zx6r pour petite taille ?

Le kit de rabaissement pour une moto qui va faire de la piste je suis moyennement fan :-\


Par contre il y'a pas mal a gratter sur la selle.

Il faudrait que tu découpes le poly pour pouvoir conserver la selle d'origine, et ensuite retailler la mousse

Sur les modèls 98/99 qu'on utilise pour la piste, j'ai procédé ainsi pour ma miss qui fait 1m58 aussi , et elle touche suffisament les pieds pour l'utilisation de la brelle ( les 2 avants de pieds en meme temps )

J'ai regardé sur ma 2006, et vu l'épaisseur de selle, il est possible de faire la meme chose , reste a voir si la selle des K7/K8 est toujours aussi épaisse

t'es la fameuse nathalie qui a eu le droit à son article sur caradisiac moto? pinaise les mecs on a une star sur le forum

bienvenue et pour le 6R ben déjà essaye de monter dessus pour te faire une idée et bien sûr que même avec un poly suffit de le redécouper pour garder la selle d'origine (voir d'acheter juste une coque arrière d'origine abimée pas chère pour la piste).

Beagle a écrit:

t'es la fameuse nathalie qui a eu le droit à son article sur caradisiac moto? pinaise les mecs on a une star sur le forum

bienvenue et pour le 6R ben déjà essaye de monter dessus pour te faire une idée et bien sûr que même avec un poly suffit de le redécouper pour garder la selle d'origine (voir d'acheter juste une coque arrière d'origine abimée pas chère pour la piste).

ah non commencez pas à me charier ....

j'ai fait connaissance avec ndj du site caradisiac , on se donne des news assez régulierement et il a pris l'initiative de lancer le sujet sur ma décision de changer de moto , connaissant ma passion pour ducat il a été tres surpris , mais comme on dit " il n'y a que les c...qui ne changent pas d'avis "
merci pour les renseignements

micboy a écrit:

Le kit de rabaissement pour une moto qui va faire de la piste je suis moyennement fan :-\


Par contre il y'a pas mal a gratter sur la selle.

Il faudrait que tu découpes le poly pour pouvoir conserver la selle d'origine, et ensuite retailler la mousse

Sur les modèls 98/99 qu'on utilise pour la piste, j'ai procédé ainsi pour ma miss qui fait 1m58 aussi , et elle touche suffisament les pieds pour l'utilisation de la brelle ( les 2 avants de pieds en meme temps )

J'ai regardé sur ma 2006, et vu l'épaisseur de selle, il est possible de faire la meme chose , reste a voir si la selle des K7/K8 est toujours aussi épaisse

oui moi aussi , c'est bien pour cela qu'avant d'entreprendre l'achat et toutes modifications , je me renseigne chez les proprios de ce modèle
certains concess sont prêt à dire parfois n'importe quoi sans être certain du résultat ...

j'ai 2 636 année 2005-2006 ..je mesure 1.63 . ce modele est plutot haut perché par rapport aux modeles precedent s

j'ai essayé le 2007 ..pareil c'est haut mais la selle est plus etroite, donc on va dire que tu touche a peu pres pareil sur les 2 ..c'est a dire pas des masses

sur le 636 route j'avais fait retaillé la selle pour gagner un peu ..grosse erreur ! en effet c'est mieux pour les manoeuvres a basse vitesse mais c'est une horreur pour dehancher car tu es" incrusté dans la moto " , donc gros effort avec les jambes pour remonter et bouger ..bref j'ai remis une selle d'orig et je fais gaffe en manoeuvrant

sur celle de piste : poly avec selle d'orig , reglages des suspatt qui l'on encore remonté de l'arriere+ combi+ bottes ..ce melange fait que la c'est carrement tendu je touche la pointe d'un coté
mais l'avantage c'est que t'as pas vraiment besoin sur piste car y'a pas les imprevu de bitume ou trottoirss comme sur la route ..donc no soucy

je te deconseille fortement un kit de rabaissement pour la piste ...car changement d'assiette, de garde au sol
sinon en ce qui concerne le modele ..fonce ..que ça soit le 2005 ou le 2007 c'est de tres bonnes machines pour apprendre

2007 un peu plus vif
voili voilou

voili voilou ..

merci pour tes renseignement qui me seront bien utile .

y'a plus qu'a croiser les doigts quand je vais monter dessus chez le concess

Sinon le 16 juin on est bcp à aller a dijon prenois donc tu pourras monter sur des modeles de 97 à 07 si tu veux (vu que t'es pas loin de dijon )

krikri a écrit:

j'ai 2 636 année 2005-2006 ..je mesure 1.63 . ce modele est plutot haut perché par rapport aux modeles precedent s

j'ai essayé le 2007 ..pareil c'est haut mais la selle est plus etroite, donc on va dire que tu touche a peu pres pareil sur les 2 ..c'est a dire pas des masses

sur le 636 route j'avais fait retaillé la selle pour gagner un peu ..grosse erreur ! en effet c'est mieux pour les manoeuvres a basse vitesse mais c'est une horreur pour dehancher car tu es" incrusté dans la moto " , donc gros effort avec les jambes pour remonter et bouger ..bref j'ai remis une selle d'orig et je fais gaffe en manoeuvrant
sur celle de piste : poly avec selle d'orig , reglages des suspatt qui l'on encore remonté de l'arriere+ combi+ bottes ..ce melange fait que la c'est carrement tendu je touche la pointe d'un coté
mais l'avantage c'est que t'as pas vraiment besoin sur piste car y'a pas les imprevu de bitume ou trottoirss comme sur la route ..donc no soucy

je te deconseille fortement un kit de rabaissement pour la piste ...car changement d'assiette, de garde au sol
sinon en ce qui concerne le modele ..fonce ..que ça soit le 2005 ou le 2007 c'est de tres bonnes machines pour apprendre

2007 un peu plus vif
voili voilou

voili voilou ..

J'ai fait attention a ça sur celle de ma miss . J'ai enlevé la meme hauteur de mousse partout et affiné la largeur aussi

Du coup pas de soucis pour déhancher , elle penche peut etre un poil trop vers l'avant mais bon, ça ne gène pas trop