Vidéo Simon MTZ

Voici une ptite vidéo de moi faite dimanche dernier :
https://www.youtube.com/watch?v=Y1BF9WTLWR0

Toujours aussi propre

Moi qui n aime pas trop le stunt j avoue que c'est pas mal du ntous tres propre ca fait plaisir

toujours aussi propre!
je t'avais vu à la course de cote de barr l'année dernière, très pro

+600 tres jolie a voir !!

Et pour le mauvaises langues qui disent que les stunters casse obligatoirement leur meule ben vous pouvez voir que c'est un modele 2005/2006 et il me semble que ca fait plus de 2 ans que Simon stunt avec la sienne

yeah du drift en fen exelent!!!

Nykokawa a écrit:

+600 tres jolie a voir !!

Et pour le mauvaises langues qui disent que les stunters casse obligatoirement leur meule ben vous pouvez voir que c'est un modele 2005/2006 et il me semble que ca fait plus de 2 ans que Simon stunt avec la sienne

Pour moi le modèle 2005/2006 est la meilleur meule de stunt !
Elle résiste bien, j'ai aussi modifié quelques pièces (détails sur mon blog) pour avoir une moto encore plus fiable !

Salut Simon,

T'es toujours en full stock ou t'as changé des trucs sur la meule? Aux dernières nouvelles je crois que tu roulais en couronne d'origine non?

Oliv' ISR a écrit:

Salut Simon,

T'es toujours en full stock ou t'as changé des trucs sur la meule? Aux dernières nouvelles je crois que tu roulais en couronne d'origine non?

Un pignon -2dts, un frein arrière à la main et des tampons sont les principales modif pour pouvoir stunter.
Je roule encore et toujours en couronne d'origine!

Simon MTZ a écrit:

Nykokawa a écrit:

+600 tres jolie a voir !!

Et pour le mauvaises langues qui disent que les stunters casse obligatoirement leur meule ben vous pouvez voir que c'est un modele 2005/2006 et il me semble que ca fait plus de 2 ans que Simon stunt avec la sienne

Pour moi le modèle 2005/2006 est la meilleur meule de stunt !
Elle résiste bien, j'ai aussi modifié quelques pièces (détails sur mon blog) pour avoir une moto encore plus fiable !

Non mais il faut quand meme le dire parce que beaucoup se disent ohhh les stunters ils défoncent leur meule et tralali et tralala, mais en meme temps sur piste elles en prennent quand meme plein la G..... aussi

Très sympa à voir, respect !

Belle maitrise!!Bravo!!!

Magnifique. Chapeau bas


pour moi, faire un wheeling où la roue lève de 2cm pendant 1s, c'est déjà un exploit, alors , là

un grand respect pour cette maitrise surtout quand tu es sur le résevoir et que ca drift dans tous les sens...
Bravo

le stoppie en fenwick tu dois voir le sol de près
toujours aussi beau et fluide, chapeau

Toujours aussi beau a voir! ca m'impressionne vraiment...

Comme gabi, quand je déleste un peu, je suis content

Excellent, moi qui ne suis pas très stunt non plus, j'ai vraiment accroché!!

Chapeau bas!!

rien a redire vraiment super ! je te contact en mp jai deux ou trois conseil a te demandé

C'est impressionnant en effet.
Puis- je me permettre une question de novice?
- Comment peut-on faire partir l'arrière en drift à une si faible vitesse?
y'a un truc, un tache d'huile cachée?...

Greg_Dem a écrit:

C'est impressionnant en effet.
Puis- je me permettre une question de novice?
- Comment peut-on faire partir l'arrière en drift à une si faible vitesse?
y'a un truc, un tache d'huile cachée?...

Greg_Dem, pour faire du drift : il faut rouler avec un pneu dur et avec une pression suffisante (minimum 1,5 bars) la faire partir en dérapage, petit coup l'embrayage, puis après c'est une question de dosage entre l'accélérateur et l'angle de la moto

Simon MTZ a écrit:

Greg_Dem a écrit:

C'est impressionnant en effet.
Puis- je me permettre une question de novice?
- Comment peut-on faire partir l'arrière en drift à une si faible vitesse?
y'a un truc, un tache d'huile cachée?...

Greg_Dem, pour faire du drift : il faut rouler avec un pneu dur et avec une pression suffisante (minimum 1,5 bars) la faire partir en dérapage, petit coup l'embrayage, puis après c'est une question de dosage entre l'accélérateur et l'angle de la moto

Merci Simon, tout est plus clair maintenant.
Ahh l'arrogance des gens doués

Impressionant la maitrise

Magnifique le stoppie 180° ou tu repars en wheeling après avoir sauter pour mettre tes pieds sur la selle , tout ca dans un équilibre parfait ! Superbe !

http://moto.caradisiac.com/Video-du-jour-Simon-MTZ-l-homme-qui-dansait-au-guidon-des-motos-619