1995 ZX-6R Ninja

Merci pour ta réponse, pour le pontage du coup j'ai répondu sur l'autre sujet, mais merci des infos

Pour la mayo oui je vais surveiller. Surtout que j'en avais que ici, donc peu être un reflue d'huile, crasses etc... Bref je surveillerais. Et je verrais à la vidange ce que j'ai.
Pour les tubes de fourches c'est bien de me le dire tu vois, je me posais la question si c'était d'origine ou pas. Mais bon elle me va bien ainsi, je pense pas remonter les T du coup.

Sinon comparé à la SV... ben c'est le jour et la nuit lol. Déjà les bracelet, c'est bon j'adopte ! La position de conduite etc..., je la trouve plus confortable que sur un roadster ! C'est fou
Sinon ben le freinage avant est carrément mieux, la protection au vent est mille fois mieux aussi c'est clair. (et ici il souffle tous les jours )
Le bruit du 4 cylindres aussi, raaaaaaa que c'est beau et bon !! Je ne peu pas m'en passer. Quand je monte sur ma ninja, j'ai une banane de malade, j'ai déjà eu des bananes en montant sur mes autres moto, mais là c'est THE banane, j'ai jamais eu autant "d'émotion" et de plaisir au guidon d'une moto. Après c'est quand même très différent de la SV, surtout au moteur. La la ninja c'est creux en bas régime, c'est même surprenant des fois. Je vais rouler en 5° à 80kmh, je vais mettre la poignée dans l'angle, et la moto va prendre son temps... puis arrivé à 5000 sa envois fort, puis coup de pied fénoménale à 6000 et à 10 000 c'est l'avion de chasse. C'est ça qui est génialissime et étonnant. La SV les coups de pied (et le plus gros) je le sentais surtout à bas régime. Je me rappel de certains "épisodes", du feu qui passe au vert, j'avance tranquille toujours en première, la poignée de l'embrayage libre, puis, toujours à gaz modéré, je métais la poignée dans l'angle au possible et la moto se dressais sur la roue arrière, pareil en 2° et même en 3° des fois. ça c'était le grand kiff. Par contre j'ai remarqué que la ninja aussi semble aimé les weehling, dans le même genre de situation ben la roue avant à tendence à bien décoller, mais pas autant que la SV. Bon après je ne suis pas un grand feseur de weehling et autre truc de stunt, je tiens trop à mes motos pour ça (d'autant plus la ninja qui est mon bébé).

Sinon je trouve la ninja plus maniable que la SV, en courbe etc... elle est mieux et plus joueuse j'ai l'impression. Bon après ben le "défaut" inévitable, c'est le rayon de braquage ^^ Mais bon :)

j'avais un zr7 avant et je ne me suis jamais vraiment senti en sécurité. sur la ninja plus rien avoir au niveau freinage tenu de route .et pourtant comme toi je roule avec une mamie. comme quoi le plaisir n'est pas question d'argent. je l'avais payé 2300€ mon zr7 et avec un modèle tout d'origine j'ai du faire pas mal de frais pour qu'elle ressemble a ça. environ 1000€ je pense. entre lèche roue passage de roue selle optique guidon ect.....
sur la ninja y a déjà tout mis a part la peinture qui était fatiguée et pas a mon gout de toute façon. et je l'ai même pas achetée je l'ai échangé avec le zr7. juste la carte grise de 69€ .
et la comme toi je prends bien mon pied......

Voila pareil :) La SV je prenais pas autant de plaisir que sur la ninja, et financièrement il y avait trop de frais à faire dessus. Je l'avais acheté 1200. La ninja je l'ai acheté 1500€ et j'ai rien à faire dessus, tout est nikel. :)

genial j'adore le carbone sur ta moto mois j'avais les ram d'air sur ma mamie en carbone et le probleme et que le covering vieilli tres mal avec les rayons du soleil il a tendance a se decollé c'est bien dommage
sinon je suis content pour on acquisition elle et superbe

ça ne m'étonne pas ! C'est pour ça que j'attend de voir à long terme. Et si il faut je vernirais par dessus.
Merci en tout cas :)

Aujourd'hui c'était nettoyage et graissage du kit chaine, et réparation du garde-boue avant.

Je n'avais jamais vu autant de crasse juste au niveau du pignon de sortie de boite !

AVANT


APRES


beurk, j'ai du passé presque 2h à briquer le pignon de sortie de boite !


Nettoyage et préparation de la surface.


Réparation, séchage en cour.


Séchage en cour, nettoyage et j'ai retiré les autocollants latéraux qu'on voit surement sur les autres photos.


