CR Magny cours du 23 juillet

Nous voila partis ce dimanche pour un roulage organisé par RG team, 7 x 30 min, sous un beau soleil et une température moyenne de 25°.

Arrivés sur place, RG Team nous file les box promis et toute la troupe zx6rteam + les pistards du sud en prennent possession.
Soirée tranquille car certain reviennent du Mans et il faut être en forme.

Lundi matin, il fait frais mais bien bon, le soleil pointe et annonce une excellente journée.

C'est parti, je retrouve qlqes repères mais en 1000 ça change un peu, la moto se comporte bien, un peu de glisse arrière mais bien dans l'ensemble, je trouve le groupe pas très homogène, il y a vraiment un écart de vitesse mais bon c'est la première. Finalement je rentre avec un 1.57.... très satisfait c'était l'objectif minimum .

les sessions s'enchainent, le groupe est pas très rapide (il y a quand même des fusées qui nous déboitent )parfois c'est chaud surtout à Adélaide. Fin de matinée les jeux sont fait pour moi, je rentre avec un 1.55.97, l'objectif caché atteint.

Les potos aussi améliorerons tous, l'après midi sera encore excellente et la journée s'achève bien pour tous, surtout pour le Turc de service ( Andys mon ami ...) qui comme à son habitude attendra la dernière session pour me sortir un 1.55.95 !!! c'est vraiment cool car une bonne partie de la journée on s'est tiré de très bonnes bourres.

Après la traditionnelle bière de l'amitié, le retour s'effectue tranquillement à l'allure des camions...( P... de nationale !!!)

Je tenais encore à remercier RG Team pour son dévouement, sa bonne humeur, son professionnalisme et cette superbe journée.
Vidéo magny cours

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Magny-cours du 23-07-2012 part 2 par jolopzx10r[/dailymotion]

Merci pour le CR. Jouette journée avec un beau petit chrono!

Merci pour le CR et vidéo

Il commence à vraiment bien envoyé le petit andys

Andy, voici un extrait des chronos tirés du GPS, on peut encore gratter, en haut le tour optimal et au 27 tour le meilleur.

rassures toi, c'est juste pour info, le chrono officiel étant l'alfano, tu restes le meilleur

c'est vrai que ca fait plaisir de voir le ciel dégagé en arrivant le matin.

en mettant deux groupes c'est normal de trouver de gros écarts de niveaux mais en contre
partie on a pu rouler 7 fois 30 minutes et il y a eu très peu de chutes ca aide à trouver l'orga très sympa

mon pote a pu tester son mille et il a l'air plutôt satisfait pour une première sur ce circuit et avec son gex
il terminera la journée en 2.02
Moi je me suis bien amusé j'ai pu tester des "trucs" mais rien de concluant j'améliore quand même en 1.57.5
En fin de journée on a un peu "débordé" avec hervé et son R6, en se tirant la bourre on s'est essayé à des freinages plus que limite à Adélaide on mettra ca sur le compte de la fatigue

Andy à voulu jouer aussi mais il est pas marrant le type il attend le bout droit des stands pour te doubler devant tout le monde
et après estoril tu le vois s'éloigner avec son missile
+1 pour les centaines de camions sur la route
prochain rendez vous Bresse et la ca va chi.............er enfin j'espère j'vais peut être retourner rouler la bas un soir

Merci pour vos CR voici les tofs de Warmup en confirmé : http://www.warmupphoto.com/Confirme-1,23170,27,fr,f1.html

en inter : http://www.warmupphoto.com/Inter-1,23175,27,fr,f1.html

'culé de chronos va!

Feloches les gars et merci pour les cr ! Ça va être chaud patate à bresse !!

T1, faites ch... de faire des chronos comme ça


Merci pour le CR, en tous cas

Meilleur chrono 1'55"95 dans le dernier tour de la video

Merci jo pour le CR et les videos.... et felicitations à tous pour les jolis chronos, vivement bresse j 'ai hate

Merci pour la vidéo andy

Superbe journée avec les potes comme d'hab koi. Jo à déjà tous dit.

Les journée avec 2 sessions,des départs toutes les demi heure c'est le TOP 396 Km au compteur dans la journée

Niveau chrono 2.06 pour mon deuxième roulages la bas,peu mieux faire

Ptite vidéo avec mon grand pote Oliv et content d'avoir re roulé ensemble.

https://www.youtube.com/watch?v=q1cEaudqtNY&feature=plcp

StephS a écrit:

Merci pour vos CR voici les tofs de Warmup en confirmé : http://www.warmupphoto.com/Confirme-1,23170,27,fr,f1.html

en inter : http://www.warmupphoto.com/Inter-1,23175,27,fr,f1.html

elles sont pas top ces photos pratiquement toutes prises dans des endroits pas très intéressant

Ricco a écrit:

StephS a écrit:

Merci pour vos CR voici les tofs de Warmup en confirmé : http://www.warmupphoto.com/Confirme-1,23170,27,fr,f1.html

en inter : http://www.warmupphoto.com/Inter-1,23175,27,fr,f1.html

elles sont pas top ces photos pratiquement toutes prises dans des endroits pas très intéressant

Pourtant il avait du très bon matos , après faut savoir choisir ces emplacements et sa c'est peu être le plus difficile , de toutes façons tu va pas lui en acheter

ben si il y en avait eu de belles dans le 180 ou estoril pourquoi pas
pis pour voir ma position ca aurait été pas mal

