ZX6R 2013

Merci Gabi pour tes réponses ! J'ai été mordu au vert seulement en 2010 et je connais pas super bien l'historique des modèles de séries !
J'avais jamais fait gaffe que tu étais d'annemasse, on est presque voisin car j'habite Thorens-Glières maintenant !

Tchouss

gregmoto37 a écrit:

Ricco a écrit:

ou alors peut être une 636 homologué route
et une 600 100% piste (sans feux,cligno, plaque, retros)

ouè trop bon avec fourche qui va bien, durites avia ,shifter on signe ou ?

ben ouais un ptit echappement leo vince avec son boitier des commandes reculées, toutes les protek, le traction control
bon on a rien oublié la

Ricco a écrit:

gregmoto37 a écrit:

Ricco a écrit:

ou alors peut être une 636 homologué route
et une 600 100% piste (sans feux,cligno, plaque, retros)

ouè trop bon avec fourche qui va bien, durites avia ,shifter on signe ou ?

ben ouais un ptit echappement leo vince avec son boitier des commandes reculées, toutes les protek, le traction control
bon on a rien oublié la

carenage carbone ,compteur racing ,vitesse inversèe ,umbrela girl haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

erwan#26 a écrit:

J'avais jamais fait gaffe que tu étais d'annemasse, on est presque voisin car j'habite Thorens-Glières maintenant !

Tchouss

Oui et je bosse à La Roche sur Foron, donc juste à côté

juju6R a écrit:

F3, new ZX6R??......




mon coeur balance.......


du coté de la verte for ever...

Tiens mon futur garage

Une 6r pour moi, une f3 pour la miss

La new 6r n'est pas encore sortie, ça laisse un peu de temps pour économiser

Gabichon74 a écrit:

erwan#26 a écrit:

J'avais jamais fait gaffe que tu étais d'annemasse, on est presque voisin car j'habite Thorens-Glières maintenant !

Tchouss

Oui et je bosse à La Roche sur Foron, donc juste à côté

j'alais dire que je suis juste a coté car j'ai grandi a annecy, mais depuis 6 mois je suis exilé en savoie, entre annecy et aix les bains (ca fait un poil plus loin mais pas trop...)

Vu que j'ai pas le permis moto, je ne proposerais pas une ballade, mais pourquoi pas se boire un verre sur Thorens un de ces 4 ?
Ya un pti bar sympa en face de la mairie...

why not.
mais si je suis avec ma janine, se sera sans alcool pour moi...

micboy a écrit:

juju6R a écrit:

F3, new ZX6R??......




mon coeur balance.......


du coté de la verte for ever...

Tiens mon futur garage

Une 6r pour moi, une f3 pour la miss

La new 6r n'est pas encore sortie, ça laisse un peu de temps pour économiser

J'ai un pôte qui a acheté la F3 je l'ai essayée 2, 3 fois l'accélérateur électronique est pas facile à
prendre en main (surtout en ville et sur route bosselée) et je la trouve presque trop petite et trop fine pour moi
par contre niveau moteur elle marche fort (quand elle marche )

Bon j'ai des nouvelles...

Apparemment il y a bien un nouveau modèle pour 2013 qui sera un 636 ! Pour le soit disant modèle RR, ce sera ni plus ni moins que le modèle actuel !!
Comme ça, une nouvelle moto pour la route, et on à toujours le modèle homologué pour la competition.

Sa ne m'enthousiasme pas plus que ça !

kfs-1 a écrit:

why not.
mais si je suis avec ma janine, se sera sans alcool pour moi...

De toute façon je tourne au Coca, tu ne seras pas seul !

erwan#26 a écrit:

Bon j'ai des nouvelles...

Apparemment il y a bien un nouveau modèle pour 2013 qui sera un 636 ! Pour le soit disant modèle RR, ce sera ni plus ni moins que le modèle actuel !!
Comme ça, une nouvelle moto pour la route, et on à toujours le modèle homologué pour la competition.

Sa ne m'enthousiasme pas plus que ça !

ils savent bien qu'une grande partie des ventes sont dédiées à la piste et/ou à la compétition (quelque soit le niveau)
je vois pas du tout l'intéret d'un nouveau modèle 636 "route" et d'un 600 qui ne change pas

Oui mais vu les perf' du modèle actuel en WSSP, il n'y as pas raison de changer !

