Magny cours avec Up racing et le TAGG 15/09/08

bon t bien une sortie piste de plus pour quelques membres du zx6r team / TAGG sur le magnifique circuit de magny cours.

Sont présent: gabichon, lolo, manu, zep, stephs et andy, jolop et une copine, titou, seb et so pote de paris, greg et regis (mon concessionnaire) et moi meme.

arrivée pour ma part dimanche juste a l'arrivée du bol , donc petite balade un peu partout afin de voir quelques team et se mettre dans l'ambiance.. c'est trop beau tout ce matos de dingue.

arrivée de tout le monde peu apres, et mise en place de notre stand.
tout petit a la base , il fini par doubler car on a ouvert la séparation (la grille)

le soir le team suzuki d'a côté nous file des pneus usagé de quelques tours (13 pour le pire) , de la bombe pour la chaine et de la moquette pour dormir...
de vrai manouche...

et le lendemain, journée magnifique...

pour ma part je n'arriverais pas a rouler avec jolop, alors qu'au pirreli days on avait rouler en 2'08 sur une session ( les 2 premiere sous la flotte) mais la, je n'arriverais a passer la barre des 2'11 qui restera mon meilleur chrono sur le 3 eme et dernier tour de la derniere session (cause chute, donc UP racing a arreter la journée)
je me suis mis de belle bourre avec seb, son pote et titou, mais pas de chrono.
ps jolop: désolé ma caille mais a ne sera pas pour cette fois encore

journée superbe, temps magnifique, que du bonheur.
greg (mon concess ) est trop content, il fini la journée en 1'55 (enfoiré).

voila pour ma part, retour sur paris apres :-\

les photos arriveront apres.

cool pour vous...merci pour le C.R..

merci pour le cr vouas avez du vous éclater

3 images du jour avant le reste



ma chérie



le repos



les autres suivront

Merci pour le cr et les premieres photos

Afin d'égayer les sorties piste, j'essaye de respecter un thème précis.

Là, ce fut une journée "Zep perds des trucs".

1- Sur un autre tread je me demandais comment il était possible de "perdre" une plaquette de frein.
Maintenant, je sais...

Encore merci a Steph de m'avoir dépanné de la plaquette semée a Imola et a Up Racing pour la fourniture de l'axe...

Note pour Lolo: Imola, tout droit, sa passe et tu gagne vachement de temps...

2- Gros efforts sur "Perte de l'avant a droite".
Au Château d'eau (mon préféré, un grand classique toujours gouteux), le 1er du Lycée (avec rentrée directe au stand inclus au menu), Adélaïde évidement et dans la cuvette d'Estoril (je recommande aux connaisseurs, c'est grand !)

3- Je reconnais avoir été médiocre sur "perte de l'avant à gauche"... je devais être distrait.

4- je compense avec quelques belles prestations sur "Perte de l'arrière à Gauche"... avec de belles réussites dans celui d'Imola (encore !)

Comme j'arrivais a en enchainer plusieurs dans le même tour et que Gabi m'a confirmé que ce n'était pas que dans ma tête, j'ai passablement "perdu confiance" en plus de "perdre du temps" (j'étais en 2'08" et à l'agonie partout).

Bref, étant "perdu dans mes réglages" je suis parti interviewer les gents d'Up racing en fin de journée...

Gros mieux lors de la dernière cession ou j'ai enfin pu aller jouer un peu avec les copains pour finir sur un 2'02" m'évitant de définitivement "perdre la face"

Prochain thème: "Zep tords Lolo a Ledenon"

Merci déjà pour c'est quelque photo et c'est petit Cr déjà sympa on attend la suite avec impatience

moi j'aime pas écrire (en plus avec 2 doigts c'est long) donc ci joint toutes les photos, non triées en 4 dossiers (800mo).

http://dl.free.fr/qeUcVo67E
http://dl.free.fr/rFUqu3Bf7
http://dl.free.fr/pRoRUIiL3
http://dl.free.fr/pwuG1hRSE

sérieusement, super groupe de potos, un super cuisinier, ambiance très cool, super photographe, excellente journée de roulage, de bonnes améliorations pour certains, des petites galères pour d'autres à qui je laisse le soin de raconter.

pour ma part, 1 vraie journée sur ce magnifique circuit ( j'avais juste fait une vraie session pour les pirelli days). début avec beaucoup d'appréhension car je suis légèrement handicapé par un genou douloureux et d'autres excuses personnelles (professionnelles).

bref, 1 session je sort un 2.08, puis un 2.05, puis on change de catégorie et un 2.03.65 pour finir à la 4 session avec un 2.03.42.


j'ai un gros defaut, je ne sais pas conduire, impossible de mettre de l'angle, svp, qui peux m'apprendre à me sortir de cette brele et enfin pouvoir prendre un pied fou, au lieu de me sentir fustrer.....sniffff

enfin il y aura des jours meilleurs.........

