[WSBK] Transferts, rumeurs 2012-2013

On sait que BMW a choisi de restructurer son effort en retirant son équipe officielle pour laisser les rênes à l'équipe BMW Italia.
Néanmoins Munich s'occupera toujours du développement du moteur et de l'électronique, et une 2è équipe privée BMW pourrait vraisemblablement voir le jour.
Melandri devrait piloter une BMW en 2013 puisqu'il est sous contrat pour 2 saisons, à ses côtés on aprle plus que jamais de Checa qu'on dit peu emballé par son essai de la 1199 et qui en a marre des règlements à géométrie variable pour les twins (plus 6 kilos cette saison!). Haslam plierait bagage, peut être pour une Honda (Aoyama a malheureusement peu d'avenir dans la catégorie).

Baz effectue de très bonnes prestations aux côtés de Sykes mais on ne sait pas qui sera le coéquipier du britannique, comme tous les ans on dit Rea sur le départ de chez Honda, insatisfait des performances de la machine, mais Randy connait bien l'équipe (beaucoup de personnel qui s'occupait de l'équipe MotoGP) et ne se voit pas faire une 2è saison sur une CRT.
Baz pourrait avoir un guidon dans une autre équipe Kawasaki, comme Cluzel qui pourrait passer l'an prochain en WSBK.

Chez Aprilia rien n'est fait, Biaggi comme à son habitude entretient le suspens pendant les négociations, Laverty est incertain, et c'est également une piste pour Randy qui pourrait passer de l'ART en MotoGP à l'Aprilia officielle en WSBK.

Très peu d'informations concernant Ducati et Suzuki...

Et bien sûr les éventuels exilés du MotoGP qui attireraient bien des convoitises: Edwards, Hayden, Spies et même Dovi (qui a évoqué cette possibilité mais perso je crois pas une seconde qu'un type qui collectionne les podiums en MotoGP envisage réellement le WSBK).

Envisager non, etre forcé?

Loris merite de rester dans son team actuel...

chriszx6rr a écrit:

Envisager non, etre forcé?

Entre Crutchlow et Dovi, le premier qui resigne avec Tech3 a le guidon

Loris mérite et a un grand avenir devant lui, maintenant faut voir la fin de la saison mais faut être réaliste, si des clients comme Rea ou Haslam viennent taper à la porte de Kawasaki pour un guidon officiel, c'est dur de leur claquer au nez pour tout miser sur Baz...
Après s'il met une misère à ces gars là régulièrement là il sera plus tranquille

J suis d accord, mais quel dommage de peunetre passer a coté d un talent... Ou pas !
Un peu comme Marino chez Ten kate 2011, quelle nulité que de ne pas le reconduire en 2012 alors qu il affichait une courbe de progression superbe pour un rookie

Un sondage qui va faire plaisir, Baz a un joli score sur ce sondage pour "la star de Brno", surtout venant d'un public anglo-saxon (c'est vrai qu'ils le connaissent du BSB): http://www.crash.net/world+superbikes/poll/231/who_was_your_brno_star.html

bien d'accord pour Marino, d'autant que sa saison désastreuse en BSB aurait pu l'emmener loin des bons guidons, faut croiser les doigts mais c'est bien parti pour qu'il conserve son guidon Kawasaki pour 2013.

Baz a tjs eu la grosse cote aupres du public du BsB, j suis pas surpris !
Pour Marino en effet, tout le monde c est decouvert ce weekend, meme les mecano ont decouvert la moto qui a recu ces elements racing tout au long du weekend...

Yades chances que a le fasse pour 2013

Biaggi pourrait annoncer ce weekend à Silverstone qu'il reste chez Aprilia pour 2013. Il devrait y retrouver Laverty qui a un contrat de 2 ans.

Une Aprilia RSV4 qu'on a vite accusée d'être une GP déguisée mais la vérité est que personne d'autre que Biaggi n'a gagné (17 victoires et 46 podiums) une course avec cette moto!

Seulement une poignée de podiums pour les autres pilotes sur cette moto: Camier 7, Haga 4, Laverty 3, Davies 1, Smrz 0

sykes confirmé chez kawasaki!

orion56 a écrit:

sykes confirmé chez kawasaki!

Baz aussi aurait signé, mais on sait pas encore si ça serait dans l'équipe Provec avec Sykes ou dans une 2è équipe Kawa

Baz à rien pour le moment ;-)

Crutchlow penserait peut etre un retour en wsbk chez kawa ?

ferait mieux de rester chez tech3: il y est pas si mal il me semble pourtant, et a tout à fait sa place sur un bon proto

Le 28 Juliet, Andrea Buzzoni, Directeur de BMW Italia disait que Ben Spies etait quasi signé en tant que co-équipier de Melandri.

Marc-f a écrit:

Le 28 Juliet, Andrea Buzzoni, Directeur de BMW Italia disait que Ben Spies etait quasi signé en tant que co-équipier de Melandri.

et 4 semaines plus tard les 90% sont pas plus avancés
et y'a 1 mois Crutchlow était quasi signé chez Ducati, et Hayden débarqué

Pas faux...

Sykes enfin confirmé officiellement chez Kawa pour 2013.

Chaz Davies confirmé officiellement aux côtés de Melandri chez BMW en 2013.
L'aventure BMW est finie pour Haslam, et Spies est définitivement écarté.

qu'est ce qu'il va devenir Haslam? lui qui avait super bien débuté sa saison avec la suz y a 2ans et qui n'a jamais rien fait depuis

giules19 a écrit:

qu'est ce qu'il va devenir Haslam? lui qui avait super bien débuté sa saison avec la suz y a 2ans et qui n'a jamais rien fait depuis

Haslam sûrement chez Honda Ten Kate pour 2 ans...mais ça dépend aussi si Rea débarque en MotoGP avec Honda Gresini

c est signé pour Haslam je crois

Et baz alors ??

Nykokawa a écrit:

Et baz alors ??

Le problème c'est que si Checa veut changer de crémerie, Kawa c'est quasiment le dernier guidon officiel dispo (Suzuki compte pas ), et y'a aussi éventuellement des pilotes CRT qui se tatent à continuer à rouler sur une superbike mais pour gagner des courses plutôt que se faire prendre des tours.

Mais même si un pilote plus expérimenté prenait la place il pourrait rester chez Kawa dans une autre équipe.

J suis désolé pour loris mais checa sur la kawa ça me ferait bien plaisir !

Camier a une offre de Suzuki qui aimerait bien le garder mais aussi de Kawasaki, Ducati et il a également une chance de revenir à Aprilia si jamais Biaggi s'en va (peu probable).
Mais le détail croustillant c'est qu'il est aussi en discussions avec Aprilia pour piloter une ART en MotoGP.

Baz confirmé chez Kawa en 2013 aux cotes de Sykes!

Quelle bonne nouvelle !