ZX6R 09

merci!

Rudy a écrit:

harold a écrit:

Rudy a écrit:

harold a écrit:

ok merci, je suis vraiment fan du style gp, très bas et très court, mais je ne pense qu'au niveau décibel ça craint. quelqu'un a réussi à trouver les décibel de ceux là? merci!

Salut, sur un forum j'ai trouvé les dB des pots M4... enfin pour un gsxr 1000k7 107db et 98db avec reducteur de bruit à 3000tr.

Faut avoir des voisins aimant la moto!

++
Rudy

ok je vais essayer de vérifier pour la K09, merci!

Bon en fait il est marqué dans les questions sur leur site...

La plupart des systèmes sont environ 92 à 98 décibels. Si vous dirigez vos tr-min jusqu'au limiteur le son peut aller aussi haut que 100 à 102db's
"traduction voila!"

Elle dechire avec le capot de selle, la mienne va a la revision des 1000 mardi et il me monte un akra dessus en attendant,... que je me decide pour le M4, le capot de selle on verra le mois prochain.

++
Rudy

salut rudy je vient d avoir la meme en plein rodage
d ailleur a quelle regime moteur tu t es tenue pour le rodage merçi

Juste pour le m4 je suis aussi interessez mais d apres les video que j ai vu il n y aurais pas de chicane (db killer) dessus tu comfirme ?
si quelqu un trouve un passage au banc sur les pots adptable de cette becane ca serais le top
Histoire de pas y mettre un pot super look mais qui enleve des cv
Merçi

Trop belle!!!
dire que je devrai avoir la meme dans mon garage, avec capot de selle kawa, et leche roue ermax, mais elle est pas encore arrivé en concession!!!
trop impatient...

yo a écrit:

Rudy a écrit:

harold a écrit:

Rudy a écrit:

harold a écrit:

ok merci, je suis vraiment fan du style gp, très bas et très court, mais je ne pense qu'au niveau décibel ça craint. quelqu'un a réussi à trouver les décibel de ceux là? merci!

Salut, sur un forum j'ai trouvé les dB des pots M4... enfin pour un gsxr 1000k7 107db et 98db avec reducteur de bruit à 3000tr.

Faut avoir des voisins aimant la moto!

++
Rudy

ok je vais essayer de vérifier pour la K09, merci!

Bon en fait il est marqué dans les questions sur leur site...

La plupart des systèmes sont environ 92 à 98 décibels. Si vous dirigez vos tr-min jusqu'au limiteur le son peut aller aussi haut que 100 à 102db's
"traduction voila!"

Elle dechire avec le capot de selle, la mienne va a la revision des 1000 mardi et il me monte un akra dessus en attendant,... que je me decide pour le M4, le capot de selle on verra le mois prochain.

++
Rudy

salut rudy je vient d avoir la meme en plein rodage
d ailleur a quelle regime moteur tu t es tenue pour le rodage merçi

Juste pour le m4 je suis aussi interessez mais d apres les video que j ai vu il n y aurais pas de chicane (db killer) dessus tu comfirme ?
si quelqu un trouve un passage au banc sur les pots adptable de cette becane ca serais le top
Histoire de pas y mettre un pot super look mais qui enleve des cv
Merçi

moi j'ai fait le rodage à 8 000 les 800 premiers km, puis j'ai augmenter progressivement (à 1000 Km, je montait entre 8 et 10 000), et tout est niquel

Salut, moi pour le rodage le concessionnaire m'a dit 2000tr au dessus de ce que dit le manuel donc j'ai fait 500km à 6000tr env105km/h max et 500km à 8000tr soit 140km/h mais après la révision je vais continuer d'y aller molo en faisant 1000tr de plus tous les 100km jusque 13000tr.
et avant de partir je laisse le moteur monter a 60°C.
Par contre le deuxième jour j'ai eut une fuite de liquide de refroidissement a cause d'une durite mal serrée et le contacteur du feu stop au frein arriere marche pas terrible, çà va etre vu au 1000.
a part çà çà roule niquel.

