kawa de M... !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

zoubida a écrit:

xx_lulu a écrit:

zoubida a écrit:

P... le con

je suis deg j avais pas vue ca non plus grrrrrrrrr
et il aurai pas pu me le dire ce C... de vendeur

pour ca que je t dis découpe l'autre chaine

et la neuve aussi et je sais pas ou je vais trouver un nouvau maillon
je suis blazer la

tu la déserti la nouvelle et tu la remet en place

xx_lulu a écrit:

zoubida a écrit:

xx_lulu a écrit:

zoubida a écrit:

P... le con

je suis deg j avais pas vue ca non plus grrrrrrrrr
et il aurai pas pu me le dire ce C... de vendeur

pour ca que je t dis découpe l'autre chaine

et la neuve aussi et je sais pas ou je vais trouver un nouvau maillon
je suis blazer la

tu la déserti la nouvelle et tu la remet en place

je peu la décertir et la revertir avec le meme maillon ????
car c'est pas une attache rapide

avant de couper ta chaine, occupe toi de psb sinon tu seras niker.
bloque ta roue avec une cale de bois en travers de la jante.
une fois que c'est bien bloquer et que tu sent que ça ne tourbera pas.
prend une croix pour démonter les roues de voitures, tu as toujours un carré pour fixer les douilles.
tu auras plus de force avec une croix qu'avec un levier d'un mètre et surtout moins de risque de bézer les pattes

avec un dérive chaine

dudu76 a écrit:

avant de couper ta chaine, occupe toi de psb sinon tu seras niker.
bloque ta roue avec une cale de bois en travers de la jante.
une fois que c'est bien bloquer et que tu sent que ça ne tourbera pas.
prend une croix pour démonter les roues de voitures, tu as toujours un carré pour fixer les douilles.
tu auras plus de force avec une croix qu'avec un levier d'un mètre et surtout moins de risque de bézer les pattes

tester aussi rien a faire mais oui je vais dabord m occuper du PSB avant la chaine

et pour le derive chaine je vais aller voir demain un si je trouve pas un garage d ouvert pour qu il me la décertis sinon je vais en acheter un

Tu chauffes ton pignon au chalumeau et c'est gagné c'est se que j'ai du faire pour sortir le mien et avant j'avais tout testé et pété plein de douille et ralonge

arnal a écrit:

Tu chauffes ton pignon au chalumeau et c'est gagné c'est se que j'ai du faire pour sortir le mien et avant j'avais tout testé et pété plein de douille et ralonge

+1
Avant de chauffer impossible de faire quoi que ce soit, ensuite c'est venu "presque" sans forcer... avec une rallonge de 1 mètre...

En fait, il faudrait changer le titre du sujet. C'est pas Kawa de M..., c'est ton vendeur qui a merdé


Avec une chaîne ouverte et le matos qui va bien (rive-derive chaîne, et douilles de qualité), tu fais la manip en moins d'une heure et sans tomber le bras

Gabichon74 a écrit:

En fait, il faudrait changer le titre du sujet. C'est pas Kawa de M..., c'est ton vendeur qui a merdé


Avec une chaîne ouverte et le matos qui va bien (rive-derive chaîne, et douilles de qualité), tu fais la manip en moins d'une heure et sans tomber le bras

pas mieu, tout sa pour pas grand chose

Gabichon74 a écrit:

En fait, il faudrait changer le titre du sujet. C'est pas Kawa de M..., c'est ton vendeur qui a merdé


Avec une chaîne ouverte et le matos qui va bien (rive-derive chaîne, et douilles de qualité), tu fais la manip en moins d'une heure et sans tomber le bras

bas j avais un douille facom et c'est l ecroue qui c'est usiner pour chauffer oui pourquoi pas mais bon j habite au 6 eme etage et pour tirer une rallonge jusqu au 2eme sous sol ca vas etre un peu dure
(pour la chaine c'est claire que je vais G..... mais bon le mec est a milan et moi a paris )

et pour le tire l ecrou de psb serrer comme pas possible et qui resiste pas a une douille facom :-\ moi je dit kawa de M... car fau vraiment etre visieu pour serrer ca comme des cons

