Dans ce cas (malheureusement assez probable) il ne sera pas remplacé.
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chriszx6rr
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MessageSujet: Re: [GP] Transferts et rumeurs 2011 / 2012   Mar 21 Fév 2012 - 13:03

Finalement, le colombier Hernandez aurait trouvé les fonds nécessaires pour financer sa saison en CRT sur la FTR-Kawasaki du team BQR. Il devrait donc participer aux prochains essais MotoGP qui auront lieu dans quelques jours à Sepang.
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Beagle
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MessageSujet: Re: [GP] Transferts et rumeurs 2011 / 2012   Lun 12 Mar 2012 - 20:17

Wilairot est enfin officiellement pilote Gresini en Moto2 pour 2012, la confirmation de Gino Rea devrait avoir lieu autour du dernier test officiel, à Jerez, sinon il reste plus que juste avant le FP1 au Qatar Razz
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MessageSujet: Re: [GP] Transferts et rumeurs 2011 / 2012   Mar 13 Mar 2012 - 23:14

En vrac ces derniers jours:

présentation officielle du team CRT et Moto2 Ioda racing avec CAME en nouveau sponsor (également sponsor officiel du MotoGP, genre panneaux aux bords des circuits)





présentation officielle du team San Carlo Gresini Moto3 et MotoGP avec une RC213V à dominante noire en souvenir de Sic





Finalement il y a bien une première photo de leur FTR-Honda



présentation du team Moto3 Racing Germany avec Louis Rossi



Et plus qu'une semaine avant le premier test officiel de Randy sur sa CRT face aux prototypes cheers
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MessageSujet: Re: [GP] Transferts et rumeurs 2011 / 2012   Mer 14 Mar 2012 - 21:20


j'aime bien la combinaison de la dame

Beagle a écrit:






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MessageSujet: Re: [GP] Transferts et rumeurs 2011 / 2012   Mer 14 Mar 2012 - 22:50

nrv a écrit:

j'aime bien la combinaison de la dame

Beagle a écrit:







La peinture de la carrosserie tu veut dire silent
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MessageSujet: Re: [GP] Transferts et rumeurs 2011 / 2012   Ven 16 Mar 2012 - 8:22

La "rookie rule" pourrait disparaitre en 2013, Dani va falloir envoyer du gaz là...

Folger qui avait perdu son guidon Moto3 chez MZ en retrouve un chez Ioda, toujours en Moto3. Encore un talent qu'on a failli perdre faut d'argent...
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MessageSujet: Re: [GP] Transferts et rumeurs 2011 / 2012   Dim 18 Mar 2012 - 18:45

Gino Rea est enfin confirmé officiellement sur la Moto 2 de Gresini aux côté de Wilairot mais il sera en couleurs différentes (sponsor indonésien et ukrainien pour Rea, importateur Honda thaïlandais pour Wilairot).
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MessageSujet: Re: [GP] Transferts et rumeurs 2011 / 2012   Dim 18 Mar 2012 - 22:03

La pression jusqu au bout chez eux...
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MessageSujet: Re: [GP] Transferts et rumeurs 2011 / 2012   Dim 18 Mar 2012 - 22:18

On en saura plus demain à 13h00 mais la GP12 officielle pourrait être à dominante blanche plutôt que rouge en 2012...ça serait une première pour une équipe Ducati officielle.
Le rouge les ralentit?

Allez, juste pour vous en avant première

Spoiler:
 
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MessageSujet: Re: [GP] Transferts et rumeurs 2011 / 2012   Lun 26 Mar 2012 - 8:33

Les règles vont changer pour 2013 et 2014.

Le championnat étant incapable d'attirer de gros sponsors, les coûts s'envolent et de moins en moins de motos peuvent s'aligner sur la grille (sans les CRT on aurait un championnat à 12 motos cette saison...)

La Dorna a depuis longtemps soumis des propositions à la MSMA (Yamaha, Honda, Ducati) qui vient de donner sa réponse et des contre-propositions.

L'idée d'un ECU standard est abandonnée par contre dès 2013 on passera à 5 moteurs par saison au lieu de 6 (hors CRT).
De plus un régime moteur max va être implémenté pour 2013 (peut être en 2 étapes, 2013 et 2014), il devrait être de 145000 ou 15000 rpm (la RSV4 rupte à 145000 en WSBK).

Le principe d'un prix maximum autour d'1 million d'euros/saison pour louer une moto satellite semble également acquis.

La Dorna a aussi proposé de réduire le nombre de mécanos par pilote et d'adopter la règle d'une seule moto par pilote (comme en WSBK, WSS, Moto2 et Moto3) ce qui induirait un changement de règlement en cas de pluie (plus de flag to flag).

Les disques de frein devront coûter moins cher, soit les prix pratiqués par Brembo seront encadrés soit on repassera aux disques acier...