Pour le M4 vu qu'il risque de réveiller un trop les voisins je pense m'en tenir au Akra.

++
Rudy

merçi parcontre je ne savais pas qu un rodage durais plus que 1000klm
Pour l insant ras au niveau de la becane aucun souçi en meme temps avec 300 klm ca serais un comble je verifiré quand meme le feu arriere
Sinon vous en pensez quoi de votre moto
je doit avouez que pour l instant le peu que j ai roullez je la trouve super façile ca me change de ma vielle r6
A un truc qui m a limite choquez c est le mordant du frein avant ca fait drole
J attend de decouvrir le moteur maintenant
Rudy aurais tu le prix de l akra
merçi

Pour info, mon concess m'avait donné comme consigne, un rodage à 7000tr max pendant 800km, 8000tr jusqu'à la révision des 1000kms et de 1000tr en 1000tr jusqu'à 1500-1600kms.

Le capot de selle c'est un kawa?? et a quel prix l'as tu acheté??

jeco44 a écrit:

Pour info, mon concess m'avait donné comme consigne, un rodage à 7000tr max pendant 800km, 8000tr jusqu'à la révision des 1000kms et de 1000tr en 1000tr jusqu'à 1500-1600kms.

Le capot de selle c'est un kawa?? et a quel prix l'as tu acheté??

le capot de selle c'est un kawa, le prix affiché c'est 180€ peint. pour l'instant, et à ma connaissance, ermax n'a encore rien sortie, mais ça ne devrait pas tarder, pour environ 150€ prix affiché.

yo a écrit:

merci par contre je ne savais pas qu un rodage durais plus que 1000klm
Pour l instant ras au niveau de la bécane aucun souci en même temps avec 300 km ça serais un comble je verifirai quand même le feu arrière
Sinon vous en pensez quoi de votre moto
je doit avouez que pour l instant le peu que j ai roulez je la trouve super facile çà me change de ma vielle r6
A un truc qui m a limite choquez c est le mordant du frein avant ca fait drôle
J attend de découvrir le moteur maintenant
Rudy aurais tu le prix de l akra
merçi

Il est a un peu plus de 700€ pour la version open avec db réducteur de bruit et plus chére pour la version homologué...
Normalement je vais l'avoir a moins que çà vu que le concess fait 20% sur les accessoires pendant un mois apres l'achat de la moto.
Je vais tout a l'heure a la révision, je mettrai exactement le prix ce soir sur le forum.

++

harold a écrit:

jeco44 a écrit:

Pour info, mon concess m'avait donné comme consigne, un rodage à 7000tr max pendant 800km, 8000tr jusqu'à la révision des 1000kms et de 1000tr en 1000tr jusqu'à 1500-1600kms.

Le capot de selle c'est un kawa?? et a quel prix l'as tu acheté??

le capot de selle c'est un kawa, le prix affiché c'est 180€ peint. pour l'instant, et à ma connaissance, ermax n'a encore rien sortie, mais ça ne devrait pas tarder, pour environ 150€ prix affiché.

J'avais un capot de selle Ermax sur mon z750... je le trouvais pas extra a coté du kawa qui semblait vraiment fait pour la moto.
++
Rudy

celui là est niquel, peinture et forme, comme vous pouvez le voir sur la photo. moi j'ai vraiment envie d'acheter le pot werkes court qui déchire, mais j'veux juste être sur qu'il soit en dessous de 100dc pour le circuit.

Salut, je reviens de la revision des 1000km... avec le pot akra.
Bon au total 636.60€, mais j'ai pas le detail j'ai laissé la facture la-bas je vais la récupérer demain avec les pieces.
Vu le prix total, ik me semble que la revision des 1000km coute 75€... çà doit faire moins de 600€ pour le Akra avec les 20% deduit pendant un mois sur les accessoires.

Et quel son!

Par contre le temps est a CH... sur Lille donc séance chiffon maintenant.

++
Rudy

https://www.youtube.com/watch?v=x8kbkB5NNSg

Le akra m'a couté 564€ avec 20% de rabais.