Et un petit nettoyage des jantes ^^

Salut,

Profites en pour agrandir les trous de fixation de ton garde bou. Comme moi, tu dois être en 120/70 (pirelli sc) au lieu des 120/60 d'origine, du coup, çà frotte de temps en temps.
Pour être sur que ta réparation tienne, le mieux est de prendre un faire à souder (un vieux de pref), tu mets la pane (orthographe ?) perpendiculaire à la fissure et tu fais des points régulier de 70% de l'épaisseur, tu rebouche ensuite avec le bourelet fait. Du peux prendre un petit fils de fer faire un Z. J'ai réparé tous mes carénages l'année dernières (divers fissures, voir bouts cassés), çà tient pour l'instant. Il y a de nombreux tuto sur le net ....

A+

Nicolas

Merci de l'info :)
Et oui SuperCorsa. Sinon je pensais le remonter un peu avec des petites pattes de déport. ça m'éviterais de percer dans le garde boue.

en fait, à l'arrière je viens de voir que je suis en 180/55 ZR17, à l'avant en 120/70 surement (vu comment la roue frolle le garde boue de toute façon...)
Le tout en pirelli dragon supercorsa pro.

Et le voila !!









Et le repas du soir avec mes deux femmes


Bientôt peut-être un lèche-roue :)

ca fait virile le devil. le ixil ne te plaisait pas ?

Le ixil (que je vend du coup) était bien, beau bruit. Mais j'avais flashé sur ce devil depuis un moment, et puis le look carbon est plus joli je trouve, sa la rajeuni lol. Et puis pour 80€ un échappement "neuf", je n'allais pas dire non ^^

salut! toute belle avec ce devil....
du coup tu le fait à combien ton ixil? et avec frais de port? la réponse peut se faire en MP si tu veux!
merci bonne journée

Salut, belle meul

Dit moi ou as tu récup ton capot de selle ?

heat27 a écrit:

salut! toute belle avec ce devil....
du coup tu le fait à combien ton ixil? et avec frais de port? la réponse peut se faire en MP si tu veux!
merci bonne journée

Salut, merci :) Les frais de ports c'est standard, 8,20 €. Pour le prix fait moi ta proposition en MP :)

sisiwzk a écrit:

Salut, belle meul

Dit moi ou as tu récup ton capot de selle ?

Salut, merci aussi
Le capot était à un membre du forum. Je l'avais trouvé sur LBC. Sinon Poly26 en vendent.

Bravo pour ton acquisition, elle est propre en tout cas !
ta femme (Humaine xD) ne G..... pas trop pour la bécane dans le salon :) ??

Elle a pas le choix C'est soit la moto dans le salon, soit elle dehors sous la bâche si elle râle
Non sérieusement ça va, ce n'est pas tous les jours que la moto est dans le salon, et puis madame à pris l'habitude je crois, et un peu du virus motard.

Et sinon, lèche-roue commandé :) A 20€ je n'allais pas dire non

powaa il pete ton devil !! tu l'as degoter ou ?? tu pourrai faire un enregistrement du son que ca donne !!!
top classe en tout cas !!

Merci je l'ai choppé sur le forum ZX7R, il provient donc d'une ZX7R. Ensuite je l'ai adapté.

Sinon ajourd'hui j'ai amené la ninja à mon mécano du village voisin, il trouve que le moulin est niikel, il tourne rond. Bref niveau moteur rien à dire.
Par contre kit chaine HS, et juste un petit trou à l'accélération, il pense que c'est qu'une question de réglage, et vu que ya la synhro carbu à faire... Après il ma demandé si la moto pistait, j'ai dit que non, le proprio d'avant l'utilisais juste les dimanches pour faire St Pons. Il a rep que vu la tête des bords des pneus, il devait attaquer fort le mec ! Sinon il à inspecté tout le reste, commandes, gardes, amortisseurs, freinages, etc.... et tout est nikel. "C'est un avion de chasse ça" qu'il à dit. ^^ Il a tendu la chaîne et voila, ça ne ma pas couté 1€ Vraiment top !

c'est cool 1 mécano comme sa dommage qu'il n'y est pas le meme dans tous les village

Veilleur a écrit:

Elle a pas le choix C'est soit la moto dans le salon, soit elle dehors sous la bâche si elle râle
Non sérieusement ça va, ce n'est pas tous les jours que la moto est dans le salon, et puis madame à pris l'habitude je crois, et un peu du virus motard.

Et sinon, lèche-roue commandé :) A 20€ je n'allais pas dire non

Carrément lèche roue 20€ ça vaut le cout !!

Donc normalement j'ai le lèche-roue qui doit arriver sous peu, et le relaie de la pompe à essence. Ensuite j'arrête la les frais car j'avais quand même promis à ma copine que j'économisais pour passer le permis voiture...

Voila la petite vidéo du pot :)
https://youtu.be/XYY91-dLRaE

magnifique son !! ca change du ixil , j'ai un ixil carbone , ben de loin je kiff ton devil !!!

merci