Zx6r 2008

bonjour

je suis nouveau sur le forum !!

voila ma nouvelle acquisition, c'est ma 1ère sportive, un zx6r de 2008 avec 7400km
( pot devil rocket, visière teinté, top block, lèche roue.)

je vous met quelque photo de mon zx6r

très bonne moto, j'ai fait 300 kilomètre pour la ramener chez moi, c'est le pied...

j'ai envie de la débridée, c'est bien la vis qui a une tete arondi sous le réservoir ?

j'ai aussi envie de polir les jantes quesque vous en pensez ?

Nooon ! pas de polissage, elle est bien mieux comme ça (enfin pour moi), juste peut-être un petit liseret pour la touche de couleur

un liseret de jante rouge ou blanc, avec 2-3 stickers de la meme couleur que les liserets

j'ai bien envie de mettre un liseret couleur chromé car je veux du chrome ?

ou polir les jantes ?

merci pour vos commentaire j'attend d'autre avis

zx6r79 a écrit:

j'ai bien envie de mettre un liseret couleur chromé car je veux du chrome ?

ou polir les jantes ?

merci pour vos commentaire j'attend d'autre avis

personnellement je te conseil jante blanche avec liseret Noir.

Aprés moi j'aime pas les jante polis c'est moche.. mais chacun ces gouts.

j'aimerais savoir quelque info sur les capot de selle.

les quels sont les mieux ? niveaux finition ? car j'ai vu sur un autre topic qu'il avait mis un capot de selle et il y a avait un jour de 5mm par rapport a la coque arrière.

est ce que le capot de selle touche a la coque arrière car je n'ai pa envie que ca raye la coque arrière.

car sinon quand je vais remettre la selle arrière, sa sera tout rayé

merci d'avance pour vos réponse

il y a un tuto sur le debridage,je les suivi nikel chrome pas de souci,tu souleve ton reservoir,tu joue avec ta poignée d accelerateur et tu verra de suite ta butée qui vient taper sur une petite vis,

très jolie,

moi je rajouterai juste une touche de couleur, du blanc car ça fait un gros contraste et en plus c'est en vogue en ce moment.

un beau liserer de jante blanc + un protège réservoir blanc également

ca y è jai mis un petit liseret sur la jante avant, il me reste l'arrière a faire.

voila quelque photo de la belle ! ! !

quesque vous en pensez ! moi j'adore

sympa le liseret, discret et classe, tout comme j'aime

bonsoir

je me suis renseigné pour mon zx6r de 2008 chez mon concessionnaire kawa
et il ma dit quel était bridée avec des cale ou niveau des pipes d'admission.

est ce que quelqu'un a déja enlever les cales pour la débrider ?

cordialement

non il n'y a pas de cales c'est juste une vis coté gauche sous le reservoir.
comme dit plus haut tu leves le reservoir et tu fais tourner la poignée d'accel', tu verras tout de suite la vis qui "bloque".


sinon belle moto, ça mérite bien une petite vidéo (j'ai jamais entendu le son du devil sur ce modele).

et pour les liserets de jantes ça fait classe et sobre donc top

zx6r79 a écrit:

bonsoir

je me suis renseigné pour mon zx6r de 2008 chez mon concessionnaire kawa
et il ma dit quel était bridée avec des cale ou niveau des pipes d'admission.

est ce que quelqu'un a déja enlever les cales pour la débrider ?

cordialement

Changes de concessionnaire mdr. Il a surement envie de te la débrider lui même et de te prendre un maximum d'argent.
Soit il est parle sans savoir soit il est mal honnête.

j'ai regarde j'ai pas la vis de bridage au niveau de la rampe

mais je comprend pas je monte que a 240 presque 15000 tr/min.

alor je comprend rien.

votre poignée d'accélérateur fait presque 1/2 tour ou pa ?

car moi ma poignée d'accélérateur fait 1/4 de tour ?

merci davance

Superbe avec le liseret blanc

superbe avec le liseret.... et noiiiiiiiiiiiiiiir un vrai missile

frenchement super belle
le noir a vraiment du style quand meme

j'ai regarde j'ai pas la vis de bridage au niveau de la rampe

mais je comprend pas je monte que a 240 presque 15000 tr/min.

alor je comprend rien.

votre poignée d'accélérateur fait presque 1/2 tour ou pa ?

car moi ma poignée d'accélérateur fait 1/4 de tour ?

merci davance

[salut,je possede un zx6r de 2008 et pour la debridé il faut effectivementenlevé une cale qui se trouve sur la rampe d'injecteur,la vis en dessous le reservoir fait la sauter tu auras un peu plus de gaz,et pour ce qui dise de debrancher certain fils qui forme une boucle c'est de la connerie(j'ai tester)pour la debrider il te faudra enlever la cale comme j'ai fais,ca te coutera un billant 100euro mais le resultat est la,tchao

loulou1979 a écrit:

[salut,je possede un zx6r de 2008 et pour la debridé il faut effectivementenlevé une cale qui se trouve sur la rampe d'injecteur,la vis en dessous le reservoir fait la sauter tu auras un peu plus de gaz,et pour ce qui dise de debrancher certain fils qui forme une boucle c'est de la connerie(j'ai tester)pour la debrider il te faudra enlever la cale comme j'ai fais,ca te coutera un billant 100euro mais le resultat est la,tchao

est ce que tu aurais une photo de la cale a enlever car j'aimerais le faire.
car en 106ch c'est quand meme chiant.

merci d'avance

je sais pas si je vais pas la vendre ?

combien la venderiez vous, sachant quelle est de 2008 et elle a 8400km
et environ 1000euro d'option.

cordialement

Superbe :)

Pour la vente je dirai moto 6500-7000, pour les accessoires faut compter le 1/3 de la valeur

pourquoi la vendre dejas?

ben6003 a écrit:

pourquoi la vendre dejas?

+1 , pour le debridage c est 1/4 de tour a la poignée et 1/2 c est bridée.