Citation :

T1, faites ch... de faire des chronos comme ça

Ouaip, a ce rythme on aura jamais suffisamment d'EEB pour Bresse...

bon des chronos comme ça..je me déclare hors jeu....


bandes d'E...ées de lyonnais , vous pouvez pas rouler pépère...

bisous les pédales

Petit Cr:
Découverte du circuit en 1000cc..
1ere session, je me rends vite compte qu'il y a bcp moins de temps de repos qu'avec le 600 et que le freinage d'adelaide fatigue énormément..
les trajectoire ne sont plus du tout les mêmes mais P... par contre, autant je le trouvais pas mal sans plus en 600cc ce circuit, autant en 1000cc, il est vraiment super..
Je finis la premiers session de remise en jambe en 2'00..
Bien, content car mon objectif est de faire au moins aussi bien qu 'avec le r6 avec lequel j'avais fait un 1'58"98..
donc je ne suis déjà plus bien loin..
le portos est déjà en 1'57, le paternel en 2,03, rudy en 2'01 et Hervé en 1'59 le salaud.
ma demul -1 et +1 est vraiment nickel..

2eme session:
j'essaie de m appliquer sur certaine trajectoire en particulier le 180 et Adélaide et le château d'eau mais ces P... de virages lents, c'est vraiment pas pour moi
en plus j'ai le pneu arrière qui sautillent pleines angles dans le gauche au bout de la ligne droite, plein angle, ça me fou les jetons...
je rentre avec un 1'59"1..
le portos est déjà en 1'56 et les autres ont pas progresser de mémoire...

3eme session:
on est compression le ressort de l'amorto arrière et du coup cela gomme complètement les problème de sautillement de la roue arrière, j'en conclus donc que j 'étais trop souple et que l'amorto devait arriver en butée...
Cette session, je la passerais a me tirer la bourre avec mon gros portos, en plus on la filmera tous les 2.. faut encore que je la mette en ligne celle la...
Moi je commence a avoir pas mal de soucis de faux point mort et de vitesse qui passe mal mais bon je ne m'inquiète pas plus que cela..
Je rentre avec un 1'57"6 et le portos n'améliorera pas..
Le paternel roulera en 2'00..

4eme session:
Je la ferais qu'a moitié car crevé mais avec plus en plus de faux point mort et de problème de changement de rapport..
La ca commence a me saouler et jeme demande d'ou cela peut bien venir..
je n'améliorerais quand même en 1'56"8 sur cette session qui durera 15 min a peine pour moi sur les 30...
Le Portos tape un 1'55"97 l'enfoiré

Apres la petite pause du midi/
je discute avec sergio (volcanik) et lui demande d'ou pourrait venir mon problème, il regarde et me demande si c'est normal que ma platine sélecteur soit tordue??
et la je regarde et m'aperçois que mon cale pied était tout dévisser , a 2 /3 filets de ce barrer..
et donc avec le jeu pris, le shifter merdait, forcement..
donc je ressers tout ça et âpres plus aucun soucis de la journée...le boulet
Merci Sergio

5eme session:
courte remise en jambe, je ne ferais pareil que 15 min pour la reprise âpres bouffer car crever et digestion bien difficile..je roulerais en 1'57 pour le mieux mais vraiment dur

6eme session:
Honnêtement la fatigue commence a se faire sentir, je ne ferais que 20 min sur les 30 car je ne ferais que des bêtises dans cette session ou mon meilleur chrono sera de 1'58..

7eme et derniere session/
Je film et je pars derriere le paternel..
on part tranquillement, on double Hervé et cypril qui s'est mis avec nous pour cette dernière session, et je double le paternel et la je me sens bien, je m'applique un peu dans mes trajectoires et je vois que j'enchaine les tours en 1'56 et j'arrive sur mon derniers tours a faire un 1'55"95
Je suis bien content car j'ai beaucoup progresser sur ce circuit, et sans être a la limite, sans me faire peur, bien quoi...

on range tout et on finit avec notre traditionnelle bière de fin..
Grand merci a Oliv600, cypril, Rudy, Hervé, Jolop, 1000pat et Steph d'avoir partager cette superbe journée avec nous.

la prochaine pour l'o3Z du Vigeant

Video de Jolop et Moi:

Comment t'arrives à rendre un amorto plus dur sans changer le ressort toi?

Titou a écrit:

Comment t'arrives à rendre un amorto plus dur sans changer le ressort toi?

Bah tu comprimes le ressort tête de noeud

andys777s a écrit:

Titou a écrit:

Comment t'arrives à rendre un amorto plus dur sans changer le ressort toi?

Bah tu comprimes le ressort tête de noeud

Ben justement, c'est toi la tête de noeud car un ressort comprimé ou pas tu changes pas sa dureté et tu t'enfonceras toujours autant avec

Ce que t'as fait c'est déplacer ta plage d'utilisation vers le haut pour éviter d'arriver peut etre en butée (ou plus tard) mais en sacrifiant ta course morte et donc ta stabilité au freinage et en courbe.

Je parie aussi que tu sais pas me dire combien t'avais de course morte avant d'y aller et quand t'es revenue, tete de noeud

Si si 1,5cm.....
Tête de noeud avant de toucher, après on s en branle ça va mieux

15mm de negatif à Magny cours... tu m'étonnes que tu talonnais