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 quelle pignon sur un 636 de 2002 pour la piste

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benito
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MessageSujet: quelle pignon sur un 636 de 2002 pour la piste   Ven 15 Nov 2013 - 22:02

ayant déjà effectuer deux saison en au guidon de ma 6r, j'aimerais avoir quelques conseil ou des retour d’expérience
je suis actuellement en 15 40
je pense passer en 14 45 (peut être trop !!!!)
je ne cherche pas la vitesse 240 ça me suffit car je roule principalement à mettet ou zolder et croix
 
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zep
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MessageSujet: Re: quelle pignon sur un 636 de 2002 pour la piste   Ven 15 Nov 2013 - 22:36

Au delà de 240/250km/h, tu as des phénomènes de glissement de la roue arrière qui deviennent sensible et la progression n'est plus linéaire, mais en dessous tu peux très facilement calculer proportionnellement quel serait le rapport "idéal" à partir du nbs de tour maxi pris.

En clair, idéalement, au point le plus rapide du circuit il faudrait que tu soit en limite de rupteur en 6 (en restant dans ce que ton moteur te permet d'atteindre comme Vmax)

Tu prends tes tours (rpm) à ce point (disons par exemple 12 000rpm)
Ton rapport de transmission finale est 15/40 > ratio 0.375

Ton rupteur à 13 500rpm (exemple toujours), il te faut donc 11% de tours en plus (12 000/13 500=0.89), donc un rapport 11% plus court soit 0.33 (0.375*0.89)

En conservant ton pignon de 15, il te faudrait une couronne de 45 pour atteindre ce ratio (15/0.33 = 45.5)

Dans la réalité, comme tu vas tirer plus court sur tous les rapports il y a des chances pour que accélère plus fort sur chaque rapport, atteigne ta Vmax plus vite et risque donc de chopper le rupteur un peu trop tôt... la vérité serait donc peut être autour des 43 ou 44.

A toi de faire le calcul avec les bonnes valeurs... Wink
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benito
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MessageSujet: Re: quelle pignon sur un 636 de 2002 pour la piste   Ven 15 Nov 2013 - 22:49

merci zep
selon ton calcule je reste en 15 mais c'est préférable de passer en 43 ou 44, je vais essayer un 44 mais me conseil tu de changer ma chaîne car logiquement elle va vieillir beaucoup plus vite
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MessageSujet: Re: quelle pignon sur un 636 de 2002 pour la piste   Ven 15 Nov 2013 - 23:34

Je ne te conseille que la méthode pour évaluer ton rapport de transmission, a toi de faire le calcul

Pour le pignon, il vaut mieux éviter les trop petit (perso, j'éviterais du 14) car sa flingue la chaine Wink
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