| ZX6R 2011 : Préparation boitier CDI chez Thorn-Bikes | |
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jakobson Kabutomushi
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![ZX6R 2011 : Préparation boitier CDI chez Thorn-Bikes Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: ZX6R 2011 : Préparation boitier CDI chez Thorn-Bikes Mar 9 Déc 2014 - 22:02 | |
| Salut à tous! je vous fait un petit retour d'expérience pour ceux que ça intéressé J'ai passé ma moto au banc en 2013 alors qu'elle était toute d'origine, par curiosité. résultat : 106cv à la roue à 14500trs.min et 5.5m.kg de couple à 12000trs 2014, je monte une ligne complète akra et je repasse la moto sur le meme banc à la meme période de l'année (memes conditions) résultat : 110cv à la roue à 14500trs.min et 5.6m.kg de couple à 12000trs la courbe 2014 est collée à celle de 2013 jusqu'a 14000 trs ou la puissance gagne 4cv jusqu'a 15000 ![ZX6R 2011 : Préparation boitier CDI chez Thorn-Bikes WEB_IMG_2768](https://2img.net/h/www.motoz.fr/photos/2012/2012-12-16_ZX6_R_2011/WEB_IMG_2768.JPG) ...je vous cache pas que j'étais un peu décu du résultat. j'ai donc profité de l'hiver pour aller rendre visite à Franck de chez Thorn Bikes qui a une bonne réP.... Il m'a proposé de reprogrammer mon boitier CDI d'origine, et voila le résultat : ![ZX6R 2011 : Préparation boitier CDI chez Thorn-Bikes WEB_IMG_2765](https://2img.net/h/www.motoz.fr/photos/2012/2012-12-16_ZX6_R_2011/WEB_IMG_2765.JPG) ![ZX6R 2011 : Préparation boitier CDI chez Thorn-Bikes WEB_IMG_2759](https://2img.net/h/www.motoz.fr/photos/2012/2012-12-16_ZX6_R_2011/WEB_IMG_2759.JPG) je dois dire que je suis assez bluffé ! ![cheers](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_cheers.png)
Dernière édition par jakobson le Jeu 11 Déc 2014 - 19:31, édité 1 fois | |
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![ZX6R 2011 : Préparation boitier CDI chez Thorn-Bikes Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: ZX6R 2011 : Préparation boitier CDI chez Thorn-Bikes Jeu 11 Déc 2014 - 0:46 | |
| tu as un filtre + cornet ? pcV ? | |
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![ZX6R 2011 : Préparation boitier CDI chez Thorn-Bikes Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: ZX6R 2011 : Préparation boitier CDI chez Thorn-Bikes Jeu 11 Déc 2014 - 14:46 | |
| Sympa la courbe après réglages ![Wink](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_wink.gif) Le peu de gain avec une ligne sans réglages ne m'étonne pas du tout. Au moins, avec les courbes à l'appuie, ça montre bien qu'une ligne complète sans réglages au banc ne sert strictement à rien ![Wink](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_wink.gif) | |
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| - pf47 a écrit:
- tu as un filtre + cornet ?
pcV ?
non filtre a air d'origine, je pensais avoir besoin de mettre un filtre type BMC mais il n'a pas voulu, pour lui la moto etait limite trop pauvre et avec un filtre il aurait pas pu en tirer la meme chose. mais si ça se trouve sur une autre zx6r il faudrait un filtre, à définir par le gars qui te la prépare. pas de PC5, il modifie le boitier d'origine simplement | |
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| j'ai rajouté la courbe origine vs akra sans reglage dans le premier post pour illustrer | |
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| - jakobson a écrit:
- pas de PC5, il modifie le boitier d'origine simplement
Ça par contre, c'est bon à savoir. Quel est l'intérêt d'un PCV sur un ZX6r du coup ? Il peut faire exactement la même chose avec le boitier d'origine ? Ou alors le PC apporte quand même quelque chose lors du réglage ? Car là, le gain est quand même conséquent 'juste' avec le boitier d'origine (et la ligne bien sur). | |
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| à vrai dire je ne sais pas ce qu'apporte un PC5 en plus, visiblement les zx6 avec ligne, PC5 et prepa sortent grosso modo la meme puissance. moi j'y vois 2 inconvénients : c'est plus cher (cout du boitier + cout de la prépa je crois que c'est environ 600€) - ici la prépa du cdi m'a couté 380€. et 2eme inconvénient ça fait encore un boitier à caser sur la moto avec son lot de cables.
