Mon mini Ninja !

Et voilà la bête en photo :

sympa tes photos

super tes photos, ça rend vachement bien.

trop belle ta bréle
trés jolie photos

Merci bien :)

Dernière petite modif, j'ai virer les poignées kéké touch' pour mettre des rizoma, accompagnées d'embouts de guidon Top Block ...

Elle est trés belle j'adore le K3 !!!

Sachant que tu n'aimes pas le bleu, ca fait plaisir lol

Oui c'est vraie : enfin j'aime pas les kawa bleu ...
mais si tu me la donne je la prendrai quand meme

mmmmm diaz les poignées j'ai peur que ça face pas top comme ça de loin
ça ressort de trop non?
enfin pour moi mais sa reste mineur

Nan c'est la photo qui fait un effet merdique car elles ne ressortent ni plus ni moins que celles d'avant

Diaz a écrit:

Nan c'est la photo qui fait un effet merdique car elles ne ressortent ni plus ni moins que celles d'avant

Vraiment classe et j adore les photos

Et un petit tour à Carole !
Ca ne fait que la deuxième fois que j'y vais mais qu'est-ce que j'adore ....

de bien belles photos..........

Jolie photos ...

ouai diaz la classe le 636 sur piste
mais si tu y prend vraiment gout, prend le poly à 250 euros sur leboncoin
style cette annonce, ça coute un peu mais au moins tu rouleras plus tranquille l'ami

http://www.leboncoin.fr/vi/102450351.htm?ca=22_s

http://www.leboncoin.fr/vi/102266344.htm?ca=22_s



pas cher du tout:
http://www.leboncoin.fr/vi/91607700.htm?ca=22_s

J'ai déjà regarde mais comme je suis assurer sur piste, je verrai quand je me serai gamélé

Diaz a écrit:

J'ai déjà regarde mais comme je suis assurer sur piste, je verrai quand je me serai gamélé

je serrais toi j'attendrais pas de voir une fois devant l'habillage défoncé
et puis pour 130 euros un poly, au moins ça serrais toujours ça en moins a faire refaire au cas ou.
car en pleine saison laisse sa moto accidenté au garage le temps des travaux tu va peut être te dire si j'avais su en tremblant

Quelques photos lors du roulage du 13 mai à Carole ... que du bonheur ... ou presque ...

miamm miamm que ça devais être bon
pourquoi presque

Bah en fait, lors de l'inscription il y a trois groupes de niveaux ( débutant - moyen - confirmé ).
Moi je n'y suis allé que deux fois à Carole, donc je joue pas les prétentieux et je me met donc en débutant.
Il y a tellement de monde que deux groupes de débutants ont été fait.

Première session se passe ... waaa je double tout le monde ( sur 20 minutes, je mets quand même 4 tours au dernier ... )
Ca roule n'importe comment, aucune trajectoire de correcte ...
Je vais donc voir un organisateur pour remonter d'un groupe. Et là on me dit, ah bah oui mais la ce sont les jeunes motards, ils sortent d'auto école ! Ceci explique cela ...
Donc pas vraiment ma place lol

Je passe donc dans le second groupe de débutant car ca roule un peu mieux ( jene voulais pas trop aller en moyen de suite )
Donc ca roule un peu mieux, mais c'est pas encore ça ... Je double, je double , je double ....

Mon meilleurs temps est de 1'15 dans la roue d'un organisateur qui me dit ca c'est un temps de moyen, pas de débutant ... Bah vui, mais il ne reste plus qu'une session donc je reste comme je suis .... lol

Donc un peu frustré car pas pu faire réellement des tours propres pour vraiment connaitre mon temps car je n'ose pas toujours doubler au freinage ( pas envie de rentrer dans celui de devant ... )

Mais aller me tirer la bourre chez les moyens, bah ca sera pour la prochaine, maintenant que j'ai une journée complète en plus à mon palmarès

je te comprend, c'est un peu ce qui m'est arrivé la première fois que j'ai étais sur piste à dijon.
comme c'était ma première de am vie, j'ai étais dans les débutants mais j'aurais peut être étais mieux dans les moyens car trop de motard du groupe te bouchonne pas mal
mais le plaisir étais au RDV même si un peu frustré, quoi que dans l'après-midi moi tout les motards avec deux mains gauche étais partir au tas donc ça rouler largement mieux

Petite question aux pros de la méca : je souhaiterais raccourcir un peu mon pot de quelques centimètres ... cela aurait il une incidence quelconque sur le comportement de la moto, un réglage sera t il à prévoir et si oui lequel ???