Ma mienne (K3)

Voici quelques tofs de ma nouvelle acquisition, achetée en juin via le p'tit coin.
Je suis allé la chercher a Nimes. C'est donc un K3 de juin 2003, elle avait 14500 km au compteur quand je l'ai acheté.
En espérant qu'elle vous plaise...en tout cas pour moi ça'm va!

ça sens la piste ta moto (pas de kms, protection partout, amortisseur compet)
elle doit chanté
attention la boite de vitesse sur ce modèle 2003/2004

la bulle et le pot font bizarre non

le pot fait grand car ça doit être un 450mm???
un plus petit style 350mm serrais plus en phase avec l'arrière de la moto
pour la bulle, c'est un double courbures quoi, ça fait gros mais sa protège pas mal du vent à haute vitesse

jerome74 a écrit:

ça sens la piste ta moto (pas de kms, protection partout, amortisseur compet)
elle doit chanté
attention la boite de vitesse sur ce modèle 2003/2004

+600


sinon je trouve qu'elle claque bien en noir.

Effectivement maintenant que vous le dites c'est vrai que de profil la bulle et le pot font un peu grand par rapport au reste de la moto mais en réalité ça se remarque même pas.
C'est vrai qu'elle chante bien jerome74, en plus il n'y a pas de db killer mais ce qui est surprenant c'est qu'au ralenti elle fait vraiment pas plus de bruit qu'un pot d'origine par contre dans les tours aie aie aie
L'ancien proprio l'a bien équipé en vue de faire de la piste, mais il a du arrêter son projet et la vendre pour financer son mariage....
Au final je suis le 3ème proprio, l'ancien l'a gardé 1 an a peine. Il bossait chez kawa quand le 1er proprio a voulu la mettre en vente. Comme elle était nickel a tout point de vue (selon le chef d'atelier) il l'a acheté!
Donc bon ça met en confiance mais c'est vrai que je ne suis pas a l'abri d'un problème de boite ou autre....

il en existe des perles rare
faut juste tombé dessus en cherchant bien
pour ta boite, je te dit ça car à chaque fois qu'un motards sur le fofo à un souci de boite c'est sur ces années de 636.
mais si ça t'arrive ta un tuto qui explique bien comment ouvrir le boite/moteur de ce modèle, posté par ludoprorider
bien fait avec photos et tout

on sais jamais, je te le souhaite pas bien entendu

flaws a écrit:

Effectivement maintenant que vous le dites c'est vrai que de profil la bulle et le pot font un peu grand par rapport au reste de la moto mais en réalité ça se remarque même pas.
C'est vrai qu'elle chante bien jerome74, en plus il n'y a pas de db killer mais ce qui est surprenant c'est qu'au ralenti elle fait vraiment pas plus de bruit qu'un pot d'origine par contre dans les tours aie aie aie
L'ancien proprio l'a bien équipé en vue de faire de la piste, mais il a du arrêter son projet et la vendre pour financer son mariage....
Au final je suis le 3ème proprio, l'ancien l'a gardé 1 an a peine. Il bossait chez kawa quand le 1er proprio a voulu la mettre en vente. Comme elle était nickel a tout point de vue (selon le chef d'atelier) il l'a acheté!
Donc bon ça met en confiance mais c'est vrai que je ne suis pas a l'abri d'un problème de boite ou autre....

belle machine ! j'ai pratiquement la même !, même pot (sans db killer bien sur, et c'est vrai que le bruit reste raisonnable) et pratiquement la même bulle et pour ce qui est de la boite, j'ai entendu parlé a plusieurs reprise de faiblesse, mais pour l'instant, ma belle a presque 35000 et pas de soucis, je touche du bois !
en tout cas feloche et fais toi plaisir avec !

belle machine

aucune problème de boite pourtant mon 636 stunt et fais de la piste et a plus 42000 km

Bien belle en noir !
C'est vrai que le pot fait un peu long ...
Pour ce qui est de la boite, bah mon k approche les 49000, fait de la piste et aucun soucis pour le moment pourvu que ca dure ! lol

Merci (pour elle) pour tout vos compliments....
En effet, grâce a ce forum je me suis bien renseigné sur ce modèle avant de l'acheter et effectivement je me suis aperçu que des problèmes de boite pouvaient a terme survenir sur le millésime 2003-2004.
Pour l'instant "RAS" (en même temps j'ai que 16000 km) mais bon, que ça reste comme ça le plus longtemps possible!!!