Super journée, merci à tous.

Salut tout le monde! Et merci à tous de m'avoir supporté hier

J'ai vraiment bien apprécié ces moments avec vous, à vous voir rouler et à en prendre plein les mirettes

Je vous met les quelques photos (en vrac) que j'ai, Jo et Gabi ont le plus gros...

Estelle a écrit:

Je vous met les quelques photos (en vrac) que j'ai, Jo et Gabi ont le plus gros...

[

chut, il faut pas le dire après elles vont toutes nous courrir derrière

Merci ..merci pour les photos !!!

jolop a écrit:

Estelle a écrit:

Je vous met les quelques photos (en vrac) que j'ai, Jo et Gabi ont le plus gros...

[

chut, il faut pas le dire après elles vont toutes nous courrir derrière

j'aurais dû anticiper l'esprit mal tourné....

Oui ici il faut faire attention à sa que tu dit

bon , je vous fais un tout petit cr car je suis crevé et je vais faire une petite sieste...
et en + je suis vexé de pas avoir amélioré
mais bon , j'ai pourri zep , c'était le principal

un tres bon we avec de super potes , c'est vraiment un grand plaisir de vous retrouver a chaque fois (surtout toi ma grosse chatte de joe (en plus si tu ramène de la poulette ))

bon je vais faire ma sieste , et je sais pas trop quoi dire d'autre sinon et encore que c'était super top méga cool (comme d'hab avec le 6rteam )

Lollllll ....Lolo

Vraiment tout pitit pitit cr ..

snipers24 a écrit:

Lollllll ....Lolo

Vraiment tout pitit pitit cr ..

... exactement comme son... oups on s'égard lol!

Bon alors pour moi aussi ce fu rock 'n roll meme si je n'ai pas osé enlever une plaquette comme Zep pour aller plus vite!

Alors pour resituer j'ai vidanger la fourche, changer les joints spy, changer de démul, mi des commandes reculées, une coque autoporteuse, changer les demi guidons, vidanger l'huile, changer le filtre, mis la premiere fois le poly... tout ca dans la semaine et donc autant d'endroit où j'aurais pu faire une connerie!

Donc premiere session on y va molo! Mais meme en y allant molo j'ai l'avant qui vibre a tous les freinages!
J'espere que ce n'est pas les disques de voilés et que c'est juste un probleme d'hydraulique (j'avais remis les reglages d'origine devant et derriere).
Pour ne pas rentrer tout de suite je fais quand meme une grande partie de la session avec cet avant super chiant et je fini en 2'29! Ouais trop la classe lol!

Je modifie d'hydraulique et je reteste ça a la deuxieme session... C'EST PIRE
Alors là je ne fini meme pas le premier tour de chauffe et je rentre direct au stand!
Sur un des derniers freinages j'ai regardé l'avant de la moto et apparemment mon T superieur bougeait d'avant en arriere!
Donc je me dis que ca doit etre les roulements qui sont desserrés!
En rentrant au box je passe devant le team kawa qui remballe et un mecano super sympa me dit qu'il y a pas de soucis et qu'il peut me regler ca
Trop content je suis et trop sympa il est!
Pendant que les autres roulent moi je bricole!

3ieme session ca vibre quasiment plus et je peux commencer a m'amuser!
Seulement je me pomme dans les vitesses!
Je suis en 1er dans adelaide et le lycee alors que je devrais etre en 2, je passe Estoril en 3 ou 5 alors que je devrais etre en 4, je ressors de la chicane avant les stands en 3 au lieu d'etre en 2...
Bref je ne fais que de la M... mais je fais 2'17.

4ieme session j'arrive a prendre presque tout le temps adelaide en 2 mais parfois toujours en 1 pour le lycée... et maitenant estoril presque toujours en 4!
C'est pas encore ca, j'assouplie l'arriere et je suis en 2'14

1er session de l'apres midi je ne fais que des conneries!
Mais vraiment que ca!
Pour vous dire, y a meme Steph095 qui me double en debut de ligne droite!
Bon ca commence a me saouler ces vitesses alors je me mets à compter!
3, 4, 5, 6... hop tu freines 5, 4, 3, 2... lache les freins troune hop accélére 3, 4, 5... bref je dois compter, reflechir a ma position et aux traj... (sans me sortir) et ben c'est pas facile!

Deuxieme session ca va mieux mais je commence toujours la ligne droite des stands en 3
Je me demandais pkoi ca levait apres adelaide et pas là... ben maintenant je sais lol
2'11

Derniere session je fou de ma position et je me mets à bien compter!
2 tours de chauffe et... un homme à terre la journée est finie
J'aurais meme pas pu valider mes derniers reglages!

