Nouvelle robe R1

Voilà mes nouvelles couleurs pour mon poly, reste la déco à faire





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Elle est faite maison la peinture (comme ça je dirais non)?

Dommage la gratte sur la banane à cause des clés qui frottent (et le carter rappé)
Sinon, elle est niquel, surtout avec son systhème de frein Beringer et sa chaîne rouge (même si 4 couleurs c'est beaucoup)

Pour les autoc', puisqu'il y a déjà du vert, j'aurais tendance à mettre ceux du fofo (c'est l'occasion d'en refaire quelques-uns )

waw c'est quoi ces disques

le vert kawa fallait oser sinon je ne peut pas donner un objectif

P... les disques de malade !

Si non elle cartonne ta R1, avec une petite de vert en plus c clair qu'il fallait oser !

planet-oi a écrit:

waw c'est quoi ces disques

des Beringer, ...ceux que j'ai essayé offrent vraiment un superbe freinage, très très facile à doser (même si le levier devient un peu spongieux).
que du bon (et cher )

elle est superbe ma grosse

par contre, quand on change de marque comme tu viens de le faire, faut assumer, arreter de vouloir encore mettre du vert

tapette

Bien joué le coup du vert lol

Merci

Donc oui c'est bien une peinturevfaite par un carrossier pour un prix nan je peux pas le dire

Les disques j'ai une 2em paire qu'il faut que je fasse controler

La chaine rouge, cette hiver elle saute car c'est du pas de 520 et je connais pas son kilométrage et comme pas envie de l'exploser, je la vire et passe au 530

525 ça suffit largement car tu vas pas faire des endurances de 24h

Titou a écrit:

525 ça suffit largement car tu vas pas faire des endurances de 24h

c'est une proposition

Tres belle amigo.. bienvu pour le vert!!!!

good job !

Yep bien sympa, meme si c'est une Yam' elle claque

arnal a écrit:

Titou a écrit:

525 ça suffit largement car tu vas pas faire des endurances de 24h

c'est une proposition

proposition indécente lol

arnal a écrit:

Merci

La chaine rouge, cette hiver elle saute car c'est du pas de 520 et je connais pas son kilométrage et comme pas envie de l'exploser, je la vire et passe au 530

pareil pour moi cet hiver ca vire (surtout à 130€ la chaine ca fais mal), si ta un plan fais moi signe
aussi si tu as les bonnes démul

je suis en 15/ 45 pour les tourniquets de l'est

je sais que c'est 16/44 pour Dijon car tu me la dit
si ta des infos pour les autres je suis preneur

Ouais c'est vrai ça ! ça devient du grand n'importe quoi Mettre du vert sur une R1 Il faudra que l'on s'explique Amigo !!!! Je ne sais pas si je vais pouvoir continuer à faire des endurances avec toi, je ne veux pas me faire remarquer moi Monsieur ! j'ai des comptes à rendre à l'association

Sur ce, si tu veux, je peux y mettre le feu tout de suite Puisque elle est dans mon garage



























































au faite, tu as encore un peu de vert que je puisse en mettre sur ma belle

belle déco j'aime bien sauf le triangle devant en desous de la bulle

Antoine dorcel a écrit:

belle déco j'aime bien sauf le triangle devant en desous de la bulle

oui je le voulais différenet mais mal compris avec l'ami qui me l'a fait et vu le prix je vais pas me plaindre

[quote="planet-oi"]

arnal a écrit:

je suis en 15/ 45 pour les tourniquets de l'est

je sais que c'est 16/44 pour Dijon car tu me la dit
si ta des infos pour les autres je suis preneur

Pour le petit circuit comme carole et croix on me conseil -2 +2 mais pas encore testé là j'étais en -1 0 donc en 16/45 et je vais testé en octobre -1 +2 ou -2 0

Pour dijon oui -1 -1 c'était nickel pour moi mais -1 0 ça doit le faire aussi ça dépend des chrono je dirai.

Le mieux est d'avoir un pignon de 15 et 16 et couronne d'origine comme ça tu peux rouler partout et après vraiment pour optimiser une couronne de 47

merci pour ta rep

donc pour magny-cours je pense qu'il faut aussi un pignon de 16

Voiulà elle est prête pour Magny cours

Rafistolage à la manouche et pas assez de vert... dommage

Oui pas assez de vert mais très sympa je trouve

la protek d embrayage ca va ?

chriszx6rr a écrit:

la protek d embrayage ca va ?

Yes nickel