Sortie Piste du Forum 2013.

Salut, à tous les pistards du forum et à ceux qui rêvent de se lancer sur piste

Cette année 2013, avec Gaby, nous sommes en train de regarder pour organiser la traditionnelle sortie piste du zx6rteam.
L'année passée, nous nous étions tous retrouvés sur le circuit de Bresse avec RG Team et cette journée avait été un franc succès avec une organisation au top
et une ambiance très sympathique .

Pour l'édition 2013, nous vous proposons de renouveler l'expérience et de partir sur le circuit de Magny Cours F1 .
Étant donné que, pour beaucoup d'entre nous, cela constitue un déplacement important, nous avions pensé partir sur 2 jours et si possible avec un jour en week end .

Après quelques recherches, nous pouvons vous proposer 2 possibilités :

- Magny Cours F1 : Vendredi 16 Août / Samedi 17 Août - RG Team - Tarif de 320 € (négocié avec RG Team)

- Magny Cours F1 : Samedi 28 Septembre / Dimanche 29 Septembre - First On track - Tarif de base 320 € (donc probablement inférieur après négociation)

Étant donné que la 1ère date avec RG Team (avec qui nous avons déjà fait des démarches de négociation de prix) se situe en plein mois d'août
avec potentiellement des non-disponibilités pour certains d'entre vous en raison des vacances d'été (souvent en famille ...),
nous souhaiterions vous proposer un sondage pour "tâter" le terrain et déterminer si nous pouvons aller de l'avant avec RG Team qui nous réserverait des places
en relation avec le nombre de participants des années précédentes ...

Si la date proposée avec RG Team ne convenait pas au plus grand nombre, nous pourrions nous replier comme l'année passée sur une date en septembre avec First On Track

Alors à vos claviers pour répondre à notre petit sondage et merci de ne voter que si vous comptez réellement venir

Perso, les deux dates me vont mais y'a un Blondin qui voulait se faire dorer la pillule en août

Gabichon74 a écrit:

Perso, les deux dates me vont mais y'a un Blondin qui voulait se faire dorer la pillule en août

ça supporte le soleil un blondin ?
il ne faut pas qu'il picole alors ...

arf, c'est "dommage", on roule déjà sur magny cours avec le rg team les 22 et 23 juillet ...
il parait que c'est une très bonne organisation, on devrait passer un très bon moment
mais 2 fois dans la même année ça fait un peu trop pour notre budget piste qui compte déjà pas mal de dates ...

vous savez ce qu'il vous dit le blondin?!

je vois avec madame et je vous tiens au jus!!!!

16, 17 et 18 Aout, on avait pas un truc "Pasta e Chianti con belle ragazze" déjà ? Un truc en MU et LO...

Bon shuis pas chiant: j'ai voté les deux
(j'ai bien fait avancer le débat là, shuis content de moi)

voté
pour septembre je l'avais déja coché comme date possible

zep a écrit:

16, 17 et 18 Aout, on avait pas un truc "Pasta e Chianti con belle ragazze" déjà ? Un truc en MU et LO...

Ben si le vote donne la date fin sept à Magny cours, on peut aller à Mugello en août

Ca peut etre pas mal si eventuellement je peux rouler qu'une journée

des filles en Zx siouplait ... j'ai pas envie d'etre seule

hummm que des zx sur circuit Fantasme assuré

j'ai voté pour septembre car en en aout je risque d'aller cherché le soleil au sud de la france que je n'ai pas(ou peu) le reste de l'année chez moi.

en tous cas les deux organisateurs me plaise.

justine ta trouvé une moto ou tu vas aller en italie la cherché??

Impossible en aout pour moi, j'ai voté pour septembre

septembre aussi...

vous choisi un circuit spécial PLD va bientôt falloir changer le nom du forum

Justine a écrit:

des filles en Zx siouplait ... j'ai pas envie d'etre seule

hummm que des zx sur circuit Fantasme assuré

Y'aura Wale, c'est sûr

Voter pour septembre

J'ai voté pour août car pour septembre, je ne suis pas sûr d'avoir des repos à la fois pour SPA et pour magny cours. Si 'est la date de septembre qui sort, j'essayerai quand même d'être des vôtres, ça me ferai vraiment ch.... de louper la sortie du tagg 2 années d'affilées!

Citation :

vous choisi un circuit spécial PLD va bientôt falloir changer le nom du forum

Ayé, sa commence !
Attends, on te connais toi: sur le papier on devrait être 3 ou 4s devant mais comme d'hab' tu vas nous en coller 4 ou 5...

zep a écrit:

Citation :

vous choisi un circuit spécial PLD va bientôt falloir changer le nom du forum

Ayé, sa commence !
Sur le papier on devrait être 3 ou 4s devant mais comme d'hab' tu vas nous en coller 4 ou 5...

ça dépend si les tondeuses sont de la partie ... ...
on risque alors de te mettre plusieurs tours dans la même session ...

zep a écrit:

Citation :

vous choisi un circuit spécial PLD va bientôt falloir changer le nom du forum

Ayé, sa commence !
Sur le papier on devrait être 3 ou 4s devant mais comme d'hab' tu vas nous en coller 4 ou 5...

t'inquiète j'ai pas peur des 1000, c'est juste un peu plus dur à Magny Cours qu'a Bresse ...ceci dit je préfère quand même Magny cours

scamy a écrit:

ceci dit je préfère quand même Magny cours

La gaffe : Je vais la chercher en Italie , et je ferais le circuit de Mugello et j'sais plus le quel aussi

Citation :

ça dépend si les tondeuses sont de la partie ... ...
on risque alors de te mettre plusieurs tours dans la même session ...

Surtout si elles volent bas... Spa pour rien qu'il y a des ailes de poulets sur ces trucs.
Mais sinon, Vince, tu veux que l'on parle un peu du Vigeant ?

zep a écrit:

Citation :

ça dépend si les tondeuses sont de la partie ... ...
on risque alors de te mettre plusieurs tours dans la même session ...

Surtout si elles volent bas... Spa pour rien qu'il y a des ailes de poulets sur ces trucs.
Mais sinon, Vince, tu veux que l'on parle un peu du Vigeant ?

Je préfère oublier ... Mémoire sélective

on peut rouler avec une moto de route.?

meme si elle est un peu cassé (carénage), ou faut qu'elle soit nikel?

Cyrilou a écrit:

on peut rouler avec une moto de route.?

meme si elle est un peu cassé (carénage), ou faut qu'elle soit nikel?

Sans soucis. Il faut qu'elle soit nickel niveau sécurité (pneus, plaquettes, kit chaîne ... en état), pas de fuite...

L'organisateur demande de scotcher les phrares, démonter les rétros...

Ensuite, le pilote doit avoir combi cuir (1 pièce ou 2 raccordables), casque, bottes, gants et dorsale

J'ai mis les liens des organisateurs dans le 1er post pour aller chercher les infos si besoin

snif, legere fuite sur le bocal liquide refroidissement.

peu pas démonté retro car c ce qui tient la tete de fourche.

dorsale obligatoire? pas accepter les renforts a inseré dans manteau ou combi.?