le bridage

comme pour les points sur le permis ya des avocats spécialisé

je pense que si les assurance etait si sérieuse que sa personne débriderais sa moto

dav600 a écrit:

je pense que si les assurance etait si sérieuse que sa personne débriderais sa moto

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Mais je pense qu'on essaie tout plus ou moins de se trouver une bonne excuse pour pouvoir débrider sa meule (j'en fait parti hein ), et qu'au final on est sûr de pas grand chose

Mais bon comme ça a déjà était dit : qui connait quelqu'un qui a eut de gros soucis avec ça ?

Moi un collegue de boulot est tombé gravement et apparemment le premier truc que les flics ont fait c'est regarder si la meule était bridée ( accident 2eme moitié de l'année derniere )

Mais c'est pas trop les flics qui sont censés le faire mais plutôt l'expert ?
Et ils ont réussi à voir si elle était débridée (ou pas d'ailleurs)

En tout j'espère que c'était pas trop grave pour ton collègue...

a part avoir un banc d'essai portatif .. il peuvent pas le voir que la moto est debridée ...

BizZ a écrit:

a part avoir un banc d'essai portatif .. il peuvent pas le voir que la moto est debridée ...

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Heu regarder si la moto était bridée ca veut pas dire tout de suite sur le fait

Après j'ai dit les flice peut etre que oui c'est l'expert ( désolé si je suis pas précis dans les mots... )

Je vous dit juste ce que le collegue qu'on a en commun m'a dit ( lui l'a revue depuis l'accident ).

Maintenant croyez moi pas, m'en fout, toute façon c'est pas ca qui va me faire rebrider ma meule, mais c'est bel et bien ce qui c'est passé.

dav600 a écrit:

je pense que si les assurance etait si sérieuse que sa personne débriderais sa moto

L'argent est roi. Le meilleur moyen de niquer les gens, c'est surrtout de ne pas les prévenir des risques qu'ils encourent, non?

Nacymio a écrit:

BizZ a écrit:

a part avoir un banc d'essai portatif .. il peuvent pas le voir que la moto est debridée ...

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Vous êtes de grands naîfs.

exemple : tout le monde sait que les ZX6R depuis 2003 sont bridées avec une vis sur la poignée de gaz. Sur ce modèle, il faut moins de 10s pour savoir si une moto est bridée ou pas ... (Pas besoin de banc de puissance ou quoi que ce soit et, de toute façon, la moto n'est plus en état de monter sur un banc de puissance si elle a eu un carton ...)

Il leur suffit donc d'avoir une petite base de données pour les motos du marché et zou...

Effectivement, la vérif ne se fera qu'en cas de gros pépin (blessés ou morts) mais dans ce cas, c'est tout pour la pomme de celui qui est débridé

Un exemple avait été montré dans MJ. Un motard a eu un accident responsable dans lequel il y a eu 2 morts en plus du motard. Sachant qu'il était marié, c'est sa femme qui a dû assumer les conséquences et a fini par vendre leur maison pour payer les dégats

Chacun fait comme il veut mais pour ma part, mon Z est bridé et le restera même si je trouve cette loi stupide

Gabichon74 a écrit:

Nacymio a écrit:

BizZ a écrit:

a part avoir un banc d'essai portatif .. il peuvent pas le voir que la moto est debridée ...

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Vous êtes de grands naîfs.

Chacun fait comme il veut mais pour ma part, mon Z est bridé et le restera même si je trouve cette loi stupide

J'ai pas osé, je suis pas modo moi...

Par contre ton Z risque de ne pas rester bridé...

Quand je me suis vautré (oui, je sais, tout seul comme un grand!!!lol), j'ai passé un mois et demi a l'hosto avec cervicale cassee et bras paralysé, l'expert n'a meme pas regardé le bridage du Z!!!! Donc je pense que ça dépend vraiment des experts qui sont mandatés, sympas et d'autres tres pointilleux pour faires des economies aux assurances!!

