La sportive verte du futur

Moi, je vous demande ou est le plaisir si on ne peut plus jouer de la gachette et si on entend plus le moteur hurler.
Je suis pour une planete propre mais où est le plaisir de ne tourner QUE la poignée?

ZED a écrit:

Moi, je vous demande ou est le plaisir si on ne peut plus jouer de la gachette et si on entend plus le moteur hurler.
Je suis pour une planete propre mais où est le plaisir de ne tourner QUE la poignée?

je pense que tu pourras toujours brancher des haut-parleur sur ta moto électrique et y diffuser un son de 4cyl. comme ça tu aura ta satisfaction

ZED a écrit:

Moi, je vous demande ou est le plaisir si on ne peut plus jouer de la gachette et si on entend plus le moteur hurler.
Je suis pour une planete propre mais où est le plaisir de ne tourner QUE la poignée?

le vent, etre a ras du sol, les virages qui te saute a la G..... , les glisses , et le plein qui coute pas cher (pour le moment)

Firestorm a écrit:

ZED a écrit:

Moi, je vous demande ou est le plaisir si on ne peut plus jouer de la gachette et si on entend plus le moteur hurler.
Je suis pour une planete propre mais où est le plaisir de ne tourner QUE la poignée?

je pense que tu pourras toujours brancher des haut-parleur sur ta moto électrique et y diffuser un son de 4cyl. comme ça tu aura ta satisfaction

Tin, ça va faire baisser l'autonomie de la pile!!!!

Rob Barber de la team Agni a marqué l'histoire de la moto en remportant la toute première course TT réservée aux véhicules électriques avec une vitesse moyenne de 141 km/h.

Néanmoins la vitesse max a été enregistrée par le second, Thomas Schoenfelder de la team XXL Racing avec un petit 171 km/h, y'a déjà de quoi s'amuser avec ces joujous électriques!

Vidéo de l'Enertia TTR de Brammo au TTXGP il y a quelques semaines.
Oh le bruit de soucoupe volante