Bon ben bonne journée en general comme d'hab et surtout une machine qui defonce tout en ligne droite! Rien a envier aux derniers 1000!
Un CDG pour mon amorto arriere qui est dur comme du bois meme ouvert a fond qui n'est pas terrible mais comme on dit toujours :

"Quand je saurai me servir de ce truc... je vais tous vous atomiser!!!"

Titou c'est le champion du monde, il roule en 1.11, plus vite que les F1

Ha ouais M... me rappelais plus

Je modifie ca lol

titou, arrete de toucher tes suspates et roule bondiou

Merci pour ton cr Titou

Citation :

... et surtout une machine qui defonce tout en ligne droite!

LOLO ! Sort de ce corps !!

merci pour vos cr
zep attend que je recupere mon permis et ensuite je te rejoind sur circuit pour te pourir...
gabi idem
lolo je vais te fumer
jolop ...... hhhaaaaaaaaaaaaa
titou... meme pas peur meme avec ton missile de ligne droite
petard sa me manque

lolo c'est quoi ce CR non mais tu veux plus rien branlé ou quoi

ba moi quand je regarde vos cr j'ai q'une envie c'est de pleuré

avec mon bras et ma bécane pété .............bref vous etes bien marré c'est le principe de ces journées;)

Titou a écrit:

snipers24 a écrit:

Lollllll ....Lolo

Vraiment tout pitit pitit cr ..

... exactement comme son... oups on s'égard lol!

Bon alors pour moi aussi ce fu rock 'n roll meme si je n'ai pas osé enlever une plaquette comme Zep pour aller plus vite!

Alors pour resituer j'ai vidanger la fourche, changer les joints spy, changer de démul, mi des commandes reculées, une coque autoporteuse, changer les demi guidons, vidanger l'huile, changer le filtre, mis la premiere fois le poly... tout ca dans la semaine et donc autant d'endroit où j'aurais pu faire une connerie!

Donc premiere session on y va molo! Mais meme en y allant molo j'ai l'avant qui vibre a tous les freinages!
J'espere que ce n'est pas les disques de voilés et que c'est juste un probleme d'hydraulique (j'avais remis les reglages d'origine devant et derriere).
Pour ne pas rentrer tout de suite je fais quand meme une grande partie de la session avec cet avant super chiant et je fini en 2'29! Ouais trop la classe lol!

Je modifie d'hydraulique et je reteste ça a la deuxieme session... C'EST PIRE
Alors là je ne fini meme pas le premier tour de chauffe et je rentre direct au stand!
Sur un des derniers freinages j'ai regardé l'avant de la moto et apparemment mon T superieur bougeait d'avant en arriere!
Donc je me dis que ca doit etre les roulements qui sont desserrés!
En rentrant au box je passe devant le team kawa qui remballe et un mecano super sympa me dit qu'il y a pas de soucis et qu'il peut me regler ca
Trop content je suis et trop sympa il est!
Pendant que les autres roulent moi je bricole!

3ieme session ca vibre quasiment plus et je peux commencer a m'amuser!
Seulement je me pomme dans les vitesses!
Je suis en 1er dans adelaide et le lycee alors que je devrais etre en 2, je passe Estoril en 3 ou 5 alors que je devrais etre en 4, je ressors de la chicane avant les stands en 3 au lieu d'etre en 2...
Bref je ne fais que de la M... mais je fais 2'17.

4ieme session j'arrive a prendre presque tout le temps adelaide en 2 mais parfois toujours en 1 pour le lycée... et maitenant estoril presque toujours en 4!
C'est pas encore ca, j'assouplie l'arriere et je suis en 2'14

1er session de l'apres midi je ne fais que des conneries!
Mais vraiment que ca!
Pour vous dire, y a meme Steph095 qui me double en debut de ligne droite!
Bon ca commence a me saouler ces vitesses alors je me mets à compter!
3, 4, 5, 6... hop tu freines 5, 4, 3, 2... lache les freins troune hop accélére 3, 4, 5... bref je dois compter, reflechir a ma position et aux traj... (sans me sortir) et ben c'est pas facile!

Deuxieme session ca va mieux mais je commence toujours la ligne droite des stands en 3
Je me demandais pkoi ca levait apres adelaide et pas là... ben maintenant je sais lol
2'11

Derniere session je fou de ma position et je me mets à bien compter!
2 tours de chauffe et... un homme à terre la journée est finie
J'aurais meme pas pu valider mes derniers reglages!

Bon ben bonne journée en general comme d'hab et surtout une machine qui defonce tout en ligne droite! Rien a envier aux derniers 1000!
Un CDG pour mon amorto arriere qui est dur comme du bois meme ouvert a fond qui n'est pas terrible mais comme on dit toujours :

"Quand je saurai me servir de ce truc... je vais tous vous atomiser!!!"

Titou , je te le souhaite de tout coeur, mais dépèche toi, car j"aimerais vraiment assister en live à cet évènement