Silencieux Leo Vince Factory : les dB qui font mal... ou pas

Allant tourner (j'espère) aux Ecuyers ce WE, je me pose la question des dB que pourraient
cracher un Leo Vince Factory sur une ZX6 2k10, car ils ont une limite de 95 dB.

Aussi, j'essaye à tout hasard mais... quelqu'un aurait-il déjà fait un test au sono pour cette
configuration ?

'arci

un circuit où il y a restriction de bruit, si t'as pas de chicane ( ou db killer) tu passes pas: 95db c'est ce que tu dois faire d'origine

Aux Ecuyers, pas de DB killer... tu passeras jamais

Note que les nouvelles R6 font 99 db (sur plaquettes cadre) en origine... Quid pour ces machines....


Suis passé à 98 Db avec mon K7 (pot Lazer avec chicane)

Mais une ducati avec termignoni avec 99-100 Db est pas passé du tout...

Merci pour vos réponses les gars !

Coté chicane, pas de lézard, je ne l'ai jamais virée, trop d'emmerde en perspective sinon.
Moi qui ai investi dans un adaptable homologué pour tourner et ainsi garder l'original
bien au chaud et à l'abris des chutes, avouez que c'est couillon comme situation !

Limiter les dB, pourquoi pas, mais 95 dB, c'est assez restrictif, d'autant que comme dit Fury',
beaucoup de full-stock commencent commencent à faire plus ! M'enfin, vaste débat
déjà aborder dans les pages du fofo...

j'ai un R6 08: je suis allé au Mas du clos où il y a restriction à 95db: le gars ne m'a pas passé au sonomêtre car il savait que je passais pas, mais comme j'étais d'origine, il ne m'a rien dit. un pote avec un akra sur un gex, il l'a pas passé non plus: il lui a dit direct de mettre sa chicane
mais j'avais aussi entendu qu'un gars en R6 s'est fait refouler à l'anneau du rhin en étant d'origine

C'est un débat sans fin cette histoire de Db.

Personnellement, j'ai tourné en juin avec une 2001 et un Micron carbone sans Db killer et bien c'est passé. J'ai un peu triché car ils font le test à 6 000 tr et je suis resté sur 5 000 tr mais j'avais la cartouche d'origine au cas où.

Le Micron que j'ai est un pot qui doit avoir 10 ans donc strictement interdit pour tout actuellement sauf circuit sans restriction.

Prend simplement ce qu'il fait au cas où ! Sinon il te reste à t'équiper d'un jeu de gomette de toutes les couleurs et ni vu ni connu !

à la ferté gaucher il m'on refusé avec un léo qui faisait 97db avec la chicane, j'ai vendu le pot à un pote qui avait la même moto il à été contrôlé à 93db aux écuyers, mais le contrôle était quand même très expéditif, il paraît que ça dépend un peu de l'humeur du controleur.

Je confirme qu'aux Ecuyers, le contrôle est plutôt rapide et assez informel... pour ceux qui l'ont eu !
Car oui, j'ai fait partie des gens qui ne l'ont même pas passer :

- "C'est le pot d'origine ça ?" (au gars de devant, en pré-grille)
- "Oui"
- "Ok, c'est bon, vous pouvez [tous] y aller..."

Plutôt sympa. D'ailleurs, j'ai été surpris du nombre de brêles avec un pot adaptable. Pour autant,
les dB étaient plutôt contenus, aucun full-barouf en fait (normal vu la restriction vous me direz).

Ceci étant... je ne sais toujours pas à combien je suis