[MotoGP] GP Jerez

Une fraction de seconde avant que Casey se fasse embarquer.
Cette photo est géniale car on voit le regard des pilotes, faites votre dialogue!



Rossi: Mama Mia (à prononcer avec l'accent de Mario bien sûr), rien à péter je lâche pas l'embrayage.
Stoner: Oh le... et après on va encore dire que je chute tout le temps en course

Quelques moments marquants du weekend (sauvetage d'Abraham, baston Pedrosa-Spies, Pedrosa, Spies et Rossi en glisse aux essais...):



et puis une précision sur les paroles de Stoner "l'ambition l'a emporté sur le talent" est une expression assez courante en Australie dans ce genre de situation.

Dans tout ça on a un peu raté le comeback de Hopper qui, dans des conditions dantesques, montre qu'il a toujours sa place parmi l'élite. Il s'est aussi confié sur ses problèmes passés, notamment l'alcool. Il était devenu alcoolique (on se rappelle que son team l'avait renvoyé chez lui après les essais lui faisant rater un GP), dépressif, s'est séparé de sa copine mais a remonté la pente et dit qu'il n'a pas bu une seule goutte d'alcool depuis 17 mois. Il a "échangé l'alcool contre l'essence" selon ses propres mots, il veut courir à nouveau au plus haut niveau. Il cherche actuellement des sponsors pour faire quelques wildcards en MotoGP cette année sur une 2è Suzuki, notamment à Laguna Seca et Indianapolis.

Beagle a écrit:

Une fraction de seconde avant que Casey se fasse embarquer.
Cette photo est géniale car on voit le regard des pilotes, faites votre dialogue!



Rossi: Mama Mia (à prononcer avec l'accent de Mario bien sûr), rien à péter je lâche pas l'embrayage.
Stoner: Oh le... et après on va encore dire que je chute tout le temps en course

c'est clair je vois bien stoner taper dans la moto de rossi pour le faire chuter bien sur (le salaud)
pourquoi temps de haine contre rossi

en tous cas, on vois bien que les pneu avant sont déjà à l'agoni !!!!

enfin, je trouve dommage qu'il y ai eu autant de chute, déjà qu'ils ne partent pas nombreux !!!!

un bon slick retaillé aurais certainement permis d'éviter cette hécatombe.

olico30 a écrit:

en tous cas, on vois bien que les pneu avant sont déjà à l'agoni !!!!

enfin, je trouve dommage qu'il y ai eu autant de chute, déjà qu'ils ne partent pas nombreux !!!!

un bon slick retaillé aurais certainement permis d'éviter cette hécatombe.

Tu vois surtout pourquoi autant de chute en fin de grand prix quand la pluie c'est remise à tomber car certain on fini en slick à l'arrière

a ouis quand même c est impressionnant
ils ont fondus comme neige au soleil
sauf que la y a pas de ...soleil
par contre c est des petits joueurs ils sont même pas usé
juqu au bord

Effectivement les rainures des pneus avaient disparu, à la fin c'était tous des slicks éclatés.
2 stratégies se sont percutées en course, Stoner qui avait choisi de gérer ses pneus sans trop attaquer au départ et Rossi qui voulait faire le trou un maximum dès le début. Après ça dépend un peu aussi des motos, par exemple Hayden et Rossi ont plus perdu en performance que Pedrosa ou Aoyama en fin de course.
Après avoir emporté Stoner, Rossi est reparti à 30s de Lorenzo pour finir à plus d'une minute. Sur les 7 derniers tours Lorenzo tourne en 1'54-1'56, Aoyama en 1'55-1'56, Pedrosa en 1'56-1'57, Rossi en 1'56-1'57, Hayden en 1'57-1'58.
Les pilotes demandent à Bridgestone d'apporter désormais 2 types de pneus pluie au lieu d'1, là le pneu était beaucoup trop tendre pour les conditions.

apres pour les temps au tour en fin de course, ya celui qui cherche a gratter une place et celui qui assure sa place car le pilote précédent est trop loin !!!

rossi repart a 30" de lorenzo pour finir a 60" mais combien de temps perdu a faire 3-4 tours avec un levier et un repose pied plié/limé, reprendre le rythme et la confiance ? sans parler que ca devait cogiter, plus les coucou a casey qui l encourage du bord de piste !!!

Le résumé de la course pour ceux qui l'ont pas vue

vraiment au top ces petits dessins!!

magnifique ce cliché de Cal seul au monde

petite vidéo amateur de l'accrochage; en fait Rossi n'a pas calé, ce qui lui a permis de repartir assez vite, ce qui n'a pas été le cas de Stoner; un seul commissaire pour le pousser, insuffisant pour redémarrer la Honda apparemment

Citation :

un bon slick retaillé aurais certainement permis d'éviter cette hécatombe.

Comme en SBK, le re-taillage des pneus est interdit...

zep a écrit:

Citation :

un bon slick retaillé aurais certainement permis d'éviter cette hécatombe.

Comme en SBK, le re-taillage des pneus est interdit...

je sais mais c'est bien dommage, car les conditions de piste aurait été propice à ce type de pneu.