Arrivée triumphale

Salut à vous les petits hommes verts,

Moi c'est Nico, 30 ans, habitant dans la région nantaise. Je suis motard depuis 2006. J'ai fait mes première armes avec une Suzuki SV 650 S, moto bien fun pour apprendre. Puis j'ai fais l'acquisition d'une Triumph Daytona 675 rouge de 2008, toujours en ma possession. C'est une bécane géniale, moteur et freinage de fou, et partie cycle de rêve ! (Pour faire taire les mauvaises langues 16500 km parcouru dont 500 sur piste et pas un seul soucis mécanique ... ) Bon cette moto , a beau être une merveille, je commence néanmoins à sentir une certaine lassitude, c'est con, mais je suis comme ça, j'ai envie de voir autre chose.

L'autre jour, j'ai été essayer une ZX6R 2009 chez Kawa Nantes ( bridée donc ), et j'ai été agréablement surpris: position de sport GT, super maniable, très précise, très bon freinage et moteur très sympa ( moins creux en bas que je l'aurai imaginé ). Je dirais que pour moi c'est la concurente japonaise directe de la Daytona.

C'est pour ça que je pense faire l'acquisition d'une 2010 ou 2011 en début d'année prochaine, quand la Triumph sera partie. En attendent je me joints à vous pour récupérer quelques infos et vos impressions sur la bête.

Merci d'avance pour l'accueil

Photo de ma titine ( devant chez moi )

bienvenue

Salut et Bienvenue

Juste pour info, sur tous les circuits où tu peux comparer les moteurs (Magny Cours, Dijon...), mon K6 croque toutes les Daytona malgré mon Cx d'ours des carpates

Donc quand les journaleux disent que le moteur est mieux que les 4 cylindres japs pour un usage piste, j'ai des doutes Pour la route, peut-être mais pour la piste...

Bienvenue ici

merci a tous

Gabichon74 a écrit:

Juste pour info, sur tous les circuits où tu peux comparer les moteurs (Magny Cours, Dijon...), mon K6 croque toutes les Daytona malgré mon Cx d'ours des carpates

Donc quand les journaleux disent que le moteur est mieux que les 4 cylindres japs pour un usage piste, j'ai des doutes Pour la route, peut-être mais pour la piste...

Bienvenue ici

Là je ne suis pas d'accord, j'ai toujours entendu dire par les journaleux que la daytona était une bête de circuit, du fait de sa partie cycle quasi irreprochable et non pour son moteur trois cylindres ( voir le comparatif avec la R6 qui à une allonge énorme avec son 4 cyl, et qui est pour beaucoup la réfèrence pour la piste ). Par contre ils disent tous que le trois cylindre est un atout sur route et en ville.

J'aurais du préciser quand je dit que la ZX6R la concurrente directe de la Triumph, je ne parle pas de la piste ...

Mais de toute façon, je ne l'acheterai pas la ZX6R pour la mettre sur circuit car je ne fais plus de piste, a mon grand regret ...


Ne croyez pas que je vient ici, faire l'apologie de la Triumph pour descendre la ZX6R . Si je veux acheter la Kawa, c'est qu'elle me plait et me fais envie.

salut

...Bienvenue

labroch44 a écrit:

Ne croyez pas que je vient ici, faire l'apologie de la Triumph pour descendre la ZX6R . Si je veux acheter la Kawa, c'est qu'elle me plait et me fais envie.

De toute façon, même si tu le faisais, on ne t'en voudrais pas, on est sur un forum ouvert d'esprit ici. La preuve, y'en a qui roulent en piano, tondeuse, tracteurs... et motos qui tournent sur 3 cylindres

Ca roule alors !

salut et bienvenue

P.S.:sympa ta petite maison de campagne en arrière plan

Welcome sur le forum!

bienvenue l'ami, et c'est vrai que la 675 est une super becane, moi je ferais bien le chemin inverse du tien

Ben je te tiens au courant quand je vend la mienne !

Salut à toi et bienvenu parmi les verts