Qui serait interessé par cette béquille?

Salut les jeunes,
Sur un autre forum, j'ai lancé une "pseudo commande groupée" pour cette béquille:

Je précise que c'est un ami motard qui s'occupe de la fabrication et même si la soudure est son métier, c'est plutôt une commande amicale et le but est pas de faire un max de pognon mais plutôt d'avoir un truc qui nous coute le moins cher possible, et s'il se fait un petit bénéf, c'est bien, mais c'est pas non plus le but principal de la manip
Les avantages de cette béquille: elle est démontable donc peu encombrante, elle permet de démonter la fourche (ce que seules les béquilles qui prennent sous le té autorisent), elle combine donc en un seul outils l'équivalent des béquilles avant et arrieres.
Pour la compatibilité, le principe n'est pas réservé aux kawa:

Citation :

Ein individueller Montageständer passend u.a. für folgende Modelle:
Aprilia RSV Mille, RSV 1000R -Factory, Tuono 1000R -Factory
Ducati Super Sport
Honda CBR 600RR, 900RR, 1000RR Fireblade, VTR
Kawasaki ZX 6R, ZX 7R, ZX 9R, ZX 10R, ZX 12R, Z 750, Z1000
KTM Super Duke
MZ 1000SF, 1000ST, 1000S
Suzuki GSXR 600, GSXR 750, GSXR 1000, GSR
Yamaha YZF R6, YZF R1

und ähnliche Modelle.

Donc, il faudrait savoir combien de personnes seraient intéressées sur le fofo, plus on sera nombreux, et plus le prix de revient serait faible donc, pas besoin de vous faire un dessin
Vala, donc, si vous êtes intéressés, faites le savoir sur ce post, pis si vous êtes pas intéressés, ben z'êtes pas obligés de le dire

Ps: le but du post est seulement de recenser les intéressés, c'est pas encore la commande groupée "officielle" donc j'ai pas trop osé mettre dans la section correspondante mais si les modos veulent déplacer... Je vais seulement les maudire sur 2 ou 3 générations mais z'ont l'habitude

Edit:
Personnes eventuellement interessées
-michael
-jérome74
-duvlau

j'ai déjà une béquille similaire faite par un copain motard du fofo.
ben ça change la vie quand on fait sois même les réparations, changement des pneus, vidange de fourche, graissage etc......
plus besoin de changer de béquille, prendre le cric rouleur de la voiture pour soutenir la moto sous le moteur etc......
la avec la béquille, deux sangles et ou un encrage au sol ou bien comme sur la photo, les cales pieds arrières.
on peut tout faire sur sa moto questions révisions, réparations du quotidien.
manque plus qu'une chèvre avec ça et on peu même changer le moteur sois même sans souci
bonne proposition, j'attend de voir les prix et j'en parle au copains prêt de chez moi.
tu n'aurais pas un prix ou une fourchette au moins? ça serrais mieux pour savoir si on est intéresser ou pas.
Merci pour ce sujet

Bah comme je l'ai dis, pour le moment, on regarde juste le nombre de personnes potentiellement intéressées, le tarif sera vraiment fonction de ce nombre.
Donc, Jérome, je te mets dans la liste des personnes intéressées sachant qu'en fonction du prix, chacun sera libre de confirmer ou de se désister le moment venu

sixthirtyone a écrit:

Bah comme je l'ai dis, pour le moment, on regarde juste le nombre de personnes potentiellement intéressées, le tarif sera vraiment fonction de ce nombre.
Donc, Jérome, je te mets dans la liste des personnes intéressées sachant qu'en fonction du prix, chacun sera libre de confirmer ou de se désister le moment venu

oui pas de souci, même si c'est pas pour moi je ferais un cadeau a un ami
j'ai fait suivre ton sujet sur le fofo de ma région

Bon alors, les dernières news
Une première idée de tarif serait de 130 euros frais de port compris, je précise que ce prix est approximatif et qu'on se laisse une marge pour pas avoir à vous annoncer un prix plus élevé, le tarif devrait être en dessous, en fait.
Concernant le produit final, il reste encore à réaliser un premier prototype avant de passer à de la "grande" série
L'idée étant d'avoir un produit final le moins encombrant possible, sympa pour l'utilisateur, et pour nous, ça permet aussi de minimiser les frais d'envois (qui sont répercutés sur le prix final, vu que si on cherche pas à se faire de l'argent, on veut pas non plus y laisser des plumes ).

Et pour la finition, ça devrait être une peinture epoxy cuite au four (ça dépendra tout de même du nombre de personne vraiment intéressées).
Vala, donc, dites moi si ça vous branche ou pos

moi ca me branche bien, en plus si c'est démontable c'est le top.

pour la mienne, pas besoin de peinture cuite au four hein. si ça peu baisser le prix finale
j'ai de la bonne peinture noir anti rouille a la maison, ça ferra très bien l'affaire.
j'attend le prix définitif

@duvlau: je t'ai ajouté à la liste des "eventuels" clients
@jerome: ça suit son cours, j'attends le premier proto avec impatience, je ferai des

jerome74 a écrit:

pour la mienne, pas besoin de peinture cuite au four hein. si ça peu baisser le prix finale
j'ai de la bonne peinture noir anti rouille a la maison, ça ferra très bien l'affaire.
j'attend le prix définitif

tout pareil pour moi

De toute façon, c'est une "série", ça sera toutes avec ou toutes sans
Je vous dirai le prix de revient total et vous pourrez toujours vous rétracter si vous jugez ça excessif (ou si la couleur vous plait pas ).

