entre la piste et la route.... (CDG inside)

salut !

Bon celà me tracasse depuis que j'ai le 600 et m'a amené a réflechir depuis ce matin:

En rentrant du boulot ce matin je pars d'un parking tranquillement et voilà qu'une personne agée a bord de sa grosse merco me refuse la priorité ( a savoir un stop) et celà sans même jeter un rapide coup d'oeil pour voir si qq arrivait sur sa droite. j'ai du stopper net a 50 cm de sa caisse. a 1s pres soit je faisais un beau soleil par dessus le capot soit il me fauchait le coté gauche....bref de rage je mets un gros coup de gaz afin de lui signaler ma présence mais rien de perturbable pour le gars qui continuait son bonhomme de chemin. je me mets donc a sa hauteur pour lui signaler son manque d'attention et finalement (ohhhh miracle) au bout d'une dixaine de secondes le gars me regarde avec un air tranquille.Bref je ne cherches pas la petite bete et je me casses. puis toujours sur le retour, avec la pluie fraichement tombée sur la route de campagne , je suis pour depasser un véhicule et la lors de la réaccélération la moto qui patine de l'arrière et qui me fait tortiller la moto, on désaccélère un peu histoire de remettre la moto dans le droit chemin et ça passe (mea culpa j'aurai sans doute du m'abstenir de doubler aussi...). Bref maintenant je me tates a me mettre a la piste car finalement je n'ai pas envie de payer les erreurs d'innatention des autres conducteurs et encore moins de me retamer sur nos "belles" routes rafistolées et encore moins perdre mon permis sur des automobilistes qui accelerent des que tu les double, ou tout simplement du a un exces de vitesse (et ils sont rres je vous le garantie).... le seul hic c'est que adieu les ballades avec ma compagne, adieu le porte monnaie (combi, licence,trains de pneus,poly etc.....)et puis si c'est pour aller tous les 6 mois sur un circuit tres peu pour moi.

bref la derniere solution (pas celle que je preferes le plus)...... revendre la becane.

alex

Bonne chance pour ton choix, mais il n'y a pas de miracle

si comme moi tu aimes la mécanique et que tu es passionné

un jour ou l'autre la passions reviendra, car tu peux la mettre

sur le côté, mais elle sera toujours la dans les tripes

Je te rassure, on y pense tous un jour ou l'autre, arreter, piste ,.....

Perso je ne pourrai pas arreter la route car comme tu le dis, on peut pas aller sur piste aussi souvent que l'on peu prendre la moto pour aller au taf, aller chez des amis ou autres.

Moi je fais les 2 pourtant me suis planté autant sur route que sur piste mais tant que je me serais pas fait peur je pense que je continurai et pourtant on en connait tous des amis qui ont eu des aciidents et qui soit sont resté un moment à l'hopital soit mort mais dans ce cas là on ne peut plus se faire plaisir et notre seul protection c'est notre équipement même si c'est leger par rapport à une voiture.

YBOX911 a écrit:

Bonne chance pour ton choix, mais il n'y a pas de miracle

si comme moi tu aimes la mécanique et que tu es passionné

un jour ou l'autre la passions reviendra, car tu peux la mettre

sur le côté, mais elle sera toujours la dans les tripes

eh oui malheureusement c bien ce que je pensais aussi...... pffff ça craint quand meme !

Et oui moi je suis papa de trois super garçons qui sont ma

première passions, mais maintenant qu'ils volent de leurs

propres ailes j'ai décidé de me racheter il y a deux ans une

nouvelle zx6r et bien que les enfants n'était pas trop d'accord

ma raison a été de leur dire que ce serais la dernière avant

qu'il me tape dans un homme de vieux

YBOX911 a écrit:

Et oui moi je suis papa de trois super garçons qui sont ma

première passions, mais maintenant qu'ils volent de leurs

propres ailes j'ai décidé de me racheter il y a deux ans une

nouvelle zx6r et bien que les enfants n'était pas trop d'accord

ma raison a été de leur dire que ce serais la dernière avant

qu'il me tape dans un homme de vieux

eh bien je crois que malheureusement je vais devoir m'en separer d'ici la fin de l'année

Des dangers on en voit tous les jours sur la route... plus on en voit plus on anticipe les situations ensuite, en tout cas pour moi... J'essaye de me souvenir des conneries des autres, en me disant que ça se reproduira surement (et c'est souvent le cas!) Après ça m'empeche pas de rouler fort, mais seulement sur des routes que je connais bien, et d'aller poser les sliders seulement dans les courbes dégagées où je vois ce qui arrive en face. Maintenant j'ai un fils, et le 2eme qui arrive, pourtant j'aimerais bien me trouver un 1000 j'dois pas etre normal...

Sinon pour le plaisir de la moto, sans les inconvénients de la route, y'a l'enduro...

fioul a écrit:

Des dangers on en voit tous les jours sur la route... plus on en voit plus on anticipe les situations ensuite, en tout cas pour moi... J'essaye de me souvenir des conneries des autres, en me disant que ça se reproduira surement (et c'est souvent le cas!) Après ça m'empeche pas de rouler fort, mais seulement sur des routes que je connais bien, et d'aller poser les sliders seulement dans les courbes dégagées où je vois ce qui arrive en face. Maintenant j'ai un fils, et le 2eme qui arrive, pourtant j'aimerais bien me trouver un 1000 j'dois pas etre normal...