Je pense que cela dépend surtout de la "gravité" de l'accident, et des conséquences financières...
Si de gros montants sont en jeu genre invalidité à vie, ou décès, l'assurance fera tout pour ne pas payer, et comme ça à été dit plus haut, rien de plus simple sur la plupart de nos machines de voir si toujours bridée ou non...
Après chacu fait ce qu'il veut, l'important étant d'être conscient de ce que cela peut impliquer pour vos proches...

Bon j'arrête de faire le "moralisateur" car quand j'avais encore un zx9r de route, il était biensûr FULL!!! mais quand on vieilli!!!

christoofast a écrit:

Je pense que cela dépend surtout de la "gravité" de l'accident, et des conséquences financières...
Si de gros montants sont en jeu genre invalidité à vie, ou décès, l'assurance fera tout pour ne pas payer, et comme ça à été dit plus haut, rien de plus simple sur la plupart de nos machines de voir si toujours bridée ou non...
Après chacu fait ce qu'il veut, l'important étant d'être conscient de ce que cela peut impliquer pour vos proches...

Tout à fait d'accord avec toi

Gabichon74 a écrit:

Vous êtes de grands naîfs.

exemple : tout le monde sait que les ZX6R depuis 2003 sont bridées avec une vis sur la poignée de gaz. Sur ce modèle, il faut moins de 10s pour savoir si une moto est bridée ou pas ... (Pas besoin de banc de puissance ou quoi que ce soit et, de toute façon, la moto n'est plus en état de monter sur un banc de puissance si elle a eu un carton ...)

Il leur suffit donc d'avoir une petite base de données pour les motos du marché et zou...

Effectivement, la vérif ne se fera qu'en cas de gros pépin (blessés ou morts) mais dans ce cas, c'est tout pour la pomme de celui qui est débridé

hop desolé de revenir a ca ....

je suis daccord avec toi pour la vis .. nous on le sais car on a ces model on sais comment ils sont foutu ... mais bon pour l'histoire , avec un ami on c'est fait arretez par des gendarme ( vers la campagne ) on avec tout les deux les supercorsa ( pas neuf , ni usé ) et le flick voulais nous metre une amande ( pneu lisse ) parcequ'il a vu que les coté été lisse ...

donc j'irai pas demander a cette personne de me dire si ma moto est bridée ou non ...

apres je parle des agent de la gendarmerie et non de "l'expert" ..

puis c vrai aussi si la moto y'a la roue arriere au niveau de la roue avant elle fonctionnera pas tres bien sur un banc

et si tu achete une moto d'occas,tu n'est pas cense s'avoir s'il est a 100cv
ou plus

madrid a écrit:

et si tu achete une moto d'occas,tu n'est pas cense s'avoir s'il est a 100cv
ou plus

normalement elle est scencé est aux norme francaise ..


apres au vendeur de te dire si elle est en full ...


et a toi d'accepté ou non ...


lol c'est chiant cette lois

BizZ a écrit:

lol c'est chiant cette loi

Là dessus, on est tous d'accord

BizZ a écrit:

hop desolé de revenir a ca ....

je suis daccord avec toi pour la vis .. nous on le sais car on a ces model on sais comment ils sont foutu ... mais bon pour l'histoire , avec un ami on c'est fait arretez par des gendarme ( vers la campagne ) on avec tout les deux les supercorsa ( pas neuf , ni usé ) et le flick voulais nous metre une amande ( pneu lisse ) parcequ'il a vu que les coté été lisse ...

donc j'irai pas demander a cette personne de me dire si ma moto est bridée ou non ...

génial ton histoire
Je voudrais même pas qu'il contrôle mes patins à roulettes, il risquerait de les trouver non conformes

Qingqi a écrit:

BizZ a écrit:

hop desolé de revenir a ca ....

je suis daccord avec toi pour la vis .. nous on le sais car on a ces model on sais comment ils sont foutu ... mais bon pour l'histoire , avec un ami on c'est fait arretez par des gendarme ( vers la campagne ) on avec tout les deux les supercorsa ( pas neuf , ni usé ) et le flick voulais nous metre une amande ( pneu lisse ) parcequ'il a vu que les coté été lisse ...

donc j'irai pas demander a cette personne de me dire si ma moto est bridée ou non ...

