Moins belle sous cet angle...

Ce qui devait arriver est arrivé...

Selon l'etat du cadre et fourche, je pense la transformer en pistarde. Vais surement avoir besoin de vos astuces...

Moi qui me disait que j'avais un modèle qui grimpe aux arbres...

Pardon, bon courage.

ben mince ça fait pas un an que tu l'avais
bon courage

wé domage, heuresement que tu ne t'est pas retrouver empaler sur un de ces piquets
dangereux la route

Tout de suite, elle va moins bien rouler...
En tout cas, le principal reste que tu vienne poster ici, ça signifie que tu ne ve pas trop mal

Courage pour la suite.

c'est arrivé quand?
pas de bobos?

Pfff, ça fait mal au cœur de voir un zx6r comme ça...
Enfin j espère que tu ne te sois pas trop fait mal.
Bon courage a toi

Houlala c'est pas cool

En espérant que tu n'ai rien de trop grave.

Waooo!!

vraiment impressionnant !!

j'espère que toi ça va

bon courage pour les réparations

pour la sortir vous avez du vous amusez
mais tu devrais nous dire ce qui c'est passer

Sushi19 a écrit:

Ce qui devait arriver est arrivé...

Tu as l'air de le prendre avec relative philosophie donc belle photo

Et déduction, tu ne dois pas être gravement touché donc juste courage et patience pour le remontage (piste ou route) à cœur vaillant rien d'impossible

Merci pour vos messages, et oui je le prend bien, car à la vitesse ou je c'est parti si il y avait eu le moindre obstacle à part les barbelé je pense que je ne serai plus la pour vous parler...

Et par chance je n'ai pas l'impression que le cadre ou la fourche ai trop pris...

Sinon j'ai perdu l'arriere sur un virage pris avec trop d'enthousiasme, donc par reflex j'ai coupé les gas sauf que la moto avait déjà pris trop de travers donc elle a racroché et m'a ejecté de l'autre coté, ensuite je me souvien juste du bruit la moto derriere qui se desintegre. Et moi qui rouvre les yeux au milieu du champ de vaches une bonne trentaine de metres apres la route surement freiné apres avoir traversé les barbelés...

J'ai une bonne étoile, rien de cassé, pourtant j'ai degusté de partout, mais seulement quelque dizaine d'hématome, et oedeme et brulure malgré tout l'équipement cuir...

Voila, ça arrive vite.

Si vous avez de bonne adresse en correze pour faire verifier cadre et fourche et des astuces pour le faire à l'oeil dans un premier temps?

Ca vas alors, ce n'est pas grand chose comparer à ceux que tu aurais pu avoir !

En fait tu a volé par dessus ta moto et atterri avec les vaches ?

oui en gros j'ai fais un highside donc je suis parti devant la moto, et la photo est prise depuis le champ ou j'ai fini, en faite j'e suis retombé sur la route surement avec la moto qui fesait de meme derriere, puis j'ai roulé boulé je ne sais comment un peu sur la route puis sur le chemin en cailloux puis à travers les barbelés et dans le champ... et la moto à fini comme vous pouvez le voir.

ha rouler fort, quand on ce loupe c'est au petit bonheur la chance la retombé
bon courage pour le remontage de ta ninja

Dis moi ce dont tu as besoin j'essaie de voir ce que je peux te trouver comme pieces d'occas route ou piste. Une de mes connaissance a une moto complete qu'il désire vendre en pièce détaché.

Merci Clad, j'ai pas encore fais le bilan je pense le faire mercredi, car la je peut pas trop bouger encore. Je me manifesterai dès que je saurai ce qu'il me faut

Sans aucun soucie fait moi une liste quand tu as le temps ainsi je te donnerais les tarif neuf et le prix que fait "ma connaissance" que tu puisse comparer.
Bon courage.

Comme je disai je vais examiner les restes mercredi, etant donné qu'elle est resté une bonne demi heure à l'envers, qu'est ce qu'il faut que je verifie mecaniquement avant de redemarrer?

Merci pour vos conseils.

capteur de chute avant tout.
niveau d'huile et d'eau et regarder si ta pas de trou dans un carter moteur, carter d'huile, allumage, embrayage etc...
mais elle à pas tournée à l'envers? quoi que toi ta pas du le voir car quand tu t'es enfin arrêté la moto étais déjà arrêté non et éteinte?
après les verifs avant de démarrer, je sais pas comme ça sans démonté tu peu rien voir de ce qu'il ce passe dedans
essaye de faire tournée le moteur à la main déjà et si tu arrive faire deux tours complet sans souci, tu lance le démarreur pour faire tournée le moteur mais sans le démarrer et si c'est toujours ok là tu le démarre sans accélérer
enfin c'est ce que je ferais moi

C'est ou le capteur de chute?

Elle etait eteinte quand je me suis relevé, clé de contact sur off

Apres j'immagine qu'il faut que je regarde bougies, filtre à air aussi?

Quand ont l'a retourné un melange d'huile et essence à coulé.

Merci Jerome pour ta réponse

Sushi19 a écrit:

C'est ou le capteur de chute?

En générale il est sous le compteur mais sur ton modèle je ne sais pas

Salut à tous, bon le bilan est plutôt positif, elle roule droit, freine fort, et tourne très bien.

J'ai tout démonté, faut que je trouve une araignée, j'avais pas vu qu'elle était éclaté. les deux cales pieds sont pété.

Ensuite si vous avez des bon plan pour des poly je suis preneurs. Faut que je trouve aussi une patte de fixation pour le pot.

Je prend toute vos astuce pour la préparation piste.

Merci à vous.