Ma première machine de piste, sa résurrection !

Le bricolage du soir, remontage de la boucle arrière.











Vu que les cales pieds sont tous les deux cassé j'ai mis des adaptateurs afin d'y monter des cales pieds à visser.






La valve à l'échappement... ça apporte quelque chose de la supprimer ? (valve qui reste ouverte)

Pour monter le poly il faut les plastiques latéraux de la boucle ou c'est pas la peine ?

moi la noir au fond de ton garage me plairais bien
sinon ta ninja reprend forme tout doucement

jerome74 a écrit:

moi la noir au fond de ton garage me plairais bien
sinon ta ninja reprend forme tout doucement

Ca tombe bien elle est à vendre (c'est la moto à madame qui sort une fois par an )

et tu as posté l'annonce sur le fofo ou le web

http://www.forum-auto.com/moto/section31/sujet6320.htm

ha ouai comme neuve et a un super tarif a débattre en plus
miamm miammm ça comme moto :love:

Dimanche achat d'un poly... c'est un des trucs que je voulais acheter en dernier mais l'occasion c'est présentée, poly neuf (pas encore percé) pour 250€ pas loin de chez moi... la qualité est pas top mais une fois ajusté et avec un peu de finition ça sera bien

J'ai fixé la coque arrière c'est tout, le reste attendra que j'ai un ram-air et une araignée, le mois prochain

Bricolage du soir, j'ai déplacé le bocal du freinage arrière, normalement il pendouille après un des plastiques du carénage, j'ai raccourci la durite et installé (via une petite patte maison) sous la selle.

Bricolage du soir, virer les pattes d'attaches qui ne servent plus à rien sur le pot, c'est juste pour faire jolie














Pour rappel normalement c'est comme ça :

Pour ceux qui suivent...


La suite ! Affinage de la partie arrière....


Découpe du poly





Perçage de nouveau trous plus bas pour faire monter le pot et le rapprocher de la nouvelle découpe de coque (au final j'ai fait un trou oblong)





Bien sur "finition" de la découpe, ajustage de la tôle pare-chaleur, meulage des soudures du pot et polissage...





L'embout de bout en alu peint en gris je trouvais que ça jurai un peu avec le reste du pot qui est poli... donc démontage, ponçage et polissage !

Sympa ! ca avance !

Je viens de voir ce sujet, très intéressant et bon boulot.

:love:

On jurerait que t'as été conseillé par quelqu'un de bon gout

féloche à toi

tu changera les pneus j'espere ...

Of course, Supercorsa je pense

Bien beau boulot... passionnant à suivre !!

Hulk a écrit:

Of course, Supercorsa je pense

Rapport perf/prix imbattable

Sinon on trouve des slicks pour a peine plus cher, et comme tu ne vas pas rouler sur route avec ça peut etre pas mal

J'y connais pas grand chose mais les slicks ne sont ils pas plus sensible au phénomène chauffe/refroidissement/chauffe/etc... ?

Hulk a écrit:

J'y connais pas grand chose mais les slicks ne sont ils pas plus sensible au phénomène chauffe/refroidissement/chauffe/etc... ?

Boaf pas plus que n'importe qu'elle gomme "piste", que ce soit du sculté ou slick

Sinon les couvertures chauffantes c'est pas mal aussi ( y'a moyen de trouver a pas cher , meme sur ce forum )

Ouai je me doute que les scultures ça ne change rien à ce niveau la, mais les slick ne sont pas plus tendre que du SC ?

Hulk a écrit:

Ouai je me doute que les scultures ça ne change rien à ce niveau la, mais les slick ne sont pas plus tendre que du SC ?

Ca dépend des marques, des gammes de slick, etc..

Normalement les diablo superbike (slick donc) ont la meme gomme que les supercorsa, idem chez dunlop ou les gpracer ont la meme gomme en slick ou rainuré

Aller, quelques minutes à tuer ce soir, j'ai viré les câbles de la valve d'échappement et pour que la valves soit parfaitement ouverte j'ai plié un peu la butée.







En regardant un peu ce que je pouvais virer j'ai trouvé une protection plastique entre le radiateur et la culasse... ça sert à protéger le haut moteur de la flotte, mais comme j'ai pas l'intention de trop rouler sous la pluie ça vire...







Et que voila ? un compteur of course !! Bon il à une attache cassée et me quadruple le kilométrage mais on s'en fout et pour la pate je vais voir pour bricoler un truc... merci Arnal

bon boulot ! courage !

oui bon courage car il en faut on passe beaucoup de temp et tu a encore beaucoup de boulot moi ca va ; ca se termine surtout question budget j ai plus que du montage et reglage

tien au faite tu pourrai me faire des photos des visses qui fixe le ram air et le cadre ensemble