[GP] Test hivernaux 2011/2012

Le moteur de l'Inmotec était toujours le 800 (développé pour rien...), le nouveau moteur (à priori autour de 900cc) ne sera disponible qu'en début d'année prochaine.





La Gapam BMW ne fait pas aussi "professionnelle" que la FTR-Kawasaki, la Suter-BMW ou la Inmotec:



L'arrivée des CRT à base de moteur Aprilia (2 pour Aspar, 1 pour Sacchi, 1 pour Paul Bird...) devrait être intéressante!

L'envol du tear-off!



Stoner s'éclate, encore plus facile de mettre la 1000 en glisse



Rossi aussi aime la glisse, mais il attend surtout le début 2012 pour enfin essayer la moto conçue d'après ses remarques et celles de Burgess

ça sens bon pour le spectacle en 2012

Citation :

la moto conçue d'après ses remarques et celles de Burgess

Burgess est déjà passé pour un con cette année... il se prépare a nous remettre ça pour l'an prochain ?



Clair que la Gapam BMW fait un peu fouilli avec son régulateur accroché "comme j'peux et ou j'peux"... sans même parler du tas de gravier et de la multiprise Castorama qui traine
Mais j'irais bien faire un tour avec quand même.

c'est pour mieux tromper l'ennemi

A partir de demain, mercredi, à Valencia, divers pilotes essaieront diverses motos durant trois jours...

- Alex Hofmann sur la CRT Aprilia...
- Johann Zarco sur la JiR...
- Nicolas Terol et Aleix Espargaro sur les Suter du team Aspar...
- Toni Elias et Gino Rea sur les Moriwaki du team Gresini...
- Pol Espargaró sur sa FTR Speed ​​Up mais il essaiera aussi une Kalex...
- Andrea Iannone essaiera une Kalex...
- Ratthapark Wilairot et le revenant (suspension de 2 ans) Angel Rodriguez sur les FTR du team Stop and Go...
- Axel Pons et Tito Rabat sur les Kalex du Pons Racing...

Et toi le Chris tu vas essayer quoi ????

Peu etre le nouvel electronique de la r1 et les dunlop 2012, début fevrier...

J'attend la reunion, moi aussi j ai le slip tendu en cette periode !

finalement les pillotes qui ont tournés aujourd'hui sont :

- Zarco (Motobi-TSR Team Jir)
- Granado (Motobi-TSR Team Jir)
- Terol (Suter Team Aspar)
- A. Espargaro (Suter Team Aspar)
- P. Espargaro (Kalex Team Pons)
- Rabat (Kalex Team Pons)
- Iannone (FTR Speedup)
- Wilairot (FTR Team SAG)
- Andreozzi (FTR)
- Nakagami (Suter Italtrans)
- Corti (Suter Italtrans)
- Locatelli (Suter Italtrans)
- Gino Rea (Team Gresini Moriwaki)
- Kallio (Kalex Marc VDS)
- Redding (Kalex Marc VDS)

par contre aucune info actuellement sur les chronos...

Suffit de demander

Pol Espargaró 1.36.0
Rabat 1.36.2
Redding 1.36.2
Iannone 1.36.8
Aleix Espargaró 1.37.3
Gino Rea 1.37.3
Kallio 1.37.6
Zarco 1.37.7
Corti 1.37.8
Rodriguez 1.37.8
Wilairot 1.38.2
Andreozzi 1.38.2
Nakagami 1.38.3
Terol 1.40.4
Folger 1.40.6
Granado 1.41.2

pôle d'Elias en 2010 en 1'36.1

Zarco qui colle plus de 2"5 à Terol pour leurs débuts en Moto2 ça veut peut être rien dire...mais ça fait plaisir

Elias finalement plus proche de finir en Moto2 avec Aspar que Gresini.

