[GP] Estoril, 6 mai 2012

Pour avoir de la baston c'est facile!! oublié les motogp et mater les courses de moto2 et 3. 9a fait deux manches que je me régale avec ces courses!

Pour les motogp... Les glisses de Stoner sont superbes et le chattering juste avant est flippant !! pour le reste...

Cette saison il y a 1 pilote MotoGP qui est passé de la 7è place à la première place en 3 tours.

Il a doublé Hayden, Spies, finit le premier tour 5è pour ensuite se taper les 3 autres Yamaha (Lorenzo, Crutchlow, Dovi), 2è au 2è tour pour enfin dépasser le leader de la course, Pedrosa, dans le 3è tour.

C'était les 3 premiers tours de Stoner à Jerez.

On voit plus rarement de belles bastons qu'au temps des 990, mais pour moi c'est clair que c'est parce que les motos sont différentes (les 800 qui ne pardonnent aucune erreur, aucun écart de trajectoire) et le niveau bien plus serré en tête de championnat.
Si Rossi n'a plus offert le même spectacle à partir de 2007 c'est pas parce qu'il a baissé de niveau, c'est parce que les courses sont devenues différentes avec l'arrivée des 800 et de 3 aliens.

Stat curieuse, sur ses 19 podiums avec Honda, Stoner ne termine 2è qu'une seule fois.
Même si on inclue 2009 et 2010 il termine 2è seulement 4 fois sur ses 36 podiums.
En gros soit il est au contact et il gagne soit il finit 3è (ou au sol si la moto est rouge)!

Les rares fois où Stoner ou Pedrosa ou Lorenzo se retrouvent derrière on voit un paquet de dépassements.
Le reste du temps pour voir 5 changements de leaders par tour...on regarde le Moto2 et le Moto3

ça fait 2 courses où l'avance de Stoner sur Lorenzo diminue légèrement avant de se reconstituer, en fait c'est du au problème principal des pilotes du HRC, le chatter.
Ce phénomène de vibration qui fait rebondir les roues empire à la mi-course, du coup Pedrosa et Stoner sélectionnent d'autres réglages pour cette partie de la course, ce qui les fait légèrement baisser de rythme (Lorenzo revient), puis le problème devient moins important sur la fin de course donc ils peuvent à nouveau augmenter le rythme (Lorenzo repart ).
ça vient plus de la RC213V que d'un manque de volonté de Lorenzo qui aligne les tours tel un métronome sur 2 roues.
On devrait plus voir ça si les nouveautés amenées par le HRC pour le test de lundi font disparaitre (ou réduisent) le chatter.
Et là, au revoir les Yamahas...

Stoner, Lorenzo et Pedrosa sont de véritables montres suisses, ils sont très nettement au dessus des autres, ils tournent toute le course en 1'37 (1 fois en 1'36 pour Lorenzo) sauf les 2 derniers tours pour Lorenzo et les 5 derniers pour Pedrosa, alors que seuls Dovi et Crutchlow sont capables d'aligner plus de 3 tours en 1'37!

Et qu'est ce qu'il faut faire ???

Tu as 4/5 mecs qui sortent du lot car les autres a coté de ses mecs là sont des brelons ( a ce niveau )

Ce n'est pas de la faute a ces mecs là si les autres n'arrivent pas a rivaliser et qu'au 3 eme virage t'en as deja qui sont largués ?

Faut de la baston , des depassements mais t''en a pas un seul qui arrive a rivaliser dans le bordel ?

Certes la machine y fait beaucoup mais tu as aussi le talent ? ça s'invente pas ?

Alors faut une solution

Tous avec la meme brele
Virer l'electronique de m....
Tous a carbu
Et faire partir les meilleurs en queue de peloton et les brelons en tete
Ou faire partir les meilleurs en tete au guidon d'une 125

Peut etre que là ...

En meme temps si tout le monde avait un niveau qui se rapproche un peu des 4/5 pilotes c'est sur qu'on se ferait moins CH... et ça serait plus agreable a suivre et a vivre

C'est quand meme grave qu'en motogp qui est quand meme l'elite , de n'avoir que 4 ou 5 guss qui sortent du lot et que les mecs arrivent a mettre 1 tour voir un tour et demi a deux gonzes qui se demandent ce qu'ils foutent là ?

Le petrucciani avec sa skoda là !!!

On retrouverait les vraies bastons Rossi Stoner Lorenzo Pedrosa Hayden Edwards ( et pas retrouver un pilote comme Edwards a la 14eme place du classement general avec 4 points serieux )

Puis tiens quitte a avoir du changement dans le bon sens on rappel les anciens
Vermeulen , Nakano , Toseland , West , Capirossi , Melandri , Hopkins , Barros , Checa

On refait une grille de depart avec tous ceux là et on vire les touristes !!!

Je suis d'accord avec vous c'est le bordel et c'est carrement nul oui tout a fait

la Skoda

si tu les mets tous sur le même brélon tout ce qui changera c'est qu'on verra les Ducati et les CRT un peu plus haut c'est tout.
T'auras toujours les mêmes 3 ou 4 gonzes bien au dessus du lot, c'est le talent, même si tu les mets sur des Vespa

pas terrible le motogp effectivement, et moi je suis plus pessimiste et je donne 1 an avant le naufrage du moto gp land !!!

vive le moto2 avec des bastons.

alors qu'es qui peu sauvé le moto gp ???

