ZX6R Street

Bon voilà comme prévu voici ma moto :





Après le changement d'optique, pattes de fixation et cligno :



Bientôt le lèche roue et les leviers !!

avant le lèche roue, change de place le bocal de liquide de refroidissement.
parce-que ça fait horrible là
pour le phare avant, je trouve que ça ressortais mieux avec la tête de fourche noir et petit phare carré que le gros rond style vieille moto
mais c'est que mon avis

wow, il est vraiment court ton pot d'échappement
ça doit réveiller le quartier sans trop de problème

moi j'aime bien le phare rond, mais le gros bocal du liquide, c'est vrai que ça choque, mais ça fait une touche verte au moins

giules19 a écrit:

moi j'aime bien le phare rond, mais le gros bocal du liquide, c'est vrai que ça choque, mais ça fait une touche verte au moins

ouai ça fait Hornet premier modèle quoi
à la rigueur mettre un phare style FZ1, FZ6 ou autre....

j'avoue que le feu de fz1 est mieux ( y a de bien que le feu d'ailleur sur un fz1 )

giules19 a écrit:

j'avoue que le feu de fz1 est mieux ( y a de bien que le feu d'ailleur sur un fz1 )

+636 pour le Feux !!!

Mais un vieux feu tout carré et un cul court ça tuerai !!!

Le bocal je vais essayer de le mettre sous la selle passager car j'ai un pti peu de place !

clem45 a écrit:

Le bocal je vais essayer de le mettre sous la selle passager car j'ai un pti peu de place !

tu peu aussi le mettre sous le réservoir, ta de la place sous la rampe de carbu

Cette moto est moche et ressemble plus à un hornet qu'à une Ninja... 100% Jacky Touch.
Tu peux aussi te servir des trous d'admission dans ton cadre comme pots de fleurs !, ou bien au mieux remonter ton carénage !
Désolé, je suis sincère...

Désolé que ca te déplaise mais bon tu n'es pas obligé d'être aussi virulent dans tes propos, même si tu souhaite exprimer ton point de vue il y a d'autre manière de le faire !!! J'ai acheté cette moto avec un petit budget et les carénages était cassé dû a une chute et la jacky touch n'est pas mon type !!! Je cherche les flancs carénage de 636 de 2003 pour les mettres et que ca ressemble plus a ce que je veux sinon bonne route !

ninja09 a écrit:

Cette moto est moche et ressemble plus à un hornet qu'à une Ninja... 100% Jacky Touch.
Tu peux aussi te servir des trous d'admission dans ton cadre comme pots de fleurs !, ou bien au mieux remonter ton carénage !
Désolé, je suis sincère...

+600

clem45 a écrit:

Désolé que ca te déplaise mais bon tu n'es pas obligé d'être aussi virulent dans tes propos, même si tu souhaite exprimer ton point de vue il y a d'autre manière de le faire !!! J'ai acheté cette moto avec un petit budget et les carénages était cassé dû a une chute et la jacky touch n'est pas mon type !!! Je cherche les flancs carénage de 636 de 2003 pour les mettres et que ca ressemble plus a ce que je veux sinon bonne route !

Ben dépêche toi de les acheter alors !

Et fait plutôt participer les membres, via des photos, de la réparation, de la façon dont tu t'y prends, des galères, etc ; ca sera plus instructif !
Ne prends pas mon message comme ça !! cool !! ça sert à rien de te dire qu'elle est belle alors qu'elle ne ressemble à rien, surtout avec son vase d'expansion de liquide de refroidissement... (qui me fait penser à un pistolet provenant direct d'un service uro de l'hosto...).
N'essaye pas de dépenser du fric à inventer n'importe quoi pour cacher la misère. Réserve le pour te la remonter et qu'elle ressemble à une vraie Ninja !

Bon courage ! T'as tout l'hiver pour tes travaux.

ninja09 a écrit:

clem45 a écrit:

Désolé que ca te déplaise mais bon tu n'es pas obligé d'être aussi virulent dans tes propos, même si tu souhaite exprimer ton point de vue il y a d'autre manière de le faire !!! J'ai acheté cette moto avec un petit budget et les carénages était cassé dû a une chute et la jacky touch n'est pas mon type !!! Je cherche les flancs carénage de 636 de 2003 pour les mettres et que ca ressemble plus a ce que je veux sinon bonne route !

Ben dépêche toi de les acheter alors !

Et fait plutôt participer les membres, via des photos, de la réparation, de la façon dont tu t'y prends, des galères, etc ; ca sera plus instructif !
Ne prends pas mon message comme ça !! cool !! ça sert à rien de te dire qu'elle est belle alors qu'elle ne ressemble à rien, surtout avec son vase d'expansion de liquide de refroidissement... (qui me fait penser à un pistolet provenant direct d'un service uro de l'hosto...).
N'essaye pas de dépenser du fric à inventer n'importe quoi pour cacher la misère. Réserve le pour te la remonter et qu'elle ressemble à une vraie Ninja !

Bon courage ! T'as tout l'hiver pour tes travaux.

Et BOUUM !

le pauvre 21 ans première sportive je pense avec tout ce qui va avec comme émotion et bammm, là il en à pris un coup.
mais pour info les flans de zx6r 2000 à 2002 ce monte sur ta moto.
regarde sur leboncoin t'en à en vente et ici aussi, tu as un avant complet à vendre 350 euros je crois

tu apprendras qu'un vrai ninja doit forcément être vert, et avec ses carénages
moi je l'aime toujours en street

Jveux pas forcement remettre tout le carenage mais seulement les flanc genre tony D lors du burns day 2003 et les flanc de 2001 ne font pas se que ue souhaite alors que les 2003 oui mais merci de l'info.

mais oui c'est un autre style c'est vrais mais en street ce modèle ressort bien une fois bien monté.
il lui manquerais quoi?
un phare bien stylé qui va avec la moto.
un sabo + écopes
un jolie retro
un jolie bocal de liquide frein
e viré le bocal du côté sous le réservoir ou la selle.
après ça une peinture des éléments dans une belle couleur avec les jantes et elle devrais claqué.


ou un habillage origine avec une peinture perso

c'est ça que tu cherche?

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/139677676.htm?ca=22_s

jerome74 a écrit:

c'est ça que tu cherche?

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/139677676.htm?ca=22_s

non c'est les flanc droit et gauche.

ha et après tu veut coupé le haut de chaque flans mais sans la tête de fourche
ok je vois le style, semi caréné quoi

Tout a fait yen a en vente ici jatten juste davoir les sous et pas besoin de couper juste enlever la tete de fourche.

un Z750S ? C'est con t'aurais pu payer beaucoup moins cher en assurance...

heuuuuuuuuuuuuuuuu

Soit ninja !!!!!!!!!! écoute nos conseils !!!!!!!!!!!

Suffisament de combines sur ces forums pour te faire conseiller à remonter ta belle !!
Au pire, tu prends un carénage chinois à 300€, en bidouillant un peu t'arriveras à le monter et la machine retrouvera son âme de guerrière !!!!!

Ya un post à ce sujet dans les présentations moto. Une west toute fraichement réparée ! Inspire toi.

En plus elles sont belles ces K1

lui il veut ça en version 2000: