j'ai le regret la joie de vous dire que j'ai pourri une r1 2007 EN FULL dans un grimpette pres de chez moi en 2X2 voies sinieuse biensûr , j'ai dû l'attendre au bout de la premiere ligne droite car il se battait avec la moto depuis le depart , sa moto leve tout le temps un truc de fou , ça se calme a partir de la 4 éme , bon bref . Ensuite on s'est retrouvé dans les virlos et la plus personne moi poigné dans l'angle (en full je precise) plus de r1 en vu dommage , le pilote de la r1 je le connais il roulait trés fort sur un 636 de 2004 , dommage les 1000 c'est pas exploitable je lui avais conseillé un GSXR 750 dommage pour lui , il a un dragster maintenant

c est surtout du au pilote sur la machine

Attend qu'il la prenne bien en main et tu verras ensuite ...

t as dus p tete tomber sur un p tit bras
ou alors ta des grosses baloches et pas lui !!!

sa devait etre bon quand meme de le pourrir en 636!!!!

Même Serge Nuque dit qu'un R1 sur route ça ne s'exploite pas.

+666 chris

Ca se trouve il avait plus d'essence

et oui ta moto et bien plus facile à manier et plus legère que la r1 alors dans les virolo c'est normal que tu la grille!!!!

Moi deja je tape les TW et meme les VanVan dans les virolos..

Pour les 1000 on verra plus tard..

aux ecuyer (circuit)

J'ai pourris plein de R1 et GEX 1000....

Mais dans le groupe pro tu avais un gex1000 (2007) qui alignais tout ce qui bougeait.

Ca dépend de qui est sur le brelon