Ma pistarde ZX6R 2007

Salut,

juste un petit topic pour vous présenter ma pistarde ainsi que les petites modifications que j'ai effectuées :)

Il s'agit d'une ZX6R de 2007, 17000 km, débridée, équipée à l'achat d'un pot GPR, d'une bulle fumée et de tampons de protection R&G Racing.

Les modifs que j'ai effectuées :

- Poly complet + mousse selle + plaques pare chaleur
- Cache coque arrière en carbone
- Caches latéraux sous selle et sous réservoir en carbone
- Protections carbone alternateur, embrayage, allumage, cadre et bras oscillant Blinder
- Durites aviations avant & arrière Goodrige
- Pignon 14 & 15 dents (origine 16), couronnes alu 41 & 44 dents (origine 43)
- Filtre à air K&N
- Batterie Lithium Skyrich 920g
- Leviers CNC racing courts or
- Demi guidons endurance 7° GSRacing
- Poignées Domino Racing
- Molette de préréglage de fourche ABM or
- Commandes reculées réglables ARP racing
- Adaptation d'une chicane pour le pot GPR
- Diabolos STM
- Liserés de jantes rouge perso
- Pneus slick (Pirelli diablo superbike)
- Plaquettes EBC HH Extreme pro
- Dégraissage complet et vidange de tous les liquides
- Vidange fourche en 5W et changement joins spy
- Chrono Starlane GPS-3X

Les dernières photos :









Historique :

A l'achat, avec sa nouvelle compagne de garage :


Démontage des carénages, installation des nouvelles pièces et vidange de tous les liquides :


Ponçage, perçage, et test de mise en place du poly :


Peinture :












Quelques stickers :




Puis application des stickers :








Résultat :


Chute à Bresse et visite du bac à graviers, la peinture avait 2 jours... :


Le 19/09/2012 à Bresse :


Après la chute, re-stickers , cette fois ci j'ai dessiné ma plancher en vectoriel :


Puis je l'ai faite découper par un pote qui a un plotter :



Et voilà :)


Toute remarque/commentaire/critique est bienvenue  

Pourquoi on tombe toujours avec une moto nickel ?





Jolie déco, j'aime bien (enfin, avant la journée à Bresse )

moi aussi j'aimais bien la déco (avant bresse)
t'es tombé ou ? le 1er gauche après la ligne droite en descente ?

Non dans le droit avant d'attaquer la ligne droite des stands.
J'ai pas trop compris pourquoi je suis tombé, j'ai perdu l'avant alors qu'il me semblais vraiment pas être sur l'angle...
Mais bon j'étais que dans mon troisième tour, la piste était froide (elle venait de sécher après la pluie de la matinée) donc les slicks étaient peut-être pas encore super chauds.

en même temps mettre du diablo superbike
et ne pas utiliser de chauffante

c'est deja très mauvais pour les pneus
(en une journée tu arrive a son nombre de cycle de chauffe maximum donc gomme hs )

et si en plus tu roule pas asser vite
ou tu n'as pas le truc pour chauffer tes pneus slick
et bien tu roule constamment en dessous de sa plage de fonctionnement


voila pourquoi tu as perdu l'avant avec ces pneus


prend vite des chauffante tu fera des économie de gomme et de carénage ^^

Oui tu as surement raison.

En fait on m'a donner ces pneus avec la moto quand je l'ai achetée c'est pour ça. Sinon je ne pense pas que j'aurais commencé en slicks déjà.
Je vais vite me trouver des chauffantes, parce que je crois que je vais psychoter la prochaine fois

virus481 a écrit:

c'est deja très mauvais pour les pneus
(en une journée tu arrive a son nombre de cycle de chauffe maximum donc gomme hs )

C'est combien de chauffe/refroidissement maxi pour ces pneus?

Gabichon74 a écrit:

virus481 a écrit:

c'est deja très mauvais pour les pneus
(en une journée tu arrive a son nombre de cycle de chauffe maximum donc gomme hs )

C'est combien de chauffe/refroidissement maxi pour ces pneus?

certain parle de 5 cycles

mais sur ma moto je fait 6 journée avec un train et le pneus tien encore très bien (mais a mon avis il doit se dégrader très vite une fois que tu arrive a la fin )

donc je change au 6 ème

après peut être que certain vont plus loin

superbe la peinture et la déco
dommage pour la chute ...

