Poignée tirage rapide accélérateur

B'soir,
Existe t'il une sur-poignée d'accélérateur a "tirage rapide". J'entends par la une poignée avec un enrouleur de cable qui se greffe sur la poignée existante afin de conserver la partie commodo de la poigné d'origine... Pas trés clair tout ca mais vous m'avez compris

ba tu enleve juste la poigné d origine en gardant le comodo, et tu monte la tirage rapide a coté, j suis sur que sa passe, elle sont super fine, au pire ya juste a décaler d un centimetre

pas forcement , sur mon er6 , j'ai installe un tirage 1/4 de tour , vu que c'est plus volumineux , il a fallu , que je remplace le comodo droit , par un comodo de 1300fjr ( 2.5cm de large ), en remplaçant le faisceau interieur par celui de ma moto , afin de pouvoir se raccorder au faisceau electrique

qu il choisisse, une poignée d accélérateur fine, il y en a, chez robby il me semble

chez ps-performance ils vendent (pour sucekiki) des cale a rajouter autour de la poignée de gaz pour augmenter son diametre et donc diminuer le tirage

ca coute 40e il me semble

sinon, j'ai vu des gars se faire ca eux même avec du tuyau PVC

sur mon ZX7R-R, je voulais faire cette manip (tube PVC), mais j'ai decouvert que sur les carbu y'a une piece qui sert justement a regler le tirage comme on veux (de origine a moins de 1/4 de tour!)

Fait maison pour le 6rr et 10r en alu taillé dans la masse, goupillé (fendues) et collée à la poignée d'origine:



A titre d'exemple, le diamètre d'origine (6rr-k3 et 10r-k5) est de 36.7mm pour un tirage (linéaire) de câble de 22.4mm (faut tirer 22.4mm de câble entre 0 et 100% des gaz), soit une rotation de la poignée d'environ 70°.

Compte environ 3.5° de rotation en moins par mm d'épaisseur de cale.

En clair:
- Une cale de 2mm -> ta rotation sera d'environ 63°
- Une cale de 3mm -> ta rotation sera d'environ 60°

Evidement, plus ton tirage est court, plus l'effort (dureté) à la poignée est important...

Perso, j'ai mis une cale de 2 sur le 10r (route) et de 3mm sur le 6r (piste), sa vas pas mal et n'a pas bougé depuis...

c'est beaucoup plus violent je présume avec une poignée 1/4 de tour???

C'est pour ce foutre au tas? non?

parait que c est top, mais j y ai pas le droit en CFE, j voudrais bien essayer

le paternel l'a sur son 636, bah au debut, faut s'adapter, mais il en est super content il s'y est bien fait...

c est a cause des rhumatismes qu il la mise?

dsl steph

non pour reaccelerer direct sans temps mort..bah ca marche pas ma, ils me bouffent presque de partt!

Citation :

c'est beaucoup plus violent je présume avec une poignée 1/4 de tour???

Sa permet de passer de 0 à 100% en un seul mouvement du poignet.
Vous, je sais pas, mais moi j'y arrive pas (pas souple du poignet ??)

Là, c'est nickel, dosable et tout... Zéro frayeur en 2 ans. En fait, sa surprends au départ et tu t'habitue en 5mn... après, t'oublie.