Zx6r 2008

parce que ca marche pas assez fort.

pourtant j'ai regarder pour la débridée, la poignée fait que 1/4 de tour

mais je n'est pas le vis qui bloque la poignée d'accélérateur

et j'ai du mal a monter au dessus de 245km/h

donc ca commence a m'énerver un peu

zx6r79 a écrit:

parce que ca marche pas assez fort.

pourtant j'ai regarder pour la débridée, la poignée fait que 1/4 de tour

mais je n'est pas le vis qui bloque la poignée d'accélérateur

et j'ai du mal a monter au dessus de 245km/h

donc ca commence a m'énerver un peu

je ne comprends pas, pourquoi pas avoir acheter un 1000 alors ?
245 kmh suffit largement de perdre ton permis.
moi je suis revenu au 600 et franchement je m eclate encore plus par rapport a un 1000.
comme ont dit les gout et les couleurs.........

tu doit un peu trop aime les lignes droite je pense ,donc prend un roaster 1000 moi je suis passe d'un z1000 a un zx6r et c'est plus plaisant les virage en zx6r
apres juste pour info 245 en 6r tu as un souci

ben6003 a écrit:

apres juste pour info 245 en 6r tu as un souci

C'est ce qu'il dit

Si je résume soit il arrive à trouver l'origine de son soucis soit il la revend pour passer à un 1000

Même en ZX6R vieux carbu on tappe le 260

Y'a un sujet sur les vitesses de pointe ICI

Après avant de revendre y'a des solutions (démultiplication etc.) mais faudrait d'abord savoir si ta vitesse actuelle est normale et apparemement non ou alors tu parles de vitesse réelle et non vitesse compteur

je parle de vitesse au compteur

et ma poignée fait que 1/4 de tour

j'aimerais bien un coup de main

je suis pas encore assez cale en 6r pour t'aide mais quelqu'un va pouvoir faire sa ici je pense apre tu l'enmene en garage pour le debridage il vont te le dire si elle est bride ou pas

Bah sinon tu ouvres et tu regarde ce qui peut bloquer ta poignée :/ sur ma 600 il y avait 2 vis pour acceder à la partie de la poignée qui enroule le cable et au vue de la RT de ltienne c'est identique. Peut être cable trop court ? Je ne sais pas ou est rattaché ce cable mais il n'y a pas 36 possibilités pour que ta poignée sois "bridée"

page 96/97 de ta RTM

[img][/img]

voila une petite photo

je n'ais pas de vis ici. voir photo

l'ancien proprio aurait pas mit un tirage rapide?

sa se verrai si j'avais une poignée avec tirage rapide, non !!

est ce qu'il y aurait une bride sous la boite a air ?

Salut,

J'ai le même modèle que toi et je l'ai débridé moi meme, contre la poutre gauche tu as un petit boulon qui bloque l'ouverture des papillons.

C'est la galère pour le voir et le viré mais fait attention a ne pas trop forcé!

Sinon moi full origine (débridé) je monte a un peu plus de 306Km/H (ma poignée fait largement 1/2 tour)

Sinon ton ex-proprio a viré des dents en sortie de boite pour tiré plus court!

Greg34 a écrit:

Salut,

J'ai le même modèle que toi et je l'ai débridé moi meme, contre la poutre gauche tu as un petit boulon qui bloque l'ouverture des papillons.

C'est la galère pour le voir et le viré mais fait attention a ne pas trop forcé!

Sinon moi full origine (débridé) je monte a un peu plus de 306Km/H (ma poignée fait largement 1/2 tour)

Sinon ton ex-proprio a viré des dents en sortie de boite pour tiré plus court!

306 km/h pour un 600... J'aimerai bien voir ça !

Jennyzzz a écrit:

Greg34 a écrit:

Salut,

J'ai le même modèle que toi et je l'ai débridé moi meme, contre la poutre gauche tu as un petit boulon qui bloque l'ouverture des papillons.

C'est la galère pour le voir et le viré mais fait attention a ne pas trop forcé!

Sinon moi full origine (débridé) je monte a un peu plus de 306Km/H (ma poignée fait largement 1/2 tour)

Sinon ton ex-proprio a viré des dents en sortie de boite pour tiré plus court!

306 km/h pour un 600... J'aimerai bien voir ça !

GRAVVEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!

Déjà, personne ne m'a cru quand j'ai annoncé avoir pris 293km/h (pourtant vrai) avec mon k3, alors plus de 300, c'est ouf...

Enfin c'est ce que j'ai vu sur mon compteur après je sais pas... peut être que j'avais déjà la ligne + le boitier...

Pourtant mon compteur n'a pratiquement pas de différences avec mon gps.

ce qui est sur c'est que sur le compteur les 306 j'ai déjà vu et puis j'ai aucun intérêt de vous mentir!

Ou sinon en légère descente mais c'est vraiment légé alors

t'as un speedohealer sur ta moto ?

parce que si c'est le cas c'est tout à fait normal que tu ne dépasses pas 245 km/h, puisque ta vitesse est précise et que la moto est donnée pour env. 250 km/h en full.

Greg34 a écrit:

Enfin c'est ce que j'ai vu sur mon compteur après je sais pas... peut être que j'avais déjà la ligne + le boitier...

Pourtant mon compteur n'a pratiquement pas de différences avec mon gps.

ce qui est sur c'est que sur le compteur les 306 j'ai déjà vu et puis j'ai aucun intérêt de vous mentir!

Oui certes ya aucun intérêt mais honnêtement un 600 qui pointe a 300... J'y crois pas. 300 compteur je te crois si tu dis que tu les a vu d'affiches mais entre compteur et réels ya de la marge...

Jveux tester

toy a écrit:

GRAVVEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!

Déjà, personne ne m'a cru quand j'ai annoncé avoir pris 293km/h (pourtant vrai) avec mon k3, alors plus de 300, c'est ouf...

moi je te crois avec mon k5 j'ai pris 293 compteur et je sais qu'elle en demandait encore un peu mais j'étais obligé de freiner avec pignon couronne d'origine... Après en réel cela fait moins c'est clair!

Salut je viens de lire vos messges j'ai un k8 comme toi et la vis que j'i enleve n'est pas a l'emplacement que tu montres sur ton schema

pourtant ça devrait
je crois que le trou du haut est pour le bridage suisse, et celui du bas le bridage français.

c'est quelle vis que tu retires ?

bonjour,
pourrai tu nous fournir le lien ou tu as achetez tes liserets de jantes, car je trouve que ça rends vraiment bien
merci

j'aime ton bidule ^^ pas de polissage c est trop d'entretient je trouve et tout les liserets sont super!!!

tu l es a eu ou? je veux les mêmes

ça fait un beau bruit le Devil?

tres jolie !

Très belle!