[ZX10R 2011] Première image officielle

Info impossible à vérifier: le rappel et suspension de la commercialisation seraient du à un problème de moteur très haut dans les tours en utilisation extrême, typiquement sur circuit.
Kawasaki ne considèrerait pas que c'est un problème de sécurité (donc pas une casse brutale, plutôt une perte de performance ou usure prématurée?).
Personne en dehors du Japon ne connait encore la nature exacte du problème, ni pourquoi ça n'a pas été découvert avant, ni quelles mesures seront prises pour y remédier.
Par contre les machines mises à disposition de la presse pour le lancement étaient bien des machines issues de la première vague de production de masse, donc identiques aux motos commercialisées et non une pré-série.

Bref le mystère reste entier et tant que Kawasaki n'aura pas trouvé quelle parade adopter ils ne se risqueront pas à communiquer là dessus, même pas en interne.

pas mal j'adopte prece de voir ce que sa donne

beber60 a écrit:

pas mal j'adopte prece de voir ce que sa donne

Pardon?

jeru a écrit:

beber60 a écrit:

pas mal j'adopte prece de voir ce que sa donne

Pardon?

c'est un message codé

C’est une information non officielle qui est sortie chez nos confrères anglais de MCN. D’après leur source interne chez le constructeur, le mal de la ZX10R serait de connaître des défaillances à hauts régimes, ce qui est tout de même malheureux pour une Superbike.
Voici la retranscription de la conversation:

MCN: Quelle est la raison de ce rappel technique ?
Sur certains moteurs, à un régime très élevé et dans des conditions d’exploitation difficiles comme sur piste, il y a eu quelques problèmes.

Ainsi la décision a été prise sur une question de sécurité?
Non, sur la base des informations actuellement disponibles, ce n’est pas considéré comme un problème de sécurité.
Alors pourquoi le problème n’a pas été découvert plus tôt? Après tout, les essais des motos de compétition engagées en Superbike ont largement contribué au développement de la moto …
Cette enquête est en cours.

Qu’est-ce que le terme “technique” signifie vraiment ?
C’est un terme interne - un terme que l’usine utilise. Cela signifie que l’usine a décidé de suspendre toutes les opérations tant que le doute ne sera pas levé.

Quelle sera la mesure corrective ?
C’est toujours en recherche. Kawasaki doit déterminer les éventuelles solutions et les appliquera dès que possible.

Est-ce un problème qui concerne uniquement les États-Unis ?
Nous avons pensé que c’était peut-être le cas au début car aux Etats Unis, il y a certaines solutions techniques spécifiques pour la distribution sur ce marché mais l’Usine a déclaré vouloir vérifier toutes les motos : Asie, Europe et Amériques.

Les motos utilisées lors de la présentation presse n’ont pas semblé souffrir du problème ?
Toutes les qui y ont servi faisaient partie de la production de masse initiale, ce qui signifie qu’elles devront elles aussi être vérifiées.

Je vous remercie, mais cela ne veut pas dire aux lecteurs ce que MCN est le vrai problème ..
Comme beaucoup de gens au sein de Kawasaki, je ne sais pas, c’est ce que je peux dire …

Ben on est bien avancés, avec une interview comme ça

Comme ce n'est pas considéré comme un pb de sécurité, on peut éliminer les casses brutales (distribution, embiellage etc...) mais il reste quand même pas mal de choses !

Mouais.... comme Gab moi

J'adore ton avatar Nyko
pis c'est le seul moyen pour Honda de faire dans le vert

Nykokawa a écrit:

Mouais.... comme Gab moi

????

tu as acheté une aile de poulet?

nrv a écrit:

Nykokawa a écrit:

Mouais.... comme Gab moi

????

tu as acheté une aile de poulet?

'culé de Gab !!! Ca y est je tourne les talons 2 min ils me change mon avatar !!!!!!