électronique unique, moteur unique.........

Il faut regarder la moto 2 apres 1 saison à peine de rodage, c'est fantastique à voir.

Alors c'est une année de transition asses terrible, elle ne l'a pas ete autant entre les 500 et 1000 donc on prend un serieux coup, c'est meme tres dangereux en essais qualif je trouve, mais voila tu mets que des CRT, tu rodes le tout et je suis optimiste pour l'attrait de la moto 1.

Apres pour les 3 "au dessus" il y aura bien une course ou deux ou ils vont se chamailler (enfin surtout Stoner et Lorenzo.... )

voir un Cal "couillu le caribou" et on sera aux anges.

en moto2 ya de gros talent, et pourtant, on voit pas d'échappé solitaire ni de petit train sur des kilometres.

Test Post GP Estoril annulé cause pluie...

un gp bien ennuyeux, un Dani qui se fait enfermé par Stoner et qui fait un leger highside: du coup il perd quelques longueurs qu'il ne parviendra jamais à combler: il aura été dans le rythme des 2 autres, sans jamais pouvoir les inquiéter, lorenzo aussi d'ailleur
bref il s'est rien passé pendant 20tours
vive la moto2
même le sbk aura été chiant avec des chochottes qui voulaient pas rouler sur le mouillé alors qu'ils sont payés pour ça
oui je suis pas de bonne humeur le seul jour de la semaine où il fait beau, je bosse au lieu d'aller bruler du pirelli

La même Giules... Hier Dimanche temps de M... aujourd'hui super temps je bosse... Demain ferié temps de M... annoncé...

Je suis blasé...

chriszx6rr a écrit:

en moto2 ya de gros talent, et pourtant, on voit pas d'échappé solitaire ni de petit train sur des kilometres.

mais je pense pas que Marquez soit autant au dessus du lot que Stoner, Lorenzo et Pedrosa...et après faudra voir si sur une MotoGP il peut toujours faire les mêmes courses!

chriszx6rr a écrit:

Test Post GP Estoril annulé cause pluie...

En remplacement il y en aura à Aragon le 6 juin !

Beagle a écrit:

mais je pense pas que Marquez soit autant au dessus du lot que Stoner, Lorenzo et Pedrosa...et après faudra voir si sur une MotoGP il peut toujours faire les mêmes courses!

+1

Elias était bon en moto2... (même si c'était l'année découverte de la catégorie)

Et Spies talentueux en WSBK !

chriszx6rr a écrit:

chriszx6rr a écrit:

Test Post GP Estoril annulé cause pluie...

En remplacement il y en aura à Aragon le 6 juin !

Cool
Et Ducati testera dans 2 semaines (22-24 mai) au Mugello.

Crutchlow: "ça fait un moment que nous savons que Casey est le pilote le plus rapide du monde. Peut être que sur une saison il n'a pas toujours concrétisé, mais il est de loin le meilleur au monde."

ça va en faire grincer des dents au moins 1 chez Yamaha

Quand on demande à Stoner si gagner sur un circuit où il n'a jamais vaincu en MotoGP malgré des vibrations facilement visibles à la télé lui donne plus confiance il répond:
"Effectivement je suis très confiant. Mon problème au bras, les vibrations, je me suis senti mal toute la semaine (infection des voies respiratoires), mon corps n'est pas à son niveau habituel et pourtant on a réussi à s'accrocher et à être plus rapide que les autres à la fin de la journée."

La Honda et la Yamaha font jeu égal (voire léger avantage Yamaha si on regarde les résultats des pilotes satellites) mais la Honda a de gros problèmes de vibration que Yamaha ne connait pas. Donc probablement une plus grosse marge de progression en cours de saison chez Honda que chez Yam...
Pas la peine de parler de la marge de progression de la Ducati, là ils gagnent haut la main

Sur les prises de vue super slow motion on voyait clairement l'arriere de la moto sautiller et le regime moteur "trifouiller" qui cherche la motricité:

Pour le plaisir d'une bonne baston !!! :


Bataille dernier tour pour la victoire en Moto 2... par oljojool

C 'est pas compliqué de faire des catégories à baston...

Je viens de le mater le moto2! Vraiment excellent ce qu il a fait Zarco! Il a eu un déclic ou je ne sais quoi l année dernière mais il a vraiment beaucoup de talent! Quel style pourvu que ça dure!

Quand tu vois les bastons Lorenzo-Pedrosa-Stoner en 250 tu te rends bien compte que les courses sans dépassement en MotoGP ça vient des motos, pas des pilotes!

Beagle a écrit:

"Effectivement je suis très confiant. Mon problème au bras, les vibrations, je me suis senti mal toute la semaine (infection des voies respiratoires), mon corps n'est pas à son niveau habituel et pourtant on a réussi à s'accrocher et à être plus rapide que les autres à la fin de la journée."

C'est que tu n'est pas si mal en point que ça