besoin de renseignement

voila mon diléme ,
je souhaite faire de la piste avec mon k7 , et je souhaiterais tous de même roulé un peu sur route , donc je recherche actuellement un zx9r ,
j'en ai trouver un de 99 trés propre pas chére et peu kilométré pour l'année , le seule hic , c'est que le propriétaire a monté des arbres a came yoshimura et a fais un peu de piste avec , et comme je ne suis pas mécano je me pose quelques question

-les arbres a cames rendent ils le moteur plus fragile ou le fatigue elle plus vite ?

-est-ce que cela change vraiment quelque chose au niveau perf et surtout caractere moteur

voila si on peut me renseigner se serais cool merci

Normalement, des arbres à came Yosh rendent plus pointu et plus puissant le moteur.
Du couple, y'en a déjà bien assez d'origine, c'est sûr que pour la route, y'a pas besoin d'un full encore optimisé à haut régime.

Niveau fiabilité, ça doit pas améliorer les choses mais le 9r est bien fiable d'origine... Faut voir l'entretien à côté (vidanges très fréquentes, reglages carbus réguliers, etc...) en regard de l'utilisation.

merci genou z
c'est bien ce que je pensais mais je voulais confirmation ,ça rend surtout le moteur plus pointu alors !
c'est vrai q'un zx9r air d'origine débridé pour la route c'est bien suffisant ,je le sais assez bien j'ai eu un zx9r de 2000 , mais je savais pas avec des arbre a came ce que ça fesais, donc maintenant je sais , je passe mon chemin pour celui-la, et continu mes recherches , merci

en faite l'arbre à came permet de modifier les diagrammes du moteur.
Selon les diagrammes, tu tires d'un moteur, plus de couple ou plus de puissance.

Est ce qu'un moteur puissant est plus fragile qu'un moteur moins puissant ? oui, m'enfin bon, il y a des limites !
Comme dis plus haut, vérifie la frequence des vidanges, et normalement, il y a pas de probleme. de toute facon, sa à du lui donné 10/15 ch, c'est pas sa qui va casser le moteur !

ps: et vérifie que je jeux au soupapes à été bien fait régulierement par contre