Trés belle la déco ça change du vert et noir.............
Dommage pour la chute,pas de bobo pour toi c'est l' essentiel.
bon travail pour la remettre en ordre.

super cette déco j'adorre et beau travaille de peinture
et domage pour la chutte

nickel la peinture la deco aussi mais j'aime pas ta maniere de personaliser juste la moitier de ta moto

super la déco
mais avec les rayures c'est moyen quand même x)

Oh je trouvais juste que ça manquait un peu de blanc

Non ce qui m’embête le plus c'est pas la peinture, mais les stickers, ça coute cher ces trucs

Je vais commander des demi guidon endurance, des couvertures chauffantes, et retrouver un roulage à Bresse en septembre, histoire de faire un peu plus de tours cette fois

J'aimerais bien aussi me trouver une paire de jantes pour pneus pluie, mais c'est introuvable :/

dit une petite question : j'aimerais comme toi changer mes pignons ( idem a toi ) mais tu plafonne a combien et as tu gardé ta chaine d'origine ?

Oui j'ai gardé la chaine d'origine ça passe sans soucis.
J'ai aucune idée de la vitesse max, je regarde jamais mon compteur sur circuit

ok merci moi c'est pas pour circuit parce que me taper un 260 kmh ??? ca m'intéressse pas plus que ca sur route ouverte quoi j'ai deja ete chercher mon pignon de 14 et je me tatais pour l'arriere d'ou ma question

Ah ok

Pour être honnête j'ai pas remarqué beaucoup de différence avec ou sans la couronne +1.

Sur route je pense qu'un PSB-1 est suffisant. Après si vraiment tu trouves que tu as toujours pas assez de patate pourquoi pas tenter la couronne +1, voir +2 mais je sais pas si ça passera toujours avec la chaine.

ok merci

tu avais fait du bon travail sur ton poly en tout cas ... bon, la chute les boules c'est clair, mais il m'est arrivé la même mésaventure l'an dernier avec mon ER6, après l'avoir peint et décoré complètement j'ai fais une chute à alès ...
finalité j'ai terminé la saison avec des réparations sommaires du poly ...
tu avais pris quelle marque de poly ?

Merci, c'est vrai qu'on voit pas tous les défauts sur les photos non plus
Il me reste une bombe de rouge et une de noir, je devrais avoir assez pour faire les retouches. J'aurai juste une bombe de vernis à racheter :)

Le poly vient de chez motovision.

c'est pas le sujet du départ, mais tu peux me dire si tu as eu de la qualité ou pas ?
motovision ça à l'air d'être tout ou rien, j'hésite à prendre chez eux, cependant le tarif est hyper bien placé ...

En fait je me suis pas poser de questions, j'ai pris le moins cher, vu que c'est forcément destiné un jour ou l'autre au bac à graviers. Ça fait toujours moins chié d'abimer un poly à 350€ qu'un à 700€

J'en suis assez content, ils sont bien ajustés, les trous de fixation sont notés et tombent généralement bien en face, il y a des renforts carbone aux points de fixations et ça à l'air de bien tenir. D’ailleurs rien à cassé lors de ma chute.

Il y a juste quelques petites retouches à faire (ponçage/mastique) si tu veux pouvoir faire une peinture vraiment nickel. Bref pour le prix je trouve que c'est très correct, même si je n'ai jamais eu de poly plus cher pour pouvoir comparer. Après je suis peut-être tombé sur une bonne série aussi.

Mais d'après les recherches que j'avais faites avant d'acheter les miens, certains ont des mauvaises surprises avec d'autres marques aussi, donc je pense que c'est un peu la loterie partout...

Yann39 a écrit:

En fait je me suis pas poser de questions, j'ai pris le moins cher, vu que c'est forcément destiné un jour ou l'autre au bac à graviers. Ça fait toujours moins chié d'abimer un poly à 350€ qu'un à 700€

J'en suis assez content, ils sont bien ajustés, les trous de fixation sont notés et tombent généralement bien en face, il y a des renforts carbone aux points de fixations et ça à l'air de bien tenir. D’ailleurs rien à cassé lors de ma chute.

Il y a juste quelques petites retouches à faire (ponçage/mastique) si tu veux pouvoir faire une peinture vraiment nickel. Bref pour le prix je trouve que c'est très correct, même si je n'ai jamais eu de poly plus cher pour pouvoir comparer. Après je suis peut-être tombé sur une bonne série aussi.

Mais d'après les recherches que j'avais faites avant d'acheter les miens, certains ont des mauvaises surprises avec d'autres marques aussi, donc je pense que c'est un peu la loterie partout...

merci pour l'info : du coup j'ai commandé le mien au même endroit, reçu aujourd'hui, ça à l'air très satisfaisant
je vais le monter comme ça pour la fin de la saison, et pendant l'hiver je lui ferai une jolie peinture tranquilou, la tienne était jolie, ça fait envie

J'avais hésiter à le laisser brut pour cet été aussi moi (j'aurai mieux fait ), mais bon n'ayant qu'un petit garage box sans électricité ni eau ni chauffage, c'est un peu la galère pour faire une peinture l'hiver :/