zx6r 2010 préparation 2014 maj page 5

C est sur , mais j aurais souhaité ne pas modifier le système de freinage de sorte a avoir le moins de chose a changer si je dois remettre les platines d origine sur un roulage (chute,...)

yoshisdown a écrit:

C est sur , mais j aurais souhaité ne pas modifier le système de freinage de sorte a avoir le moins de chose a changer si je dois remettre les platines d origine sur un roulage (chute,...)

Ca ne change rien en cas de chute vu que tu remets le MC sur des platines d'origines (enfin si comme sur la photos que j'ai mis)

Ba si car du coup la durite va être trop courte...
Vu la différence de longueur , je pense qu il doit en manquer pas mal...
Bref je vais voir ça et arrêter de pourrir le post de virus

non mais tu es pas obliger de remettre le bocal en faite

yoshisdown a écrit:

Ba si car du coup la durite va être trop courte...
Vu la différence de longueur , je pense qu il doit en manquer pas mal...
Bref je vais voir ça et arrêter de pourrir le post de virus

vire ton bocal et met une vis dans le tuyau !!! c est l plus simple !

desole les gars mais pour l instant on pourri tout les posts et en plus c est celui de virus !!

clair

bon et bien malheureusement j'ai un code panne

code 34 Anomalie du capteur d’actionneur de volet d’échappement, câblage discontinu
ou en court-circuit
normal vue que j'ai retirer le servo buddy

code 64 Anomalie de la soupape de commutation d’air secondaire, câblage discontinu
ou en court-circuit


par contre celui la , je vais devoir m'en occupé

est ce que une résistance peux régler le soucis ?

superbe , j'adore

Batterie lithium recut

Comme c'est leger

as tu resolu le code panne pour les plaque antipollution????

oui j'ai remit juste l'electrovanne brancher dessus


premier roulage de l'année
et 100% satisfait pour le début

trop belle ta brêle ,il claque le kit deco il vient d'ou

Deco kutvek



Nouvelle jante commander

jante en alu forgée reçut ce matin

hate de monter sa

Magnifique....

jante poser sur la moto
j'ai également profiter du montage pour vérifier le gain de poids
je précise la moto zx6r 2010

donc mesure des jantes
disque avant 2.8 kg
roue avant :

origine /4.6 kg sans pneus , sans disque
dymag /3.5 kg sans pneus , sans disque

roue arrière :

origine jante 5.5" /8.2 kg sans pneu ,sans disque
dymag jante 6 " /5.9 kg sans pneus, sans disque

soit un gain de 1.1 kg av
2.3 kg ar
total 3.4 kg de gagner en masse non suspendu

man83 a écrit:

Je suis d'habitude pas fan du rouge et blanc mais là j'avoue qu'elle a de la G.....

Je suis assez de ton avis elle dégage grave ... Superbe prépa

merci beaucoup

j'avais un peu peur au début avec cette deco
mais finalement beaucoup de gens aime bien

virus481 a écrit:

j'avais un peu peur au début avec cette deco
mais finalement beaucoup de gens aime bien

Elle claque carrément ta déco vraiment c'est de la balle

Oui vraiment belle cette déco et vraiment pas vu, j'adore

Et au fait tu préfère la selle d'origine au poly complet ?

merci

je préfère les selle racing mais ce ..... de vendeur de poly chez qui cj'ai acheter mon poly fin décembre
ne m'as toujours pas donner le support de selle racing


j’attends fin avril
si pas de support
je lui fait sa pub sur tout les forum

Je suis vraiment fan de ta brelle une P... de déco, dommage que ce soit hors de prix pour moi... en tout cas elle cartonne avec ces couleurs

merci juzz





sinon premier roulage avec les jante allégé et waou c'est vraiment une autre bécane

Jante allégé Alors il a tenu mon sctoch

lol pourquoi tu as pas dit que c'était toi ? ^^


et bien oui merci beaucoup
d'habitude j'en ai avec moi
et la je sais pas pq je l'ai retirer de mon coffre (pourtant ont repare tout avec sa ^^ )

tu roulais avec une r1 et une combi verte ?