Des news:

Voici le proto entièrement démonté, vous pouvez remarquer que la béquille est entierement démontable, niveau encombrement, c'est top et y a pas non plus besoin d'avoir un diplôme d'ingé pour comprendre comment elle se monte


Une photo de la béquille assemblée:


Et en situation:


Vue sous un autre angle:


Le concepteur étant très joueur, il a aussi testé en étant dessus et moteur tournant jusque 100km/h, donc niveau stabilité, ça semble

J'ai pas encore d'info niveau tarif mais je vous tiendrai au courant

Par contre, si y en a qui veulent bien se dévouer, histoire de confirmer la compatibilité avec les meules, si vous pouviez nous donner:

1) Hauteur entre le sol et le centre de l'axe du bras oscillant (moto à la verticale)
2) Longueur de l'axe du bras oscillant ( cette mesure peut être prise en insérant une tige au travers de l'axe) la béquille dispose d'une largeur de 440mm
3) Les diamètres intérieurs de l'axe du bras oscillant

Pour résumer, communiquez nous simplement comme suit :

A) Type de moto
B) Hauteur axe
C) Longueur axe
D) Diamètre Gauche
E) Diamètre Droite

Pour le moment, on a les dimensions pour une 636 de 2005, cbr 1000 de 2004, cbr900 de 94.
D'avance merci

j'ai pas ma brele chez moi, mais je te tiens au courant pour les dimensions d'un 6r de 98

Merci

Peut etre interessé selon le prix et l'état de mon compte en banque le moment venu....

en tout cas super idée! félicitation au créateur!

oui c'est une super idée, j'en est une et c'est top.
juste bien faire attention que la béquille puisse bien lever la roue arrière a une bonne hauteur.
parce-que sinon quand on met en même temps une béquille sous la fourche, la roue arrière va toucher le sol.
je te ferais les mesures pour zx6r 95/97

je pourrais être intéréssé aussi

Si vous avez le temps de prendre les mesures de votre bécane au niveau de l'axe du BO (voire un de mes précédents posts ), faites le, je veux pas vous vendre un truc pour que vous soyez déçu à la réception, c'est vraiment pas le but.

On a fait quelques essais du proto hiers, une premiere photo pour vous donner une idée de l'encombrement de la béquille quand elle est rangée:


Et voilà ce que ça donne avec une zx6r de 2005:


Par contre, d'une bécane à l'autre, la hauteur de levage varie beaucoup (en fonction de la hauteur de l'axe du BO), donc, on pense fournir un jeu de cales pour pouvoir allonger les bras en fonction de la bécane.
Sinon, voila une 'tite vidéo de démonstration de la mise sur béquille, tout seul comme un grand
Volontairement, on l'a fait en mode bourrin pour voire un peu la résistance de la béquille, sur la vidéo, on voit bien l'axe de la béquille décoller du sol, mais si vous doser avec le frein avant, vous pouvez parfaitement faire un atterrissage en douceur.
Par contre, pour mettre la sangle et lever l'avant, j'avoue que ça demande de l'habitude pour le faire seul (la sangle est hyper tendue) et si, comme moi, vous avez viré les cale pieds passagers, il va falloir trouver une astuce pour passer la sangle (on pense à une sorte d'oeillets qui serait pris sur une fixation des cale pieds)
Je continuerai à vous tenir au courant de l'évolution.

moi ca pourrait m'interessé !!!

moi sa m'intéresse fortement! Tiens moi au courant si tu veux des dimension pour un 636 k3!!

moi aussi ça pourrait m'interesser

faut voir le prix

bill6r a écrit:

moi sa m'intéresse fortement! Tiens moi au courant si tu veux des dimension pour un 636 k3!!

Ch'uis preneur

Sinon, coté news, on devrait arriver à un tarif final d'un peu moins de 130 euros avec les frais de port, et pour une béquille qui pourrait être finalement en inox.
Je vous tiens au courant des évolutions.

salut a tous

Je me suis fait il y a quelque temps une béquille de ce type. 5jai la chance d'avoir un pote soudeur, un autre ferrailleur et moi je fais des plans!!! Petite remarque perso: comme la première photo le montre, l'intérêt de cette béquille est de lever les 2 roues de la brèle. Manque juste a la votre de quoi attache une sangle.

Sinon le coup du démontage au milieu c'est top

a+

tigrou a écrit:

Manque juste a la votre de quoi attache une sangle.

Non, non, c'est possible:


c'est juste qu'avec ma 636 dont j'ai enlevé les cale pieds passagers, c'est pas trop possible, mais j'ai une autre idée, j'attends de la tester

tigrou a écrit:

Sinon le coup du démontage au milieu c'est top

Merci

Ok no souci

sans vouloir te casser ton "delire" je suis en train de préparer un proto:voir photo ci joint:
https://www.zx6rteam.net/le-bar-f6/support-moto-genial-t27500.htm

ce n'est pas la mme application mais c'est le meme resultat