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MessageSujet: Re: [GP] Transferts et rumeurs 2011 / 2012   Lun 26 Mar 2012 - 13:52

1 moto je trouve vraiment nul, au lieu de l avoir complete, tu la démonté dans le camion, risque et pression en cas de chute pour un remontage a la va vite ou un risque de louper la seance suivante, c'est vraiment étrange.

15000 tours, ya plus besoin de soupapes a rappel pneumatique, et pour les disques, autant changer et revenir à l'acier.
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MessageSujet: Re: [GP] Transferts et rumeurs 2011 / 2012   Lun 26 Mar 2012 - 20:22

Franchement le MGP est en train de perdre son âme et le rêve et la passion qu il me procure... Crying or Very sad
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MessageSujet: Re: [GP] Transferts et rumeurs 2011 / 2012   Lun 26 Mar 2012 - 20:48

disons que leurs machines nous font de moins en moins "rêver", mais si tout ça peut amener un peu plus de spectacle!
on critiquait bien le moto2 à ses débuts, alors que la saison dernière nous a tous régalé Twisted Evil Rolling Eyes Wink
rien n'est encore fait, mais on voit bien là une volonté de changer, pour faire revenir les teams, les sponsors, et les spectateurs...


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MessageSujet: Re: [GP] Transferts et rumeurs 2011 / 2012   Lun 26 Mar 2012 - 21:21

Beagle a écrit:
Les règles vont changer pour 2013 et 2014.

Le championnat étant incapable d'attirer de gros sponsors, les coûts s'envolent et de moins en moins de motos peuvent s'aligner sur la grille (sans les CRT on aurait un championnat à 12 motos cette saison...)

La Dorna a depuis longtemps soumis des propositions à la MSMA (Yamaha, Honda, Ducati) qui vient de donner sa réponse et des contre-propositions.

L'idée d'un ECU standard est abandonnée par contre dès 2013 on passera à 5 moteurs par saison au lieu de 6 (hors CRT).
De plus un régime moteur max va être implémenté pour 2013 (peut être en 2 étapes, 2013 et 2014), il devrait être de 145000 ou 15000 rpm (la RSV4 rupte à 145000 en WSBK).

Le principe d'un prix maximum autour d'1 million d'euros/saison pour louer une moto satellite semble également acquis.

La Dorna a aussi proposé de réduire le nombre de mécanos par pilote et d'adopter la règle d'une seule moto par pilote (comme en WSBK, WSS, Moto2 et Moto3) ce qui induirait un changement de règlement en cas de pluie (plus de flag to flag).

Les disques de frein devront coûter moins cher, soit les prix pratiqués par Brembo seront encadrés soit on repassera aux disques acier...




là y a du lourd, très lourd afro certain vont avoir du mal ... Ducat pale
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MessageSujet: Re: [GP] Transferts et rumeurs 2011 / 2012   Lun 26 Mar 2012 - 21:35

des disques acier sur des machines de + de 230cv qui roule à 360km/h........... scratch
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MessageSujet: Re: [GP] Transferts et rumeurs 2011 / 2012   Lun 26 Mar 2012 - 22:04

Le problème c'est qu'ils sont obligés de changer les règles sinon on va vite se retrouver avec un championnat du monde à 10 motos...
Pour les disques acier les Vmax des MotoGP et WSBK sont quasiment identique (voire supérieures pour les WSBK sur certains circuits!).
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MessageSujet: Re: [GP] Transferts et rumeurs 2011 / 2012   Lun 26 Mar 2012 - 23:55

Et les motos sont plus legere en gp
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MessageSujet: Re: [GP] Transferts et rumeurs 2011 / 2012   Dim 1 Avr 2012 - 10:58

West revient en Grand Prix cheers

L'avenir d'Elena Rosell (dernière des essais Moto2) est incertain mais le sort de Damian Cudlin est déjà scellé, lui qui se faisait une joie d'être enfin signé en Grand Prix vient de se faire éjecter du team QMMF Moriwaki. C'est son compatriote Ant West (qui abandonne donc son guidon BMW en BSB) qui le remplacera.
Reste que les Moriwaki de ce team n'ont jamais brillé mais ça peut pas être pire que MZ.
QMMF avait déjà éjecté Ricky Cardus au profit de Damian Cudlin pendant l'intersaison, un team pas très fiable...
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MessageSujet: Re: [GP] Transferts et rumeurs 2011 / 2012   Dim 1 Avr 2012 - 11:39

