Préparation de la saison piste 2009 ( ZX6R K6 et K8 inside )

lol

pour ledenon je cros quec'est au mois d'octobre, je sai pas la date et c'est pas du sur, j'attend apres les potes pour savoir et si le taf me lache des jours. mais j'espere quand meme y mettre mes roues pour la premiere foie cette année

Ho bordel j'avais pas vu ça avant la sortie au bourbonnais sinon je t'aurais taillé encore lol

Parce qu'on attend des photos de plus pret de la jante arriere ... mais le top c'est quand meme la roue avant à l'envers

Tain j'aurais du le lire avant le bourbonnais bordel...

mouahahah

Retourne a la maternelle pour apprendre a colorier sans déborder toi, tes joints de roulement de roue te diront merci

planet-oi a écrit:

micboy a écrit:

En tous cas mon fournisseur d'autocs et très très bien :love:

shute! le flik va venir m'arreter pour "vente à perte" lol

tu t'es fait bouffer ?

micboy a écrit:

mouahahah

Retourne a la maternelle pour apprendre a colorier sans déborder toi, tes joints de roulement de roue te diront merci

Mouais... comme si on regardait les roulements sur une jante

Rien de bien nouveau (les motos dorment tranquilement sous leur housse dans le garage) si ce n'est que j'ai reçu ça:



Une fourche + etriers de zx6r K7/8 ( et une cocotte d'embrayage au cas ou )

Reprise du bricolage sous peu pour montage de fourche/etrier sur ma K6, vidange de fourche, moteur, etc... sur les 2 brelles, montage des demi guidon racing, nouveau gommards, ...

Pas de gros travaux prévus cette année quoi

Ha oué du coup tu montes la fourche de K7 et tu garde l'autre en stock ?


En tout cas très belle prépa, la mienne devrai ressember un peu à sa mais en moins bien

petite question comme ça: quel est l'avantage d'une fourche de k7 sur un k5
ce n'est en aucun cas un reproche, c'est juste pour ma culture perso

giules19 a écrit:

petite question comme ça: quel est l'avantage d'une fourche de k7 sur un k5
ce n'est en aucun cas un reproche, c'est juste pour ma culture perso

les freins sont top...la fourche est tres bien, mais j connais pas celle de 2005

Ben la K7 aura peut être tendance à moins piquer de l'avant sur le freinage aussi

giules19 a écrit:

petite question comme ça: quel est l'avantage d'une fourche de k7 sur un k5
ce n'est en aucun cas un reproche, c'est juste pour ma culture perso

c'est juste pour essayer de suivre MMB ( sa copine)...

je blague... je sors!!

chriszx6rr a écrit:

giules19 a écrit:

petite question comme ça: quel est l'avantage d'une fourche de k7 sur un k5
ce n'est en aucun cas un reproche, c'est juste pour ma culture perso

les freins sont top...la fourche est tres bien, mais j connais pas celle de 2005

+600

Tain mais on laisse un topic sans surveillance et c'est le bordel

Pour expliquer la situation rapidement

Les raisons du changement:

J'ai des petites rayures sur les tubes de ma fourche d'origine, si l'on compte le prix des tubes neufs+la main doeuvre (pas envie de désassembler les pieds de fourche moi meme ) on revient quasi au prix que j'ai payé la fourche de K7+etriers


Les ++ attendus:

Profitant du changement de fourche, autant essayer de gagner un peu
Sur ma fourche de K6 je suis quasi tout le temps en buté sur les gros freinages, la fourche de K7 me semble plus ferme, on verra si je gagne un peu de ce coté la . Pour les freins, d'origine ça freine bien, sauf que par rapport au K7/8 on a pas cette impression de freinage béton a la prise du levier. Je pense que le "problème" vient des etriers car les 675 ont le meme maitre-cylindre et ont un bon feeling (comme les 6R K7/8 ).

Si j'arrive a me motiver montage prévu ce week end pour voir si tout rentre comme papa dans maman, et si ok redémontage pour vidange de fourche

ça, c'est une EEB pour masquer la course à l'armement

Je n'ai point besoin d'EEB

Et je te dirais bien d'aller jouer avec Titou

Up

Cet après midi j'ai commencé le bricolage de la saison 2010 par une séance de légo

J'ai donc remplacé ma fourche et étriers d'origine sur ma 6R K6 par une fourche et étriers de 6R K7

Démontage du train avant





Comparo avec les tubes qui vont remplacer les origines ( les T son différents par contre, donc pour ce montage il faudra conserver les T d'origine de K6 )





Les fourreaux de la fourche de K7/8 font 5mm de plus que ceux de la K5/6, les reste est identique ( debattement, etc.. )

Remontage des nouveaux tubes, étriers, ...







