Essais CRT Aragon 8-9 Mars

Ces essais devaient au départ regrouper tous les teams CRT (sauf BMW-Suter qui participe à tous les tests officiels 2012).
Au final on ne verra toujours pas la Honda-FTR de Gresini que Pirro attend toujours (il a tourné sur une CBR1000RR avec freins carbone pour passer le temps), ni l'Aprilia de Petrucci du team Ioda ni celle de Pasini du team Speedmaster (pas de nouveautés disponibles).

Ce qui nous fait finalement pas grand monde en face de Randy et Espargaro, il y aura juste l'Aprilia d'Ellison du team PBM et les 2 Kawasaki-FTR du team BQR.

Ce qui est intéressant c'est que la présence de BQR (qui perd 3 secondes sur Edwards sur un tour de 2 min à Sepang) va nous donner une idée de l'écart entre Aspar et Forward Racing...avant le dernier test officiel de la saison à la fin du mois où tout le monde sera présent

Randy va etre encore champion du monde des essais comme en 2007,2008,2009 et 2010...


Signé:
Un fan "à la recherche du second souffle perdu"

Edwards sera peut être présent à ce test

On verra bien demain

Me rappelle plus des temps qu'ils ont fait en moto Gp !?

En tout cas l'année dernière avec le MGB j'ai rouler en 2'14, alors que notre frenchie'S Mike roulais lui en 2" tout rond avec sa 600cc d'entrainement.

C'est un circuit de toute beauté, avec beaucoup de passage rapide et des passages assez technique à l'image du "Corksrew" du Motorland.

Un de mes tour en bas de page : http://www.tiptopteam56.fr/aragon.html

Vivement demain que cela nous rapproche du début de saison

Pôle de Casey: 1'48.451
Meilleur tour en course de Casey: 1'49.046

Randy qualifié 10è: 1'49.826
Meilleur tour en course de Randy: 1'51.029

Colin qualifié 15è: 1'50.105
Meilleur tour en course de Colin: 1'51.600

Beagle a écrit:

Edwards sera peut être présent à ce test

On verra bien demain

Ben non sur son Twitter il a dit que c'était bien de se retrouver au Texas... il a peut-être bluffé mais j'y crois pas trop car il est trop franc quand il tweete

t'as raison, j'aurai du y penser, mais il tweete jamais autant que quand il pleut à Sepang

Vraiment pas de bol cette année pour les essais ...

Gpone "pas sous les meilleurs auspices commencé le test de deux jours prévue pour CRT sur le circuit d'Aragon. Les vents forts de plus de 50 kilomètres par heure ont effectivement empêché de 5 coureurs présents sur le circuit espagnol de faire aucune preuve concrète."

Read more: http://www.gpone.com/index.php/en/201203086267/MotoGP-CRT-non-si-gira-ad-Aragon.html#ixzz1oYCKJ82Y

Balo, balo tout ça ...

Gpone "Un imprévu désagréable pour ces motos, qui a besoin de tous les temps de piste que possible pour combler le fossé qui sépare actuellement les de MotoGP. Compte tenu du climat de revers la semaine dernière à Sepang, peut-être il a été compensée par les dieux de la moto"

Read more: http://www.gpone.com/index.php/en/201203086267/MotoGP-CRT-non-si-gira-ad-Aragon.html#ixzz1oYCV75MM

En même temps c'est pas comme l'an dernier, maintenant que les essais ne sont plus limités que par les pneus forcément les teams "perdent" l'argent pour la location du circuit hier mais rien ne les empêche de prolonger les essais ou d'en faire ailleurs

Randy se faisait CH..., il avait quand même enfilé son cuir il y croyait mais pas moyen



Ils ont quand même profité d'être là pour étudier à fond les données récoltées et aussi pour faire la première présentation de leurs couleurs et de leur nouveau sponsor titre, Power Electronics



Pour ceux qui sont attentifs on voit que la moto noir et alu a un pot Akra (comme la RSV4 de Biaggi) alors que les motos en couleurs officielles ont un pot Arrow
Les positions de pilotage (cale pieds) sont très différentes entre Randy et Espargaro, préférence des pilotes et aussi 12 cm de différence de taille.

Ils ont pu un peu tourné aujourd'hui, moins de vent mais piste très froide, Ellison a fait un highside et a décidé d'arrêter son test.
Seuls temps dispos pour l'instant 1’53.373 pour Silva et 1’53.588 pour Hernandez.
Pour rappel:
Pôle de Casey: 1'48.451
Meilleur tour en course de Casey: 1'49.046
Randy qualifié 10è: 1'49.826
Meilleur tour en course de Randy: 1'51.029

Les BQR à 4 secondes du record du circuit c'est pas mal, les CRT les plus lentes se rapprochent de plus en plus et ne se feraient pas forcément prendre un tour à chaque course...

Pendant ce temps là, Haga découvrait sa Yamaha de BSB à Cartagena, Scassa sa Honda à Cadwell Park et Marquez tournait sur sa Moto2 Suter à Albacete.

Splendide

Alors, Akra ou Arrow?



En tout cas une chose est sûre, Aspar est bien le roi pour trouver des sponsors!

Akra ou Arrow... on dirait une boite de conserve, je dirais Daucy ;-)

content de revoir marquez sur une moto

Et aux niveau des chronos de Randy, il y a quelques chose qui a transpiré ou rien !?

Beagle a écrit:

t'as raison, j'aurai du y penser, mais il tweete jamais autant que quand il pleut à Sepang

Clair il m'a régalé lors des essais et encore plus quand il se chambre entre Spies, Stoner et lui

Par contre j'ai aussi découvert qu'il est accro aux armes à feu... c'est pas un Texan pour rien

titoo a écrit:

Et aux niveau des chronos de Randy, il y a quelques chose qui a transpiré ou rien !?

J'ai rien vu mais avec les BQR à 2 secondes des temps de Randy sur la Ducati on peut passer qu'il peut être lui même autour de 1 seconde moins rapide que l'an dernier? En tout cas un écart faible qui devrait permettre de chatouiller les pilotes satellites (Abraham) assez vite cette saison sur quelques circuits sans grosse ligne droite.

Il dit qu'il a quasiment perdu sa journée, pas sûr que les temps étaient intéressants au final:
http://www.gp-inside.com/1210/09-mars-2012/audio-aragon-jour2-un-test-presque-pour-rien-pour-randy-de-puniet

ptit philou a écrit:

Par contre j'ai aussi découvert qu'il est accro aux armes à feu... c'est pas un Texan pour rien

Dans son "boot camp" (stage de pilotage) dans le ranch qu'il a construit sur son immense propriété y'a un module paintball mais aussi avec de véritables armes à feux...mélange des genres

Clair que ça fait bien marrer les vannes que s'envoient Stoner, Edwards et Spies

Rien à voir mais Marquez sera bien présent au test officiel de Jerez le 20 mars

+1000 pour marquez !!! j'espere qu'il sera bel et bien là cette année !

ça va être l'homme à battre cette saison
et oui, encore un petit espagnol