Aleix Espargaro a crashé sa Moto2 Aspar dès sa première sortie mais son frangin l'a pris en stop sur sa Pons Kalex...la moto d'Aleix en 2011 sera celle de Pol en 2012



Au fait si vous êtes du coin les essais continuent demain et après-demain et l'entrée est gratuite

Les temps de la 1ère journée, cette fois avec les motos et teams:

Pos. Rider Team Bike Time Diff Previous
1 Pol Espargaró Team Pons Kalex 1:36.0
2 Tito Rabat Team Pons Kalex 1:36.2 0.2 0.2
3 Scott Redding Marc VDS Kalex 1:36.2 0.2 0.0
4 Andrea Iannone Speed Master FTR 1:36.8 0.8 0.6
5 Aleix Espargaró Team Aspar Suter 1:37.3 1.3 0.5
6 Gino Rea Gresini Moriwaki 1:37.3 1.3 0.0
7 Mika Kallio Marc VDS Kalex 1:37.6 1.6 0.3
8 Johann Zarco JiR Motobi 1:37.7 1.7 0.1
9 Claudio Corti Italtrans Suter 1:37.8 1.8 0.1
10 Angel Rodriguez Team SAG FTR 1:37.8 1.8 0.0
11 Ratthapark Wilairot Team SAG FTR 1:38.2 2.2 0.4
12 Alessandro Andreozzi FTR 1:38.2 2.2 0.0
13 Takaaki Nakagami Italtrans Suter 1:38.3 2.3 0.1
14 Nico Terol Team Aspar Suter 1:40.4 4.4 2.1
15 Jonas Folger MZ FTR 1:40.6 4.6 0.2
16 Eric Granado JiR Motobi 1:41.2 5.2 0.6

Merci ma couille !

Et effectivement retour à la compétition d'Angel Rodriguez avec un contrat de 2 ans avec le team Honda SAG.
Il a avait été suspendu pour 2 ans après avoir été positif à un test antidopage à Albacete alors qu'il menait le championnat supersport CEV.

Pas de temps communiqué mais apparemment Hoffman est plus rapide sur la RSV4 avec pneus Pirelli que Bridgestone.
Pas très surprenant vu qu'il découvre les Bridgestone et que la moto a été développé pour les Pirelli, c'est justement tout l'intérêt de ces essais, de l'adapter aux Bridgestone pour fournir une moto compétitive aux teams CRT intéressés.

zarco qui met la pillule a terol

Après la première prise de contact entre la RSV4 et les Bridgestone MotoGP, Hoffman aurait été dans les 2 secondes plus lents avec les pneus MotoGP par rapport aux Pirelli de WSBK.
Mais ça reste une demi-journée d'essais, dans 2 jours ça devrait être plus proche mais surtout pour le prochain test avec un nouveau cadre "CRT" plutôt que le cadre homologué WSBK (qui ne pourra pas être utilisé en MotoGP).

Hoffman aurait tourné dans les 1'37.1 en BS (plus lent que les Moto2) et dans les 1'35 en P (soit près du record Extreme Superbike du circuit).

Une photo du test MotoGP de Valence, on peut pas mieux voir le cadre alu périmétrique de la Ducati "GP0"

Merci Mec, la ya de l info !!!

Randy de Puniet will test the Aprilia RSV4 with Bridgestone tires tomorrow at Valencia. He could race for Martinez team next year...


Journée pluvieuse à Valence, et ça ne s'annonce guère mieux demain...

chriszx6rr a écrit:

Randy de Puniet will test the Aprilia RSV4 with Bridgestone tires tomorrow at Valencia. He could race for Martinez team next year...


Journée pluvieuse à Valence, et ça ne s'annonce guère mieux demain...

Cool qu'il fasse appel a notre Frenchie's ....................................

Elle viens d'ou ta New's ???

Elias a essayé la Moto2 Aspar sur le mouillé aujourd'hui.

Je pense qu'il va en surprendre beaucoup la saison prochaine, ceux qui pensent qu'il n'a été champion du monde que parce que c'était la saison inaugurale, je le vois facilement devant un pilote comme Iannone
Les pneus ne lui vont pas en MotoGP, mais il a toujours un sacré talent, dernier pilote satellite à gagner une course MotoGP (en 2006, avec les pneus Michelin de Pedrosa).

Très peu de pilotes ont tourné aujourd'hui en raison du mauvais temps, il reste encore vendredi mais le temps est incertain...

La grosse rumeur du moment c'est que Randy pourrait essayer l'Aprilia RSV4 en Bridgestone aux côtés de Hoffman...en tout cas il était bien sur le circuit de Valence aujourd'hui mais n'a pas tourné.

Hoffman sur l'Aprilia avec un carénage légèrement différent de la WSBK...vivement qu'ils fassent leurs premiers essais avec un cadre développé pour faire chauffer les Bridgestone!