génial ton histoire
Je voudrais même pas qu'il contrôle mes patins à roulettes, il risquerait de les trouver non conformes

oué je te jure ... les mec ils comprennent rien ... heureusement que sur les 2 moto on avait les même pneu usée cassiment identiquement ... si mon ami ete tout seul il aurai pris la prune

on a eut trop de bol ce jour la :

il nous a reprocher

- les plaques d'immatriculation trop petite
- la vignette d'assurance non colée ( le gendarme nous sort : vous avez pas trouver la place de la metre ? , nous on lui a repondu gentiment : " non on a pas trouvé pour pas que ca fasse moche " )
- les pneu ( soit disant lisse : je pense qu'il avait jamais vu de sportive , il etait tres etoné de voir les coté lisse )


ducoup il voulais pas se prendre la tete avec nous , 2 jeune honete avec les permit et assurance en regle , il nous a laisser partir

BizZ a écrit:

il nous a reprocher

- les plaques d'immatriculation trop petite

Les plaques n'ont pas des tailles standard en France ?

BizZ a écrit:

- la vignette d'assurance non colée ( le gendarme nous sort : vous avez pas trouver la place de la metre ? , nous on lui a repondu gentiment : " non on a pas trouvé pour pas que ca fasse moche " )

Tu m'étonnes, j'ai jamais vu quelqu'un avoir ça!
Allez, si, il doit y avoir moyen de la mettre, à la limite, sous le siège, bien cachée

Une petite poussée d'excès de zêle de sa part sans doute?

si elle ont une taille standar ... de la taille des plaques des voiture lol

non je sais plus mais nous on a des 18*4 ( c'est pas homologuer )


enfait c'etait un gendarme de la campagne profonde du pays basque , donc il nous a arrêter je pense pour faire un contrôle basique , puis quant il a vu qu'il s'attaqué a quelque chose qu'il connaissez pas il a pas du vouloir galèrer


car c'etait un agent pas tout jeune non plus ..

et pour la vignette d'assurance , enfait on lui a sorti tout les 2 la carte verte encore attacher a lettre de l'assurance , avec la vignette ...

je demande a voir un cas ou la moto a étè verifié.

sachant que la plupart roulent débrider et vu le nombre de cas d'accident,on orais des témoignages depuis le temps et certains magasin moto aurais fait faillite.

aprés bon,j'irais pas tester par moi même mon assurance.

Plus simplement 100 ch sur la route sont dejà amplement suffisant pour se faire des frayeurs

Plus serieusement, pour l'instant nouveau possesseur d'un k9 (ayant eu un fzs600 fazer pendant presque 10 ans), je ne me voit pas la débrider pour le moment (et meme peut etre jamais...).. Deja d'une part parce que j'apprend à connaitre la moto (elle n'a que 500 km).

De toute facon, mais sil elle pas en full c'est dejà largement suffisant pour perdre son permis....

c'est pas la question... étant européen je me sens tout aussi bon que mes collegues allemands belges et luxembourgeois... (je suis du nord est... )
Je suis plutot pour obliger les gens à ....
#porter des gants
#porter des vetements motos
#porter des bottes
#tester leur machine sur piste au moins une fois
#faire comprendre aux "jeunes" que faire le cake et se tuer ça sert ç rien ;-)

je suis pour le débridage....

je suis jeune, je me suis équipé full (cuir+dorsale+gants+shoei (pas un casque de chez cora!) +bottes....
certes c'est un budget... Mais c'est ma vie... et depuis que j'ai testé la piste ben j'ai pu envie de rouler comme un sac sur route (ou vachement moins! )
et j'ai compris aussi que épater les filles ça sert à rien et entretenir l'image du motard qui roule comme un ouf encore moins!!!!
Alors vive mon hypersportive en full et fuck mes détracteurs!!!!

Tekila66 a écrit:

Je suis plutot pour obliger les gens à ....
#porter des gants
#porter des vetements motos
#porter des bottes
#tester leur machine sur piste au moins une fois
#faire comprendre aux "jeunes" que faire le cake et se tuer ça sert ç rien ;-)
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+666, tout a fait d'accord avec toi