Les nouveaux étriers ne sont pas encore branchés vu que maintenant que j'ai vu que ça se montait, je suis bon pour tout redémonter pour faire vidange de fourche, nettoyage de étriers, ...


Pendant que j'y étais, j'ai monté les demi guidons qui prenaient la poussière depuis 6 mois








Il y'a un peu de boulot pour refaire des fixations ( chrono, bocal de liquide de frein ), percer les tubes pour remettre les commandes de gaz, coupe circuit, ...


Voila

OK super tout ça comme ça tu vas pouvoir venir le 28 mai à Ledenon LOL

Par contre je suis preneur à 200% de photos concernant ta vidange de fourche, n'oublies pas ton APN pour me faire un petit tuto ! ! !

Comment procèdes tu : démontage complet ou tu vides au max et tu remplis simplement ? ? ?

Merci

Emeric

Diablo#76 a écrit:

OK super tout ça comme ça tu vas pouvoir venir le 28 mai à Ledenon LOL

Par contre je suis preneur à 200% de photos concernant ta vidange de fourche, n'oublies pas ton APN pour me faire un petit tuto ! ! !

Comment procèdes tu : démontage complet ou tu vides au max et tu remplis simplement ? ? ?

Merci

Emeric

Pour Lédenon faut que je m'en occupe dans la semaine

Pour les vidanges de fourche ( faut que je fasse celle de ma miss aussi ) je pense me contenter d'une vidange sans démontage complet ( la fourche que j'ai acheté n'a pas beaucoup de bornes et celle de ma miss moins de 3000 ), on verra ce qui sort de la vidange

Sinon pour les photos y'en a la https://www.zx6rteam.net/photos-zx6r-version-piste-f12/preparation-de-la-saison-piste-2008-zx6r-98-et-99-inside-t10282-330.htm?sid=1b1314d5ffc2f4816ca9ec899cbb7fef et pour les infos y'a tout dans le manuel d'atelier

OK merci

Premier roulage dans 12 jours, et la fin du bricolage d'inter saison approche

Ce qui m'a occupé un peu dernièrement c'est la réalisation de béquilles

Le but, fabriquer un deux truc comme ça






Ou acheter tout fait mais c'est moins drôle

Comme ingrédients il faut un plan



https://imgur.com/kzGi5.png (merci tigrou )

De la ferraille



Et... un peu de temps

C'est parti, on coupe



On ajuste





vous noterez la magnifique équerre en bois de fabrication maison

On pointe



On soude



Et on pointe



Et on soude



Et ... c'est fini









Soudure de points de fixation pour les sangles



Et il ne reste plus qu'à ébarber et à peindre







Enfin ... presque parce que les axes n'ont pas résisté et on un peu plié

Du coup je suis allé voir le tourneur de mon patelin pour lui faire faire des broches comme sur la béquille modèle





Résultat







La ca tient ( axe de 16 puis 12 pour rentrer dans l'axe de bras oscillant )





Plus qu'a couper les sangles a la bonne taille et a peindre

Sinon j'ai profité de ma visite chez mon tourneur pour vérifier mes tubes de fourche d'occase



Et lui faire tourner ça





Qui sert a ça



La suite c'est un peu de bricolage/nettoyage avant de reprendre

t'es un grand malade !


Du bien beau boulot encore une fois
Par contre tu as la RTM en Français ou quoi ?

Et vivement que tu nous donne ton ressenti avec la nouvelle fourche et les nouveaux étriers.

Nacymio a écrit:

t'es un grand malade !


Du bien beau boulot encore une fois
Par contre tu as la RTM en Français ou quoi ?

Et vivement que tu nous donne ton ressenti avec la nouvelle fourche et les nouveaux étriers.

Merci

Pour la RTM elle est dispo en français pour les K7/8 dans le topic dédié sur ce forum

Reste a faire celle de la K5/6

Sinon pour la fourche frein, j'ai deja une idée de ce que ça peut donner pour les freins, on verra si la fourche était une bonne idée ou pas
Et pour éviter de prendre un pc dans le garage j'ai fait un peu chauffer l'imprimante aujourd'hui

Ben ui malheureusement je n'arrive pas à la trouver en Français pour les K5-K6...

Oui c'est vrai que tu as déjà cette fourche et ces freins sur la moto de madame...

micboy a écrit:

Et pour éviter de prendre un pc dans le garage j'ai fait un peu chauffer l'imprimante aujourd'hui

Celle du boulot, tu veux dire

Gabichon74 a écrit:

micboy a écrit:

Et pour éviter de prendre un pc dans le garage j'ai fait un peu chauffer l'imprimante aujourd'hui

Celle du boulot, tu veux dire

J'ai pas dit que c'était la mienne dans ma phrase

Quoi que le pc c'est celui du boulot aussi en fait