zx6r a vendre mais combien

salut
je dois me séparer de mon 6r de 2002 vert qui a 22500km suite a des pb de points de permis a mon grand regret

suite a une glissade contre un 4 roo il est rapé coté gauche, et coque avant avec des failures qui ont été réparer et qui tienne a merveille.

il est sinon tres propre avec une bulle double courbure fumée et un passage de roue.

a vos tarif merci
g pas de photo des rapures encore

4500 € je pense !

oui dans ces tarifs la environ...

place ton annonce dans la partie du forum à vendre , indique le prix que tu jugeras le plus raisonnable et attends les réponses , c'est se qui a de plus simple pour toi . bonne vente . indique les points forts , ne mets pas tes chuttes dans le détails de l'annonce

merci pour le conseil
des que je pourrais prendre mes photo j' essaierais de le mettre en vente sur le forum

ne me huer pas mais je vais commencer a regarder les supermotard le temps que je récupère qq points pour revenir avec une tite verte

real a écrit:

ne mets pas tes chuttes dans le détails de l'annonce

Ben si justement pourquoi ne pas dire la verité ?
Que ce soit aussi bien pour un membre du forum ou un invité il vaut mieux dire la verité que le mec s'en aperçoive lui meme ...enfin c'est mon avis je ne trouve pas cela tres correct autrement

snipers24 a écrit:

real a écrit:

ne mets pas tes chuttes dans le détails de l'annonce

Ben si justement pourquoi ne pas dire la verité ?
Que ce soit aussi bien pour un membre du forum ou un invité il vaut mieux dire la verité que le mec s'en aperçoive lui meme ...enfin c'est mon avis je ne trouve pas cela tres correct autrement

c clair...et ce n'est pas parceque la machine a chuter, que je ne l'acheterais pas...

snipers : je ne l'ai pas incité a ne pas etre honete envers un acheteur potentiel , je lui ai dis de présenté dans un 1er temps sa machine avec de bon arguments pour la vendre ( options , nx accessiore ....) et de parler en dernier des petites choses qui sont moins biens ( chutes , casses , réparations ....)
etre le plus réglos possible pour tous , meme si en achat moto c'est moins évident que pour l'auto ( pas de controle technique ) .

salutations manu

de tte facon la chute na pas ete trop importante il n y a pas eu de choc dc je n est rien a caché

les breles qui n'ont jamais chutée. y en a pas tant que ça.... mais peu de vendeur le signale.....

C'est clair qu'il y a des tas de machines qui sont en vente et qui ont fait des glissades... Ca ne sert à rien de le cacher, surtout qu'apparemment il ne s'agit que d'une glisse sans grosses conséquences... Pour l'acheteur, il faut juste bien scruter la machine dans les details pour etre sûr qu'il n'y ait pas de loups (butées de direction, soudures sur le cadre, fuites au niveau des joints de fourches, traces de choc sur le radiateur, etc...)

Pour ton 6R; je dirais dans les 4500 s'il est propre, et dans les 4200 s'il reste des traces de griffures.

clemist a écrit:

Pour ton 6R; je dirais dans les 4500 s'il est propre, et dans les 4200 s'il reste des traces de griffures.

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