Debuter sur piste....

Merci Snip et Beagle, vous inquietez pas, je suis aussi capable de separer le bon grain de l'ivraie
En fait, j'ai fait ma premiere journée piste y a environ 1 semaine, et depuis, j'ai pas eu envie de remettre la moto sur la route parce que je sais que je pourrai jamais retrouver les sensations de la piste sur route. Du coups, je cherche à m'équiper du minimum mais indispensable, le but étant de faire environ 1 sortie par mois (j'voudrais bien plus mais ça coute un bras, à force )
Je vais commencer par un poly et protege carter pour la brele, j'estime que c'est suffisant, durite avia, j'ai déjà, et le moteur en full est je pense suffisant, pis faut déjà que je travaille mes trajectoires et les dépassements(au pire un psb-1 mais on verra à l'usage).
Pour moi, j'ai déjà le cax (forcément ), les gants, pantalon cuir+veste zippée, la dorsale, les bottes, donc, là encore, ça devrait aller, la combi, on verra pour ma premiere saison en championnat
Et pour les a coté qui me manquent, la tonnelle (pasque le soleil et moi, ça fait 2 et parce que ça coute pas non plus super cher), chaise pliante, 1 jerrycan d'essence et sa pompe (quoique?), pour l'outillage, j'ai ce qu'y faut, donc vala.
Pis la remorque+sangles, j'ai aussi.
Vala, je pense que pour débuter, ça sera suffisant

tout à fait, et je pense que tu peux ajouter la pompe à 1€ sur ta liste, bien pratique pour faire le plein depuis un jerrican

Beagle a écrit:

tout à fait, et je pense que tu peux ajouter la pompe à 1€ sur ta liste, bien pratique pour faire le plein depuis un jerrican

Vi vi, j'avais mis: "1 jerrycan d'essence et sa pompe"
Mais je sais pas si en 1 journée de piste, on consomme vraiment 1 plein?
En même temps, ç serait c... de devoir arreter parce que a pus de benzine dans la brele et c'est pas ça qui va plomber mon budget

tu consommes pas vraiment un plein mais quand tu y vas en brêle de piste c'est compliqué d'aller à la station faire le plein et il est plus agréable de rouler (et surtout charger/décharger) une meule avec le réservoir presque vide plutôt que le plein

ma conso circuit tourne autour de 10l/100 km et je remets du carburant toutes les 2 sessions en gros, c'est inutile d'alourdir la bécane

Beagle a écrit:

tu consommes pas vraiment un plein mais quand tu y vas en brêle de piste c'est compliqué d'aller à la station faire le plein et il est plus agréable de rouler (et surtout charger/décharger) une meule avec le réservoir presque vide plutôt que le plein

J'y avais pas pensé, surtout que c'est vraiment le truc galere par excellence, donc, pour faire de la piste, bidon+pompe tu acheteras

si tu continue un camion tu auras

bonne roulage quand même, tu vas aimer c'est sur