Pignon de 14... 13...

Petit sondage rapide je voulais savoir qui avait ça sur sa machine... et avoir une idée du avant/après...

Actuellement, par exmeple, au max je dépasse le 260 compteur
Je crois etre ne 15 d'origine...

Qu'en serait-il avec un pignon plus court?

J'ai un pignon de 14 sur la mienne et je n'ai jamais testé avec un pignon d'origine.

Je suis à fond de 6 aux alentours de 270km/h avec le speedo healer.

Je dois changer mon kit chaine et je remet un pignon de 14, à part en 1ere où j'ai l'impression de mouliner, sur les autres rapport c'est nikel.

Sujet abordé ici :

http://zx6rteamonly.motards.net/mecanique-f7/modif-pignon-de-sortie-de-boite-pour-plus-de-peche-t13.htm

et ici :

http://www.zx6rteam.fr/index.php?page=pignon

et pour le speedohealer ici :

http://www.zx6rteam.fr/index.php?page=speedo

j'ai un pignon de 14 sur ma k3...franchement je trouve cela tres bien pour les accele, car la moto part plus vite...
apres pour la vitesse de pointe je m'en fiche un peu car je cherchec plus les sesations d'accele que la pointe...
mais j'ai quand meme essayer a fond de 6..gaz dans le coin, couché a mort sur le reservoir et le compteur indiquait 296...
mais en realité je devais etre moins vite. environ 10 ou 15 en dessous réel...

voila

Avec le pignon d'origine sur un passage au banc ca donne 255km/h en fond de 6.
Donc steph tu peut enlever gros a ta valeur...

perso j suis assez lourd ( 110 kilos ) et mon povre petit 600 en chiai un peu dorigine sur mes routes de savoie tut en epingle j etai obliger de tomber la 1ère en sortie, j ai mis juste une dents en moin donc j suis passé de 16 a 15 dents et maintenant j sor en 2 trankilou

Merci pour les adresses titou...

Moi tout ça me tente bien mais contrairement aux bagnoels je flip de toucher à la transmission sur la becane!!

Si je la pose au garage pour ça je m'en sors pour cher?

Si j etais toi je n hésiterais pas. Un pignon de sortie de boite tu en as vraiment pas pour cher!!!

le pignon doi couter dans les 15-20 euro et pour la pose ca doit prendre una heure grand max ca revient a peut pres a 50-60 euro environ

par contre a savoir que ton compteur prend 7% d erreur par dents en moin ( normal ) le compteur t indiquera toujours plus que ta vitesse réelle

Je suis passé chez cardy et bon pour le montage oil faut compter 20minutes par contre la picèe ets pas commandable chez leur fournisseur sueement le pignon de 15 ... Mais s je leur aaporte ils feront le montage... Symp... C'ets pas dans un centre auto que vous verrez ça !

Nino a écrit:

Je suis passé chez cardy et bon pour le montage oil faut compter 20minutes par contre la picèe ets pas commandable chez leur fournisseur sueement le pignon de 15 ... Mais s je leur aaporte ils feront le montage... Symp... C'ets pas dans un centre auto que vous verrez ça !

Par ocntre où me le procurez a part chez Kawa ? sur le net jsuis allé sur VPC et je trouve pas personne à ça ?

et si " nino" meme dans n'importe quel garage , tu rapportes la ou les pieces que tu souhaites faire monter et tu ne payeras que la main d'oeuvre mais attention ils ne te garantissent pas les pieces possées......


par contre le pignon de 14 , tu peux le trouver dans les motos expert ou bien daffy moto si tu en as pret de chez toi .

En sortant du travail j'ia pas le temps d'aller au concess sauf le vendredi... ca peut pas se toruevr sur le net comme ça je le recois dansl a semain et puis vendredi je me paie le mon,tage... ?

je voudrai savoir si ses un pignon de 15 ou de 16 dorigine sur le zx6r 636 2003

mathleo a écrit:

je voudrai savoir si ses un pignon de 15 ou de 16 dorigine sur le zx6r 636 2003

Une présentation STP!

Merci

(pardon mon petit lapinou jai oublier les bonne maniere:lol!: ) je mapel mathieu jai 25 ans et je suis de folligny dans la manche et je possede un zx6r 636 de 2003 depuis 1 ans q: je voudrait savoir quel est la taille dorigine du pignon de la zx6r 636 de 2003 (merci)

C'est en haut, dans la section présentation qui faut le faire

mathleo a écrit:

(pardon mon petit lapinou jai oublier les bonne maniere:lol!: ) je mapel mathieu jai 25 ans et je suis de folligny dans la manche et je possede un zx6r 636 de 2003 depuis 1 ans q: je voudrait savoir quel est la taille dorigine du pignon de la zx6r 636 de 2003 (merci)

http://zx6rteamonly.motards.net/presentations-obligatoire-f1/

mathleo a écrit:

(pardon mon petit lapinou jai oublier les bonne maniere:lol!: ) je mapel mathieu jai 25 ans et je suis de folligny dans la manche et je possede un zx6r 636 de 2003 depuis 1 ans q: je voudrait savoir quel est la taille dorigine du pignon de la zx6r 636 de 2003 (merci)

Tu commences bien toi pour un Vicking heureusement que je suis là pour remonter le niveau des Normands ....pas vrai ça :-\

Sinon, pour repondrz a ta question, d'origine sur un k3, c'est un pignon de 15...


sinon, c'est clair que le top c'est d'enlever une dent, plus de patate a l'acceleration...