++
Rudy

livman a écrit:

Aller encore 1
werkes - USA - 329 dollars



Perso moi ca sera un SC project carbone, position classique mais pas excessif en prix

estce que quelqu'un l'a dejà essayer ou adopter?
car c'est un vrai délice pour les yeux que de le voir sur un bo 6R.
je serais intéressé...
merci

pour le moment sur les K9 du forum, il y a de mémoire un M4, un léo GP, un SCproject, un akra... à savoir que le M4 n'a pas de chicanes de fourni donc pour le Werkes ca risque d'être la même...

Pour le M4 ZX6 GP (le ptit noir position méga basse) c'est qui qu'y l'a ? J'aimerais savoir ce que ca donne niveau bruit si c'est trop bruyant ou pas, car j'avais un G&G (avec la chicane qui avait laché...) sur mon Z, c'était ultra bruyant, et pour les long trajet c'était très chiant, par contre le son était magnifique ^^

Bon en fait j'ai trouvé sur le net, ce pot est pas homologué pour la france donc c'est pas la peine, par contre le SC Project à 360€ est super on dirait un akra, en plus petit et moins cher
J'pense que je vais m'en commander un pour le mois prochain ^^

salut,
bah alors moi j'ai le M4, niveau look, il fait mal aux yeux...
niveau perf, bah pas grand changement, niveau barouf, bah il est bien présent et chante bien.
j'ai fais faire sur mesure, une chicane en inox, en dessous de 6000 trs/mn, il est tres acceptable au dessus, il commence à rechanter...il pete bien aussi mais moins qu'avec la chicane d'origine.
par contre pour la piste, je suis obligé de remettre le pot d'origine, pour passer tranquille...
car sur nos belles, c'est 7000trs/mn pour 92db

sinon j'ai mon pote Roofman qui a le sc project et il passe nickel sur la piste avec ce pot et sans chicane...

sur ces 2 pots:
tu fais tomber le cata pour mettre le M4, les cales pieds arriere et tu mets un capot de selle et là, ta moto est vraiment sympathique
pour le sc project, tu conserves tout!!!!

voilà ce que je peux te dire...
moi, j'ai opté pour le M4 pour avoir un pot court!!!

Oui à la base c'est ce que je voulais faire, mettre un pot court et faire tomber les cales pied arrière et mettre un capot de selle. Mais le M4 n'est pas homologué, ca veut dire prune à chaque contrôle. C'est même pas la peine !
Sinon avec le SC on peut aussi remplacer les cale pied par une fixation pour pot et mettre un capot de selle ^^

oui d'accord avec toi, mais avec la chicane que j'ai fais faire sur mesure, niveau controle MIB c'est nickel pas trop bruyant.
le sc tu mets une patte je suis d'accord mais avec le pot tu ne vois pas le bras oscillant...
avec le M4, ca lui donne un tout autre visage...
en tous les cas, je ne changerai pas mon M4 contre les autres pots longs...

quelqu'un a essayé le sc project sur une zx6r 2009.

J'ai la mienne depuis 130 km et ça change du z750 que j'avais.

je viens de faire mes premier tours de roue en k9 mais sous la pluie.meme avec avec les bt016 tout neuf ca tiens vraiment le sol.mon conss ma offert un arrow et il fait un bruit sympa.
par contre je ne sais pas vous mais si tu arrives
a un stop ou un feu rouge que tu es en 2 et que tu tiens l'embrayage pour t'arreter elle cale.

La mienne ne fait pas ça
Go concess!

velvetzxr a écrit:

je viens de faire mes premier tours de roue en k9 mais sous la pluie.meme avec avec les bt016 tout neuf ca tiens vraiment le sol.mon conss ma offert un arrow et il fait un bruit sympa.
par contre je ne sais pas vous mais si tu arrives
a un stop ou un feu rouge que tu es en 2 et que tu tiens l'embrayage pour t'arreter elle cale.

ta des photos du arrow??

voici mon k9 avec le arrow mais le cleps c'est mis au millieu

j'aime bien les clébards mais la on voit rien