futur 636 de piste (qui serra a vendre )

zut j'ai lu trop vite en effet il faut calculer et se laisser une petite marge
pour faire des bonnes affaires il faut prendre son temps et acheter les pieces au bon endroit

mach a écrit:

jerome74 a écrit:

oui démonté tout le monde sais faire hein, on ce comprend sur ce point là pas de souci.
mais en plus du temps faut compté le prix du cadre, des jantes, de la boucle arrière, voir T de fourche, demi guidon, poignée et je passe sur les petites pièces.
alors je me pose vraiment la questions sur le gain réel d'argent sur un modèle disons 2005 minimum avec moins de 30000kms pour être large?
parce-que on en trouve pour moins de 3000 euros mais bon?????????
merci pour vos avis, experience

$trouve moi une 636 de 2005 a 3000 € et je te l'achete

ben en épave tu en trouve, je dit pas tout les jours mais je suis déja tombé dessus et même une qui a fait une matinée. un K7 rapé des deux coté avec durite de frein avant arracher pour même pas 5000 euros.
j'ai bien failli la prendre mais le temps que je face le truc, elle etais partie. et comme elle était du nord nord des chtis c'était trop loin pour le faire le même jour.
mais c'étais une super occasion.
si je retrouve l'annonce de la 2005 épave RSV je te l'envois. pas de souci.

En ce qui concerne les courses


en non officiel (courses amateurs ) la 636 est classée parmi les 1000cc

en officiel il n'y en a pas il me semble. :-\

micaad a écrit:

Mach, il voulait dire a 3000€ accidentée, donc 3000€ + 1 fourche, + un cadre, ++++, ca chiffre vite et vu que l'on trouve des models 2005 a 6000€, tu peux vite te planter en achetant une moto a remonter.

ben oui et tout les carénages+peinture phare, attend ça monte super vite cette histoire mais si on possède plein de pièce là ok ça change tout.

[/quote]ben en épave tu en trouve, je dit pas tout les jours mais je suis déja tombé dessus et même une qui a fait une matinée. un K7 rapé des deux coté avec durite de frein avant arracher pour même pas 5000 euros.
j'ai bien failli la prendre mais le temps que je face le truc, elle etais partie. et comme elle était du nord nord des chtis c'était trop loin pour le faire le même jour.
mais c'étais une super occasion.
si je retrouve l'annonce de la 2005 épave RSV je te l'envois. pas de souci. [/quote]

ouiexcuse en effet en accidenté ça se trouve
mais quand c'est recent c'est en general rsv

c'est une piste mais en effet ça monte vite les carenages et aussi tout les vis et silentbloc c'est une folie ce que ça coute ( c'est la 5 eme moto que je refait)
mais j'ai deja tout ça

c'etait une affaire pour moi mais peut etre pas pour tout le monde

oui voilà c'est juste pour la piste en faite ou alors le stunt. ne t'excuse pas j'avais bien compris que tu n'avais pas compris que les autres avais compris

un petit message non pas pour metre des evolutions car j'ai un peu glander
mais pour vous dire que finalement je crois que je vais la metre en vente quand elle serra prette a rouler

pourquoi tu la revend apres autant de boulot passé dessus?

projet de construction et je pense pas que je vais garder deux motos