[ZX6R 2006 F@NOo] mon mini monster v3 saison 2010

T'as pu tester la différence entre les etriers d'origine et ceux de R1?

Salut,

Tres belle moto, belle révision aussi.

Dit moi , je vois que tu as ouvert la boite et que tu utilise un Quickshiter...

Tu as vu une usure prématuré de la boite ou autres éléments suite a l'utilisation du Quick ?

Merci!

Greg34 a écrit:

Salut,

Tres belle moto, belle révision aussi.

Dit moi , je vois que tu as ouvert la boite et que tu utilise un Quickshiter...

Tu as vu une usure prématuré de la boite ou autres éléments suite a l'utilisation du Quick ?

Merci!

bien je pense que le probleme que j'ai eu est lié plus au moins avec ca, maintenant je constate que certaine kawa ont ete impacté par ce probleme, shifter ou pas, donc là je vais relever le temps de coupure et l'utiliser vraiment quand je sens que ca ne mettra pas d'accoup

si dans un an je recommence c'est que c'est ca

Gabichon74 a écrit:

T'as pu tester la différence entre les etriers d'origine et ceux de R1?

pas sur le 6R mais sur mon Z oui, et c'est le jour est la nuit tout simplement, c'est toujours constant et puissant

Salut Fanoo,
Je vais monter des etriers de R1 comme toi sur mon K5 et je me pose une question au niveau des durites.
Si je commande des durites avia pour zx6r K5, se monteront elles sur les etriers de R1 ou l'orientation des banjo n'est pas la meme?
je pose la question car je n'ai pas encore recu les etriers et je dois absolument commander les durites avia maintenant sinon je ne les aurais pas pour mon 1er roulage.

moi j'ai des durites super longue pas forcement prevue exactement à la machine

si tu veux commander, prend les avec des banjos droit en bas, avec des coudé, ca va faire bailler les durites mais ce n'est pas genant