Et un zx6r vert de plus !!!

Bonjour à tous ,

Bon présentation rapide oblige,
j'ai 27 ans, éducateur sportif, marié avec une petite fille, j'habite en Isère, ...
Mes premiers amours : un TW125 (oui je sais ), un 600 hornet et un z1000, essentiellement roadster !!!
Je viens de revendre mon z1000, la aussi vert bien sur (photo à l'appui ) pour acheter ma première sportive et pas des moindres : la magnifique kawa ZX6R 2007 en vert la aussi pour continuer avec ma combi (s'il en reste en stock sinon ce sera en noir ) !!!
En effet je viens de signer le bon de commande et j'attends ma princesse avec beaucoup d'impatience même si l'on rentre dans la froideur de l'hiver !!!

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Ayant un confortable amortisseur de direction hyperpro sur mon Z je me posais la question d'un achat similaire pour ma ZX ?
Estimez vous cela nécessaire ? Ou aucun interet pour cette machine ?
Mes premieres modifs seront surement le support de plaque, les tampons, capot de selle et qui sait peut etre l'amortisseur de direction suivant vos réponses !

@ bientôt sur le forum et sur les routes pour ceux qui habitent le sud est !!! (isere sud est tout est relatif je sais !!! )

V

bienvenu
pour l'amorto.. je pense qu'en premier il vaut mieux regler les suspentions et si ça suffit pas alors pquoi pas passer a un amorto de direction.... ça depend aussi de ton niveau... perso a mon petit niveau pas besoin...

salut et bienvenue a toi...
tres bon choix de monture...

Salut et bienvenue

bienvenue a toi

Salut et bienvenue

salut et bienvenue à toi ami rhone alpin


je me pose la meme question pour mon 6R concernant l'amorto de direction

salut

Bienvenue a toi

si tu fais de la piste, l'amorto de direction est utile,sur route bcp moins mais ds tous les cas,ca sert tjrs et cela ne peut pas etre un mauvais investissement...

Salut

Biohazard a écrit:

Bonjour à tous ,

Bon présentation rapide oblige,
j'ai 27 ans, éducateur sportif, marié avec une petite fille, j'habite en Isère, ...
Mes premiers amours : un TW125 (oui je sais ), un 600 hornet et un z1000, essentiellement roadster !!!

c'est pas interdit par la loi ça?

sinon blague à part moi aussi la TW125 a été mon premier amour, quand je remonte dessus ça fait...comment dire...bizarre

pour l'amorto de direction je dirais que c'est à l'usage que tu verras si tu peux en avoir l'utilité ou pas...ça dépend de ton utilisation, de ta conduite...si l'avant frétille t'en mets un, s'il bouge pas tu gardes tes sous

sauf si t'es blindé de sous là tu peux en acheter direct même si ça sert à rien parce que c'est joli

bienvenue à toi! Vivement les photos de ta prochaine!

Salut et bienvenue a toi !

Salut et bienvenue

Bienvenue à toi

salut a toi et bienvenue dans le meilleur des forums
ça c'est une présentation comme on les aimes , nikel
petit joujoux que le pere noel va te déposer a la cheminée

Salut!

T'as commandé ta brele chez kawa grenoble?

Pour l'amorto moi je dirais l'inverse d'Andy :
- sur piste ca peut etre utile selon le niveau (genre ca evite un guidonnage ou deux par an)
- sur route ca peut l'air beaucoup plus si tu prends des routes defoncées!

Mais tout pareil que Yann : avant de penser à l'amorto de direction penses deja a regler ta fourche et ton amorto arriere en fonction de ton poid, des routes, de ton utilisation... on connait des regleurs par chez toi donc pas de soucis

bienvenue sur le forum.

Salut et Bienvenue

salut et bienvenue a toi .


j ai eus un seul guidonnage avec la mienne c sur les ptites rte de part chez moi ( en mauvais etat ) sinon sur piste que dalle c nickel .

Salut

Salut et Bienvenue

Un ptit bonhomme vert

T'es d'où en isère parce que c'est grand

La moto est en commande à la cabane du motard à Moirans et j'habite pres de Rives !

Je suis pas sur qu'elle va rentrer dans la cheminée pour noel mais je pense qu'il y aura quand meme un beau ruban dessus !!!

Salut et bienvenue