ZX6R 2009 à 8999 €

Bonjour à tous,

Comme je suis à la recherche de ma nouvel moto pour la piste je me suis rendu chez un concess et j'ai vu des ZX6R 2009 neufs non immatriculés garantie etc ... à 8999 € en promo et c'est comme ça depuis le mois de juin d'aprés le concess.

C'est le marché de l'occasion qui va souffrir.

D'après ce que je vois dans les annonces les ZX6R 2009 se négocie en 7500 et 8500 € suivant kms et équipements - Ca donne à réfléchir.

Voilà c'était juste pour vous faire partager mon étonnement.

Bonne journée à tous

c'est sur que c'est interessant...si t'as les moyens, fonces alors!

aprés, d'occaz, des pistardes K9/K10, t'en trouves avec trés peu de bornes et sans frais, "prête à rouler"

faut juste savoir si t'as envie de te taper un rodage pr la neuve et t'acheter tout le matos pr la préparer (poly, protec etc etc)

Ba c'est vrai mais c'est surtout le rodage qui m'embête le plus et puis niveau budget ça fait quand même une différence.

On voit des ZX6R de 2009 piste à 9000€ et en plus le gars je vois rouler régulièrement avec moi donc je préférerais cette solution.

Mais faut avouer que pour quelqu'un qui fait de route, c'est drolement intéressant à ce prix là pour une neuve alors que d'occas y'a 1000€ de différence.

C'est les vendeurs de ZX6R en accasion qui vont souffrir avec ce type de prix pratiqués par les concess.

ce genre de rabais n'est pas pratiqué durant tte l'année par les concess, c'est par petite période..

pr un routard, oé, c'est interessant...

pr un pistard, pas forcément, t'as raison

perso, ma prochaine sera occaz, maximum 3000 kms et montée pistarde...

Ba justement pour moi qui fait uniquement de la piste ce n'est pas intéressant en plus il me manque du budget

C'était juste pour partager ce que j'ai vu, en plus je partirais plutôt sur un ZX6R de 2008 équipé piste.

A plus

par contre, j'aimerai bien savoir la marge que se font les concess en vendant leurs brelles à 8999€...

ils "perdent" 2000€ par rapport au prix catalogue...c'est énorme je trouve...

t'as un budget de combien pr ta future K8?

C'est chaque fois la meme chose

On a acheté la brelle de piste de ma miss (zx6r K8) fin 2008 et elle était affiché 8990€. Le concess a pu nous faire encore 2 ou 300€ dessus

Donc finalement Kawa pourrait vendre directement à 9000€ quoi

Bah, pas beaucoup. J'avais vu deux annonces de Paris Nord Moto qui vendait des modèles 2010 à 9500€ neuves et des ZX10R neuves 2010 à 11700€.

Mais attention, les prix sont attractifs mais quid du service derrière?

C'est un peu la base de discussion que j'ai eu avec mon concessionnaire. J'ai pu avoir un ZX6R vert à 10 700€ tout compris avec un U SRA offert. Il m'a dit : "Si je fais la moto à 9500€, je ne gagne plus rien dessus et il m'a carrément montré le book avec les prix d'achat pour la concessionnaire. Et bien, il payait les motos 9300€ TTC.

Je suis commercial et je comprends qu'il faut que tout le monde vive. Et je sais (ou j'ose espérer) que le jour où j'aurai un pépin, le concessionnaire sera là pour me soutenir et m'aider.

Maintenant, mon concessionnaire du Jura n'a évidemment pas le même volume de vente que Paris Nord moto ce qui explique les prix d'achat certainement différents.

je ne vois pas le rapport entre le prix d'achat et le suivi de la moto...

peu importe le prix de vente, tu achetes la moto avec une garantie donc sur ce point là, ça se discute pas...

si c'est autre chose, ba, j'ai rien compris alors

Bien sûr que ta moto est garantie mais en cas de problème du genre besoin d'un prêt de moto ou autres, ben c'est plus facile si tu es un vrai client du concessionnaire.
Sinon, je préfère soutenir un petit concessionnaire près de chez moi qui va aussi utiliser cet argent pour soutenir une équipe d'endurance par exemple dans mon cas (Moto 39 sur la Kawa 39 des 24h du Mans) qu'un gros concessionnaire de Paris qui s'en bas les c... de toi car il ne te reverra jamais et qui va jouer sur le volume. Celui là sait aussi qu'il n'aura jamais à te dépanner ou te rendre service un jour donc il peut casser les prix.

Assez d'accord sur le principe avec toi Zhaax, mais meme un "petit" concess qui engage un team en mondial d'endurance ou en french supersport comme mon concess peut aussi etre arrangeant.

Pour la K8, on connaissait le prix en y allant, on a demandé s'il pouvait faire quelque chose dessus, il nous a donné son prix et c'est tout, on a pas fait du marchandage comme au souk et tout le monde etait content

Bon il fait aussi des tarifs sans qu'on demande ( reduc sur des casques, huile, etc... ) et quand j'apportais des motos en revision il a toujours été très correct sur les prix

D'ailleurs pour ceux qui se demandent qui est ce mysterieux concess , vous le trouverez a Coligny dans l'Ain, Raffin moto

Zhaax a écrit:

"Si je fais la moto à 9500€, je ne gagne plus rien dessus et il m'a carrément montré le book avec les prix d'achat pour la concessionnaire. Et bien, il payait les motos 9300€ TTC.

laurent, un mec franc et sans détour

chriszx6rr a écrit:

laurent, un mec franc et sans détour

Exactement! Et c'est ce qui m'a plus chez lui.

tout à fait d'accord avec toi zhaax...

en achetant la mienne en juillet 2008 (modèle 2007) a 8000 euros a Lyon

je lui est demandé comment il pouvait gagner sa vie en faisant des prix aussi bas

pour lui kawa france décide des promos et ils payent la différence pour que le vendeur s'y retrouve

oé, c'est une solution...les concess y perdent pas alors...

perso, j'aimerai bien aussi savoir combien vaut une zx6r sortie d'usine, en y ajoutant le coût de la main d'oeuvre...et combien kawa les proposent au concess (j'ai lu 9300 sur un message en début de post)

le concess à entre 10 et 13% de marge sur une moto neuve...

ah ok...c'est pour ça que j'ai jamais eu pas plus de 10% de remise sur une neuve...