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| Il reprogramme les origines?
C'est cool ca doit etre moins cher qu'un boitier racing non? _________________ Si tu freines, t'es un lâche! Si tu freines pas, t'es dans le bac! lol
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| - Titou a écrit:
- Il reprogramme les origines?
C'est cool ca doit etre moins cher qu'un boitier racing non? 380 € au lieu de 600 € | |
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| moi elle me donne 132 cvx la mienne mais je suis a plus 1500euro -pot akra -filtre a aire kn -bougie irridium -depolution (modif de la boite a aire) -reprogrammation du boitier de la moto -instalation et cartographie du pc3
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| Salut, pour te reprogrammer le CDI, il te la fait sur le banc? Quel est ton ressenti maintenant? | |
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jakobson Kabutomushi
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| - Nicolas_t47 a écrit:
- Salut, pour te reprogrammer le CDI, il te la fait sur le banc? Quel est ton ressenti maintenant?
salut, oui il le fait sur un banc bien sur, sinon impossible de valider les modifs. je peux pas te donner mon ressenti vu que je roule pas avant début mars et qu'elle est montée piste only ![Wink](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_wink.gif) | |
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Nicolas_t47 Ninja
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![ZX6R 2011 : Préparation boitier CDI chez Thorn-Bikes Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: ZX6R 2011 : Préparation boitier CDI chez Thorn-Bikes Dim 18 Jan 2015 - 18:39 | |
| Ok j'attends ton premier roulage avec impatience alors. | |
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| - Nicolas_t47 a écrit:
- Ok j'attends ton premier roulage avec impatience alors.
![Wink](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_wink.gif) 7/8 mars à Calafat ! mais ça sera sans référence puisque c'est ma première fois sur ce circuit, par contre le 30 mars à lédenon ça sera le moment de vérité ! trop hate de tester les modifs c'est clair ! | |
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| voila ma courbe ligne yoshimura avec filtre kn ![ZX6R 2011 : Préparation boitier CDI chez Thorn-Bikes 632808courbezx6r](https://2img.net/r/hpimg15/pics/632808courbezx6r.jpg) | |
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![ZX6R 2011 : Préparation boitier CDI chez Thorn-Bikes Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: ZX6R 2011 : Préparation boitier CDI chez Thorn-Bikes Jeu 12 Fév 2015 - 19:42 | |
| on sent vraiment la difference sa vaut le coups si on veux pas investir dans un pc |
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![ZX6R 2011 : Préparation boitier CDI chez Thorn-Bikes Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: ZX6R 2011 : Préparation boitier CDI chez Thorn-Bikes Jeu 26 Fév 2015 - 18:39 | |
| J'ai passé la mienne au banc il ya quelque semaines je sort 131.2ch
Elle est en full pot akra carbone avec valve filtre kn perf | |
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![ZX6R 2011 : Préparation boitier CDI chez Thorn-Bikes Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: ZX6R 2011 : Préparation boitier CDI chez Thorn-Bikes Jeu 26 Fév 2015 - 18:52 | |
| 131 à la roue ? Ou au Villo ? |
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![ZX6R 2011 : Préparation boitier CDI chez Thorn-Bikes Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: ZX6R 2011 : Préparation boitier CDI chez Thorn-Bikes Jeu 26 Fév 2015 - 19:52 | |
| Au vilo!! [img] ![ZX6R 2011 : Préparation boitier CDI chez Thorn-Bikes Img_1113](https://i.servimg.com/u/f38/19/15/60/69/img_1113.jpg) [/img] | |
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| Ma courbe [img] ![ZX6R 2011 : Préparation boitier CDI chez Thorn-Bikes Img_1114](https://i.servimg.com/u/f38/19/15/60/69/img_1114.jpg) [/img] | |
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| Elle a 13000km je l'ai u a 6900 mais vu la geule des pneus le mec avant moi étai pas un violent! | |
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| après ça doit dépendre du banc, mais ici on est plutôt entre 116 et 120cvx, avec Filtre + ligne + PCV |
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| non non c'est 115-120 à la roue si la moto est préparée (ligne +cdi) donc 131cv au vilo ça a rien de déconnant | |
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