Que faut il regarder sur un k7 d occasion?

Bonjour,

J ai trouve un modèle 2007 d occasion a vendre a cote de chez moi. Il s agit d un modèle d octobre 2007, 10000km. Il est a 7000euros garantie 1an.

Avant de craquer quels sont les points a bien regarder sur la machine? comment sait on si la moto a tournée sur circuit?

sur les K7 il y a souvent une fuite au cache culbuteur (pour moi la réparation s'est faite sous garantie)
concernant l'utilisation sur piste ce n'est pas forcément "grave"
Si elle est équipée de durites avia et des protections carbones, il y a des chances qu'elle est fait du circuit
pour voir si elle a chuté tu peux regarder sous le Té de fouche il y a une vis de positionnement du demi guidon
en cas de chute elle casse facilement

Un truc super important qu'il faut bien regarder c'est ..............


Si elle est VERTEEEEEEE bien sur

olivier44 a écrit:

Un truc super important qu'il faut bien regarder c'est ..............


Si elle est VERTEEEEEEE bien sur

+600

Tout a fait d' accord avec Ricco pour la fuite d' huile . Je me rappelle quand je me suis acheter ma 6r le lendemain j avais remarquer une fuite du cache culbuteur encore Heureux quel soit garantie tel est la maladie des kawasaki C est. Assez marrant a une époque j ai une klx 650 sm elle avait le même syndrome LOL .