Ricco a écrit:

je vois pas du tout l'intéret d'un nouveau modèle 636 "route" et d'un 600 qui ne change pas

ça me surprendrait aussi qu'ils fassent ça

Ricco a écrit:

micboy a écrit:

juju6R a écrit:

F3, new ZX6R??......




mon coeur balance.......


du coté de la verte for ever...

Tiens mon futur garage

Une 6r pour moi, une f3 pour la miss

La new 6r n'est pas encore sortie, ça laisse un peu de temps pour économiser

J'ai un pôte qui a acheté la F3 je l'ai essayée 2, 3 fois l'accélérateur électronique est pas facile à
prendre en main (surtout en ville et sur route bosselée) et je la trouve presque trop petite et trop fine pour moi
par contre niveau moteur elle marche fort (quand elle marche )

Toi tu vas etre bon pour me faire un CR completsur cette brelle

Gabichon74 a écrit:

Ricco a écrit:

je vois pas du tout l'intéret d'un nouveau modèle 636 "route" et d'un 600 qui ne change pas

ça me surprendrait aussi qu'ils fassent ça

Quite a mettre le moteur actuel dans la nouvelle, parceque laisser un "vieux" modele pour la compet ça le fait pas trop

Gabichon74 a écrit:

Ricco a écrit:

je vois pas du tout l'intéret d'un nouveau modèle 636 "route" et d'un 600 qui ne change pas

ça me surprendrait aussi qu'ils fassent ça

Moi, aussi, je trouve ça surprenant à moins qu'il ne sorte un modèle 636 routier à l'image de la CBR600F de Honda
par rapport à la CBR600RR ... du copié-collé ce serait un peu décevant

Mais dans cette logique, ce serait plutôt la ZX6RR qui sortirait en 1er ...

Va falloir encore patienter un peu

En tout cas, une chose est sure : on ne peut plus commander de zx6r neuve 2012 sauf celles déjà en stock

ca sent la commande groupé tout ça

scamy a écrit:

ca sent la commande groupé tout ça

+1 pour la CG ... qui qui peut avoir des tarifs ? ou des équipements gratos

scamy a écrit:

ca sent la commande groupé tout ça

Quoi t'as envie de changer aussi

Gabichon74 a écrit:

Ricco a écrit:

je vois pas du tout l'intéret d'un nouveau modèle 636 "route" et d'un 600 qui ne change pas

ça me surprendrait aussi qu'ils fassent ça

+636, suicide commercial: "au fait pour les blaireaux qui vont acheter le pain on a ajouté un traction control, un moteur plus péchu et des meilleurs suspates mais pour la piste y'en a pas besoin, on garde le tromblon de 2009 les gars"

Beagle a écrit:

Gabichon74 a écrit:

Ricco a écrit:

je vois pas du tout l'intéret d'un nouveau modèle 636 "route" et d'un 600 qui ne change pas

ça me surprendrait aussi qu'ils fassent ça

+636, suicide commercial: "au fait pour les blaireaux qui vont acheter le pain on a ajouté un traction control, un moteur plus péchu et des meilleurs suspates mais pour la piste y'en a pas besoin, on garde le tromblon de 2009 les gars"

C'est exactement c'que je pense aussi

Jennyzzz a écrit:

Beagle a écrit:

Gabichon74 a écrit:

Ricco a écrit:

je vois pas du tout l'intéret d'un nouveau modèle 636 "route" et d'un 600 qui ne change pas

ça me surprendrait aussi qu'ils fassent ça

+636, suicide commercial: "au fait pour les blaireaux qui vont acheter le pain on a ajouté un traction control, un moteur plus péchu et des meilleurs suspates mais pour la piste y'en a pas besoin, on garde le tromblon de 2009 les gars"

C'est exactement c'que je pense aussi

si on résonne comma ça, ce n'est plus la peine qu'ils sortent de nouveau modèle

c est quand et ou le prochain salon moto ?

milan je crois...

https://www.youtube.com/watch?v=E6PoaxjcRRA

cadeau les mec

ont voit la 636 a la fin
perso j'ai envie de vomir tellement elle est rater