Sinon pour le plaisir de la moto, sans les inconvénients de la route, y'a l'enduro...

et oui mais l'enduro bof bof, je preferes le bitume...

pour moi c'est full piste depuis 3 ans
je suis trop debile pour rouler sur route, et avec nos missiles le permis part tres vite, sans compter des bouzeux caisseux qui roule n'importe comment... je veux pas laisser ma famille sans moi , mon choix a été vite fait

Sur circuit, quand la piste est humide ça glisse aussi ...! J'en sais quelque choses

Et certain se prenne également de bonne pelle, avec de méchante blessure ( même si la sécurité est plus importante que sur route )

Par contre, c'est clair qu'on tu perdras pas ton permis sur la piste (ou alors sur la route en te rendant au circuit )


Après certains vont rouler pendant dix ans sur route sans le moindre pépin et vont se planter lors de leur première journée de piste ... Il y a un gros facteur chance/fatalité dans la pratique de la moto....!

labroch44 a écrit:

Sur circuit, quand la piste est humide ça glisse aussi ...! J'en sais quelque choses

Et certain se prenne également de bonne pelle, avec de méchante blessure ( même si la sécurité est plus importante que sur route )

Par contre, c'est clair qu'on tu perdras pas ton permis sur la piste (ou alors sur la route en te rendant au circuit )


Après certains vont rouler pendant dix ans sur route sans le moindre pépin et vont se planter lors de leur première journée de piste ... Il y a un gros facteur chance/fatalité dans la pratique de la moto....!

oui il est evident que le facteur "pas de chance" joue pas mal aussi sur route. Moi ce qui me fait halluciner c'est le comportement ce certains automobilistes , por en citer qq uns :

- tu les doublent ils accelerent pour te courser
- au lieu de serrer a droite pour gentillement te laisser passer les mecs se collent au plus près de la ligne centrale
- tu roules tranquille les automobilistes te collent aux fesses

etc etc....

bref moi si je perds mon permis je perds mon job donc j'évites de prendre des risques avec la vitesse, puis bon je suis d'un naturel prudent en moto, les copains se foutent bien de moi avec leur sportive quand il faut aller au 24h ou au bol d'or (on se traine qu'ils disent...) mais tant pis c'est comme ça.

Ah, moi y a rarement un caisseux qui me colle aux fesses ou qui essaye de me rattraper. Le dernier kéké en grosse berline allemande qui a essayé, il a vite lâché l'affaire (et je suis loin de rouler comme un taré sur la route mais quand j'en vois un qui veux jouer ...)

Et pour ceux qui font exprès de bien se coller bien à gauche de la voie pour te gêner pour doubler, l'avantage de la moto, c'est qu'il te vois bien les gestes que tu leur fais en retour ...

Mais il y a quand même pas mal de caisseux qui se range pour te laisser passer ...

labroch44 a écrit:

Ah, moi y a rarement un caisseux qui me colle aux fesses ou qui essaye de me rattraper. Le dernier kéké en grosse berline allemande qui a essayé, il a vite lâché l'affaire (et je suis loin de rouler comme un taré sur la route mais quand j'en vois un qui veux jouer ...)

Et pour ceux qui font exprès de bien se coller bien à gauche de la voie pour te gêner pour doubler, l'avantage de la moto, c'est qu'il te vois bien les gestes que tu leur fais en retour ...

Mais il y a quand même pas mal de caisseux qui se range pour te laisser passer ...

oui attention les automobilistes sympas il y en a quand meme, et puis les coucous des gamins dans les voitures quand tu les depasse c'est toujours sympathique

Moi j'ai pris l'option Sportive exclusivement piste 5 a 6 sortie par an, et pour la route je viens de racheter un 883 Harley avec ça obligé de rouler pépére

je me demandes si certains ne se posent pas la questiin : pq as tu pris une sportive alors? et bien c plus un achat passion qu achat pour decroche un chrono. j en revais

Les sportives, c'est pas reservé pour les circuits. 80% des sportives sont utilisées pour la route.

Moi je sais que je me sens plus en sécurité sur route avec une sportive qu'avec un roadster: c'est super stable, super maniable, super précis et des freins de malade ( sans oublier le moteur )

Oui mais c'est un "pousse au crime".....

Y'a quand même moyen d'envoyer du bon gros pâté avec certain roadster

Le gros roadster qui a bien du couple reste une bonne solution pour ce faire plaiZ sur route comme sur piste

Moi je me pose jamais ce genre de questions! J'ai un petit garçon et pourtant je ne me verrais pas sans bécane, ni dans la vie privée, ni dans ma vie professionnelle. Et changer pour tel ou tel modèle, ça ne veut rien dire, on peut se faire plaisir (ou se faire mal) avec n'importe quoi!

zep a écrit:

Y'a quand même moyen d'envoyer du bon gros pâté avec certain roadster

J'ai pas dis le contraire , mais moi je préfère la sportive au roadster sur route, même si c'est un "pousse au crime"

demifraise a écrit:

Moi je me pose jamais ce genre de questions! J'ai un petit garçon et pourtant je ne me verrais pas sans bécane, ni dans la vie privée, ni dans ma vie professionnelle. Et changer pour tel ou tel modèle, ça ne veut rien dire, on peut se faire plaisir (ou se faire mal) avec n'importe quoi!

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