Elle est classe en noir, mais moi perso la protection de cadre je l'aurais plus vue en carbone que kevlar sa choque mais bon elle est belle tout de même

Miss-Z a écrit:

Elle est classe en noir, mais moi perso la protection de cadre je l'aurais plus vue en carbone que kevlar sa choque mais bon elle est belle tout de même

Si c'est pour la protection, la fibre de kevlar est bien plus résistante me semble t'il !

dans les protec de bonne qualité ta toujours du kevlar dedans si j'ai bien compris.
ce qu'il faut c'est du kevlar bien entendu et beaucoup de couche d'épaisseur de feuille carbone/kevlar collé entre elles.
pour que sur une grosse glissade, tu perce pas la protection

aprés il peut peut etres repeindre la protection en noir pour que sa passe mieu

Merci pour vos réaction.
Honnêtement je ne vais pas chercher a repeindre mes protections.
Elles étaient comme ça quand j'ai acheté la bécane et ça me va très bien tant que ça protège, c'est le principal.
Je souhaite me faire quelques sorties piste à Pau-Arnos donc pour l'instant les dépenses futures seront pour sa préparation (poly, roulettes de fourche et de bras oscillant, tapis de réservoir bagster, patte de fixation et protège échappement maison...) avant d'améliorer l'esthétisme....en plus de ça je dois changer mes boudins!

T inquiet pas pour le moteur ou boite, si tu fais une vidange tout les 5000 bornes avec une bonne huile (10w 50 pour ma part), tu fera des kilometres sans soucis. La mienne a 65300 bornes est tourne niquel pour l instant.

Amuse toi bien avec, cette becane c est un velo de course.

Team636 a écrit:

T inquiet pas pour le moteur ou boite, si tu fais une vidange tout les 5000 bornes avec une bonne huile (10w 50 pour ma part), tu fera des kilometres sans soucis. La mienne a 65300 bornes est tourne niquel pour l instant.

Amuse toi bien avec, cette becane c est un velo de course.

ou toi tu est tombé sur une bonne moto, ta vu combien de propio de K3/K4 on des souci de boite
vraiment je trouve ça pas terrible et je plein ceux qui on eu ce souci car grosse opération pour refaire ça
mais une fois qu'on le sais, faut juste bien faire attention à sa machine et l'écouté.
et bien changer l'huile souvent comme tu la si bien dit
après ceux qui on des soucis avec ce modèle, je ne sais pas comment il utilise leur boite de vitesse
mais c'est bon de le savoir

Tu sais deja je passe les vitesses a la volée quand je rentre pepere en ville style a 4000 tours. Suffit de trouver le point ou le moteur ne force pas sur la boite et ca passe niquel.

Bien sur faut pas les passer en pleine acceleration, monté ou descente car la ca force sur la boite et la normal que ca casse a 30000 a peine...

ha non tu ma pas compris, je parle pas de passage à la volé, si c'est bien fait sa risque rien.
je parle que ce sois avec ou sans embrayage, tout dépend de l'utilisation
perso je passe à la volé que dans les tours car ça passe comme dans du beurre et pas de secousse surtout en virage

jerome74 a écrit:

ha non tu ma pas compris, je parle pas de passage à la volé, si c'est bien fait sa risque rien.
je parle que ce sois avec ou sans embrayage, tout dépend de l'utilisation
perso je passe à la volé que dans les tours car ça passe comme dans du beurre et pas de secousse surtout en virage

Ok.

Moi je passe jamais de vitesse dans les virages, sauf sorti de grande courbe si je suis en rupteur....
Bon c est quand qu on roule ensemble depuis le temps, j ai connu tout les motards du rhone alpes mais pas toi, que tu es le 1 er a qui j ai parlé sur le net lol

ben j'ai remonté ma moto donc normalement plus de souci.
j'ai pas encore testé sur route et je suis en rodage.
mais faudrait ce faire ça c'est claire
je suis dispo en semaine

jerome74 a écrit:

ben j'ai remonté ma moto donc normalement plus de souci.
j'ai pas encore testé sur route et je suis en rodage.
mais faudrait ce faire ça c'est claire
je suis dispo en semaine

La semaine je boss mais dans 2 semaine je serai dispo debut de semaine, donc pourquoi pas.

demain après-midi si ça te dit

Demain j ai prevu une sorti coté chez moi (chambery)