ZX6R de 1995 ! Ma petite verte blanchette !

Bon.. J'ai un gros soucis avec la moto ..

J'ai changé les roulements de roues avant, ça n'a plus claqué pendant 200 bornes, et voilà que ça s'y remet maintenant .. Je pense clairement à mes disques et les œillets qui ont pris un coup dans les dents.
Mais le soucis n'est pas là ...

ça fait 2 fois que je tombe en panne d'essence parce que le robinet ne fonctionne pas en mode réserve. Alors est-ce qu'il est monté à l'envers ? Je vous dirais ça dans 200km, quand j'aurais pris une bouteille de SP avec moi
Là il était sur ON et je devais le tourner sur RES, mais sur RES, rien du tout, réservoir vide. Donc là je l'ai mis sur RES, et à ma panne on verra en le tournant vers ON.

Beau boulot de remise en état.

Désolé pour tes soucis... comme ça, je vois pas quoi te proposer!

Squale a écrit:

ça fait 2 fois que je tombe en panne d'essence parce que le robinet ne fonctionne pas en mode réserve. Alors est-ce qu'il est monté à l'envers ? Je vous dirais ça dans 200km, quand j'aurais pris une bouteille de SP avec moi
Là il était sur ON et je devais le tourner sur RES, mais sur RES, rien du tout, réservoir vide. Donc là je l'ai mis sur RES, et à ma panne on verra en le tournant vers ON.

J'avais eu le soucis sur la mienne. Le réservoir venait d'un pistard qui avait viré la "réserve"

En gros, tu as 2 tubes dans le réservoir. Un qui prend l'essence jusqu'à 1 ou 2 cm du fond (position normale) et un qui prend au fond. A mon avis, tes deux tubes sont coupés à raz et prennent l'essence au fond

Il suffit de démonter le robinet du réservoir pour le voir

Le " soucis " c'est que le mec à qui je l'ai acheté me certifie que avec lui, la réserve fonctionnais. Donc au pire, je regarderais le réservoir, voir s'il y'a autre chose de caché ou pas lol.


Après c'est pas réellement des soucis, je dois dire que je suis plutôt satisfait de mon achat, une moto daily, qui coûtent rien en assurance, et consomme pas trop si on le conduis comme un bi et qu'on le sollicite pas trop de la poignée ..

Le claquement, je pense que c'est les disques, ils ont 50 000 .. donc forcément ça aide pas non plus.
Là je reçois mes spys et durites d'ici 15 jours, donc je verrais bien au changement des durites si les disques ont un coup ou pas

Pas possible sur les 95 gabichon, les tuyaux atteignant le réservoir sont fixes

Pour la réserve, tu peux vérifier en ne démontant que les 2 vis qui tiennent le robinet en place; ça te donnera un peu de mou
Tu débranches le tuyau du bas (bouche le avec ton doigts) et vois si l'essence coule hors du robinet en position normale (vers le bas) et réserve (en haut).
Si ce n'est pas le cas, un des tuyaux est peut-être simplement pincé (ça m'est arrivé quelques fois ) ou alors inversés...

Pour le claquement, lèves la roue avant et vérifies le voiles des 2 disques + que les roulements ont bien été montés (un mauvais montage "en force" a déjà couté une jante à certains)

Qingqi a écrit:

Pas possible sur les 95 gabichon, les tuyaux atteignant le réservoir sont fixes

Je ne vois pas le rapport  

Voilà la vue éclatée et on voit bien qu'il y a deux tubes, de deux longueurs différentes dans le réservoir

La photo que j'avais mise au dessus a été trouvée "vite fait" pour illustrer ce que j'expliquais

Les roulements ont bien était monté .. J'ai pas fait ça en garage, je le fait moi même étant du métier .
Je pense surtout oui, a un bon voilage de disque, du coup je verrais ça dans la semaine.

Après pour la réserve, je vous dit ça au prochain plein lol

J'ai changé mes durites et mes joints spy. J'en ai profité pour peindre mes étriers et ma fourche au passage, ça rends, pour moi, beaucoup mieux !!

Et puis vendredi dernier ...

Bon bah ... Boum la moto.
Pour l'anecdote. Je n'étais pas dessus, la moto était garée sur un parking MOTO dans un parking personnel d'une grande surface..
11h05, le boulanger viens me voir affolé comme quoi ma moto est par terre avec l'avant en vrac au sol .. Sur le coup, connaissant le gus, j'y crois moyen, il est pas tout seul dans sa tête, et les 4 ou 5 personnes avec lui la haut sont un peu fou sur les bords.. Donc j'y prête pas trop attention.

12h, je fini ma journée de taff. Je m'habille et rejoins la bécane qui n'était pas par terre, quasi au même endroit où je l'avais posé. Du coup j'étais content, mais j'avais pas vu l'avant encore.
Il avais raison, ce con.

Une bonne femme à reculer, sans voir que des motos / scooters étaient garé dehors, et forcément, la mienne étant caréné de partout, elle à pris cher.
enfin cher, c'est vite dit, y'a que du plastique. L'araignée à était remise sur le parking, j'ai fait tenir le phare sans la tête de fourche et puis j'ai roulé comme ça.





J'ai fini par enlever le reste, j'ai laissé les rétros, déjà que j'ai plus de clignos..



On a pas fait de constat, la meule à 20 ans, elle serais passé épaves à coups sur étant donné que neuf, cette partie ne ce fait plus.
Du coup, on s'est arrangé à l'amiable avec la nana, elle me file l'argent des réparations.
Un petit tour sur Aliexpress et puis je me suis pris ça :

http://fr.aliexpress.com/item/For-Kawasaki-ZX6R-1994-1997-green-94-97-Ninja-zx6r-1994-1995-1996-1997-ZX-6R/1626197662.html

Du coup, réception pas avant 2 mois je pense. Donc pendant 2 mois,Du coup la moto ne roule plus, sinon tout vibre et c'est juste horrible.

Très très bonne reno!
Tu nous tiens au courant pour tes carénages. J'ai bloqué dessus il y a pas longtemps et j'ai hésité...
Bonne continuation

Pour l'instant, c'est toujours chez les T'chinois
Question HS, mais vous savez si c'est possible de refaire son amorto arrière sois même ? Pour le gaz, de l'air comprimé ça suffit ? lol

Bon bah voilà. Ce qui devais arriver arriva.....






J'ai reçu mes carénages !!
76€ de frais de douane quand même .. Mais la qualité est un peu au rendez vous ! 3 trous à faire, deux pour la bulle, 1 pour l'arrière sous le feu. Ils ont du les oublier à la machine lol.

Les fixations pour le phare ne sont pas les même, c'est plus les attaches sur le plastique mais directement des pas de vis dans le plastique, du coup, j'ai mon phare à régler, mais ça va le faire !

Dans l'ensemble je suis plutôt satisfait. Le vert n'est pas le même, mais c'est pas grave non plus, pour 400€ frais de douane compris, je vais pas me plaindre !
La déco type origine lui va super bien ! C'est vrai qu'elle avais de la G..... cette moto à son époque, et maintenant, elle retrouve sa déco d'origine (presque..) J'aime !

Voici les photos !








Bon, j'essayerais de faire des photos de l'autre côté bientôt .

Enorme !!!

C'est vrai qu'elle claque comme ca ! Bon dés que la mienne tourne, je passe commande sur ce site;)

Bien joué