Gabichon74 a écrit:

En fait, il faudrait changer le titre du sujet. C'est pas Kawa de M..., c'est ton vendeur qui a merdé


Avec une chaîne ouverte et le matos qui va bien (rive-derive chaîne, et douilles de qualité), tu fais la manip en moins d'une heure et sans tomber le bras

au final tomber le bras c'est pas trop le probleme j en ai parler car j etait remonter ce jour la le probleme c'est ce P... d ecrou de psb

meme en tombant le bras j en ai pour 1/2 heure grand max mais bon je pense que je vais investir dans un rive chaine

zoubida a écrit:

Gabichon74 a écrit:

En fait, il faudrait changer le titre du sujet. C'est pas Kawa de M..., c'est ton vendeur qui a merdé


Avec une chaîne ouverte et le matos qui va bien (rive-derive chaîne, et douilles de qualité), tu fais la manip en moins d'une heure et sans tomber le bras

bas j avais un douille facom et c'est l ecroue qui c'est usiner pour chauffer oui pourquoi pas mais bon j habite au 6 eme etage et pour tirer une rallonge jusqu au 2eme sous sol ca vas etre un peu dure
(pour la chaine c'est claire que je vais G..... mais bon le mec est a milan et moi a paris )

et pour le tire l ecrou de psb serrer comme pas possible et qui resiste pas a une douille facom :-\ moi je dit kawa de M... car fau vraiment etre visieu pour serrer ca comme des cons

tu as applati les ailette de la rondelle frein au moin???

xx_lulu a écrit:

zoubida a écrit:

Gabichon74 a écrit:

En fait, il faudrait changer le titre du sujet. C'est pas Kawa de M..., c'est ton vendeur qui a merdé


Avec une chaîne ouverte et le matos qui va bien (rive-derive chaîne, et douilles de qualité), tu fais la manip en moins d'une heure et sans tomber le bras

bas j avais un douille facom et c'est l ecroue qui c'est usiner pour chauffer oui pourquoi pas mais bon j habite au 6 eme etage et pour tirer une rallonge jusqu au 2eme sous sol ca vas etre un peu dure
(pour la chaine c'est claire que je vais G..... mais bon le mec est a milan et moi a paris )

et pour le tire l ecrou de psb serrer comme pas possible et qui resiste pas a une douille facom :-\ moi je dit kawa de M... car fau vraiment etre visieu pour serrer ca comme des cons

tu as applati les ailette de la rondelle frein au moin???

oui oui ^^

Houla ca sent l'emmerde tout ca... J'ai eu le meme pb que toi pour desserrer l'écrou de sortie boite... Et pire encore, c'est chez Moto Expert que je l'ai fait changer et ils n'ont pas réussi à desserer cet écrou, car ils n'avaient pas une douille assez profonde (et oui le capteur de boite empeche d'insérer la douille à fond sur l'écrou...). Même avec un bras de levier de 3m, rien à faire!!

Bref, ils m'ont donc changé le kit chaine sans changer le pignon et il m'a conseillé d'aller dans un petit garage bagnole pour qu'il me desserre cet écrou (ils ont le matos qui va bien)... Je me pointe donc en live chez Speedy et je demande à un mecano s'il peut m'aider et pas de soucis (un motard en plus, ca aide!) et je démonte mon carter de boite pour qu'il ait acces au merdier... Il a réussi à la démonter avec une douille longue + pistolet pneumatique en l'actionnant en desserrage, puis en serrage, puis desserrage (j'étais sur la moto les 2 freins appuyés pendant qu'il desserait). Et il est venu!!! Bref, je l'ai juste resserré sans forcer et je suis retourné chez Moto Expert pour qu'il me change le pignon... Vive le système Kawa...