Biaggi en wildcard sur une ART? ça serait bien intéressant Twisted Evil

"Je me sens très bien. Je n'ai pas encore commencé à parler d'avenir avec Aprilia. Je ne vais pas me lancer à parler de 2013 alors qu'il reste encore toute la saison 2012 à faire et ma priorité est de remporter mon sixième titre mondial. Mais je n'exclue aucune option. Si quelqu'un me veut vraiment en Moto GP, je considérerai la question.
On a crée une rivalité entre le démon que j'incarnais et l'ange qu'il [Rossi] était. Maintenant, il ne gagne plus et il n'est plus aussi fantasque. Je sais ce qu'il traverse. Vous descendez de la moto et les chronos ne sont tout simplement pas là. Vous réfléchissez toute la journée à ce qui ne tourne pas rond et parfois vous êtes même battu par des pilotes sur des machines satellites ou roulant sur la même moto. La pression monte, encore et encore. Ce ne sera pas facile pour lui de sortir de là."
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MessageSujet: Re: [GP] Transferts et rumeurs 2011 / 2012   Dim 1 Avr 2012 - 14:25

On pourrait voir en piste dès Assen une MotoGP test de Bridgestone...avec aux ommandes pourquoi pas Capirossi...ou Bayliss!
Aucune info pour savoir s'il s'agit uniquement des séances d'essais ou aussi de la course.

Poisson d'avril!
je me suis pas du tout fait avoir clown
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MessageSujet: Re: [GP] Transferts et rumeurs 2011 / 2012   Lun 2 Avr 2012 - 11:46

Dans un contexte d'intenses négociations sur l'avenir du Moto GP, voilà le genre de Cassandre qui ne va pas rassurer son monde. Jerry Burgess a ainsi fait son bougon en se livrant dans sa presse nationale sur l'avenir de la catégorie reine des Grands Prix. Et autant dire que l'avis est tranché tandis que tout le monde en prend pour son grade : « Pour la première fois depuis 33 ans que je travaille en Europe, j'ai de sérieux doutes sur l'avenir du championnat » annonce l'homme de Valentino Rossi dans le box. « Et je sais que beaucoup d'ingénieurs sont de mon avis. »

Puis l'Australien développe : « Revenir aux 1 000cc c'est de la folie. Un pilote, à l'aspiration pourra atteindre les 360 km/h.» Une valeur certes intimidante d'autant plus que le dernier record en la matière appartient à Pedrosa et à sa Honda en 2009, sur le tracé du Mugello, soit 349,3 km/h. Une performance accomplie avec une 800 à qui on reprochait d'entrer plus fort en courbe qu'une 990cc. Or la plupart des chutes sont subies dans lesdites courbes.

Là-dessus, Burgess en profite pour distribuer quelques remarques bien senties : « Pour moi, la meilleure solution aurait été de courir avec des 600. Il ne faudrait pas donner à ceux qui s'occupent des droits de télévision la possibilité de faire les règlements. Quant à la FIM, elle doit s'occuper du motocyclisme international et il y a à peine un Grand Prix dans l'hémisphère sud. » Fermez le ban !

Un petit mot peut être sur ce qui attend Valentino Rossi en 2012 ? « Après tant de déconvenues, ses sensations ont peut être été émoussées. Mais je le vois lutter pour le podium avec Pedrosa et Dovizioso. » Etant entendu que tant Stoner que Lorenzo sont intouchables.
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MessageSujet: Re: [GP] Transferts et rumeurs 2011 / 2012   Lun 2 Avr 2012 - 11:52

Voici la nouvelle valeur mise sur la place publique par un Carmelo Ezpeleta qui fait feu de tout bois pour réduire les coûts de son Moto GP économiquement menacé. On connaissait la moto à un million d'euro voici à présent l'écurie au budget de fonctionnement limité à quinze millions des mêmes euros. « Ce sera la limite pour chaque écurie. Dans cette somme, je ne compterai pas le marketing et le salaire des pilotes. »

« Nous ferons un règlement technique qui punira les motos les plus chères » tonne l'Espagnol qui jette même en pâture une de ses ouailles pour appuyer sa démonstration : « Honda dépense annuellement 40 millions d'euros pour son team officiel. » Il faudra donc réduire le train de vie au sein du HRC et la Dorna va les y aider : une moto par pilote, un nombre contingenté de mécaniciens seront autant de vecteurs qui devraient faire baisser la facture dans les box.
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MessageSujet: Re: [GP] Transferts et rumeurs 2011 / 2012   Lun 2 Avr 2012 - 20:13

Il a pris un coup sur la tête Burgess, tout le monde en avait marre des 800 hyper pointues, hyper chères, alors maintenant il voudrait des 600? La vmx sera limitée dès l'an prochain par la limite de régime max.
Sinon un autre moyen très facile de limiter la vmax serait de limiter les MotoGP à 5 rapports au lieu de 6.
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MessageSujet: Re: [GP] Transferts et rumeurs 2011 / 2012   Lun 2 Avr 2012 - 20:29

autant arrêter les motogp, garder les moto2 pour le moment, mais elles vont vite devenir trop rapides aussi!!!! non, faut arrêter les courses tout simplement: comme ça plus de danger!!! Evil or Very Mad
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MessageSujet: Re: [GP] Transferts et rumeurs 2011 / 2012   

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[GP] Transferts et rumeurs 2011 / 2012
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