Je sais pas encore ce que je fais, ce sera un zx10r ou un cbr1000rr on verra la meilleure occase

Nykokawa a écrit:

Je sais pas encore ce que je fais, ce sera un zx10r ou un cbr1000rr on verra la meilleure occase

fais le bon choix!!

je peux pas en dire plus, j'ai reçu des menaces

nrv a écrit:

Nykokawa a écrit:

Je sais pas encore ce que je fais, ce sera un zx10r ou un cbr1000rr on verra la meilleure occase

fais le bon choix!!

je peux pas en dire plus, j'ai reçu des menaces

Je ferais le choix du meilleur coup ( d'ailleurs j'suis sur 2 memes moto mais les magasins sont fermés pour les fetes )


t'inquietes j'en dit pas plus non plus sinon les modos vont finir par supprimé mon compte...

C'est pas un peu fini, les deux calimeros du dessus, là

Un ptit chambrage de temps en temps, ça permet de nous tenir réveillés pendant l'hibernation

Gabichon74 a écrit:

C'est pas un peu fini, les deux calimeros du dessus, là

Un ptit chambrage de temps en temps, ça permet de nous tenir réveillés pendant l'hibernation

D'ailleurs sors de ton hibernation et donnes moi les taros de l'autre piniouf ^^

Gabichon74 a écrit:

C'est pas un peu fini, les deux calimeros du dessus, là

Un ptit chambrage de temps en temps, ça permet de nous tenir réveillés pendant l'hibernation

ben vi la preuve je la laisse l'image

par contre le site beug quand on clique sur le post là ou ca nous mettait directement au dernier commentaire du poste maintenant ca met la premiere page c'est un peu relou...

Nykokawa a écrit:

Je sais pas encore ce que je fais, ce sera un zx10r ou un cbr1000rr on verra la meilleure occase

le choix entre un 10R et une aile de poulet ne devrait pas te poser de problème

[quote="Nykokawa"]

Gabichon74 a écrit:

par contre le site beug quand on clique sur le post là ou ca nous mettait directement au dernier commentaire du poste maintenant ca met la premiere page c'est un peu relou...

+600

J'ai pas de soucis avec le forum, moi

C'est un filtre à ailes de poulet?

Gabichon74 a écrit:

J'ai pas de soucis avec le forum, moi

C'est un filtre à ailes de poulet?

erwan est sur un 6R 2009...

T1 j'ai pas fini d'en entendre encore et encore moi si j'achete un CBR, va falloir que je j'vous mette au moin 3sec pour avoir la paix

Nan nan, rien a faire: la honte et le déshonneur s'abattront sur toi. Tu seras marqué à jamais au sceau de l'infamie .

Faut pas déconner avec ça...



note: d'ici je peux pas mettre de smilley lol

Nykokawa a écrit:

Gabichon74 a écrit:

C'est pas un peu fini, les deux calimeros du dessus, là

Un ptit chambrage de temps en temps, ça permet de nous tenir réveillés pendant l'hibernation

ben vi la preuve je la laisse l'image

par contre le site beug quand on clique sur le post là ou ca nous mettait directement au dernier commentaire du poste maintenant ca met la premiere page c'est un peu relou...

Ouais , c'est très chiant ,mais il va peut être y avoir encore plus chiant si mon Nyko y pose son cul sur le poulet , va falloir que j'trouve un autre coéquipier

StephS a écrit:

Nykokawa a écrit:

Gabichon74 a écrit:

C'est pas un peu fini, les deux calimeros du dessus, là

Un ptit chambrage de temps en temps, ça permet de nous tenir réveillés pendant l'hibernation

ben vi la preuve je la laisse l'image

par contre le site beug quand on clique sur le post là ou ca nous mettait directement au dernier commentaire du poste maintenant ca met la premiere page c'est un peu relou...

Ouais , c'est très chiant ,mais il va peut être y avoir encore plus chiant si mon Nyko y pose son cul sur le poulet , va falloir que j'trouve un autre coéquipier

T1 si meme mon co-équipier il s'y met j'fais comment moi...??? Ben M... alors

J'avoue que moi aussi ca me fait bizarre de me dire ca la faute aux propriétaires de zx10r trop gourmand

Nykokawa a écrit:

si j'achete un CBR, va falloir que je j'vous mette au moin 3sec pour avoir la paix

avec le CBR, c'est 4 sec gagnées!

prend celle qui te fais plaisir, toutes sont bonnes... apres l'égouts et les couleurs...