Donc à mon avis pour moins t'emmerder, va faire desserer cet écrou dans un petit garage...

clemist a écrit:

Houla ca sent l'emmerde tout ca... J'ai eu le meme pb que toi pour desserrer l'écrou de sortie boite... Et pire encore, c'est chez Moto Expert que je l'ai fait changer et ils n'ont pas réussi à desserer cet écrou, car ils n'avaient pas une douille assez profonde (et oui le capteur de boite empeche d'insérer la douille à fond sur l'écrou...). Même avec un bras de levier de 3m, rien à faire!!

Bref, ils m'ont donc changé le kit chaine sans changer le pignon et il m'a conseillé d'aller dans un petit garage bagnole pour qu'il me desserre cet écrou (ils ont le matos qui va bien)... Je me pointe donc en live chez Speedy et je demande à un mecano s'il peut m'aider et pas de soucis (un motard en plus, ca aide!) et je démonte mon carter de boite pour qu'il ait acces au merdier... Il a réussi à la démonter avec une douille longue + pistolet pneumatique en l'actionnant en desserrage, puis en serrage, puis desserrage (j'étais sur la moto les 2 freins appuyés pendant qu'il desserait). Et il est venu!!! Bref, je l'ai juste resserré sans forcer et je suis retourné chez Moto Expert pour qu'il me change le pignon... Vive le système Kawa...

Donc à mon avis pour moins t'emmerder, va faire desserer cet écrou dans un petit garage...

moi j espere surtout que la douille va accrocher car mon ecroue et usiner

si il est usiné, il existe justement des extracteurs pour écrous avec les pans de bouffés. C'est une sorte de douille avec une empreinte à l'intérieur en forme de spirale. elle mord ce qui reste de l'écrou et hop, tu ougnes comme un bucheron canadien en rut et ça sortira.

Sinon, la bonne vielle méthode à papa. Tu coupe l'écrou sur la tranche (en faisant gaffe de pas couper l'axe sur lequel il est vissé), un bon vieux coup de burin sur la G..... et hop, tu ouvre l'écrou en fait.

La, je conseille un outil de précision vu l'endroit... une dremel par exemple. tu pétera quelques disques (et encore...) mais tu finira par couper l'écrou sur un pan. l'idéal est même de le couper sur deux pans opposés.

il ne faut pas le couper sur toute sa profondeur, sinon tu va bouffer le filetage de l'axe.mais suffisamment pour bien le fatiguer de manière à ce que le coup de burin l'ouvre en deux.

D'une manière générale, ce type d'écrou est serré fort avec en plus du frein filet. Il faut donc le chauffer un peu avant de tenter de desserrer.
Kawa prends un max de précaution (peut être un poil trop quand même) pour que l'écrou ne se barre pas.
Il faut donc en prendre aussi pour le déposer.
En mécanique, rien n'est jamais gagné d'avance

salut

Passe me voir j'ai tout ce qu'il faut, tkt on va lui apprendre le respect !

Moi j'avais aussi le même problème on soulevé la moto avec un bras de levier et rien à faire !!!

Puis on à pris un chalumeaux au gaz donc pas besoin de rallonge on à chauffé et il et venue comme une fleur :)

j ai une petite question es qu on peu re sertir la chaine avec le meme maillon ????

Citation :

salut

Passe me voir j'ai tout ce qu'il faut, tkt on va lui apprendre le respect !

super sympas ^^ bas pourquoi pas envoie moi t coordonné en MP et on sorganise

Et voilà pourquoi il existe encore des garages équipés avec des vrais mécanos dedans...

Pourquoi en vouloir à Kawa de bien fixer son écrou?
Pourquoi en vouloir à ton vendeur qui a serti ta chaine, c'est toi qui lui a demlandé?

Il suffit d'avoir le matos et les compétences et ça roule sinon, ta concession le fera.

rien ne vaut une bonne clef a choque et la douille longue qui va bien!!! J'ai fait mon psb il y a un mois, en 5min montre main!! C'est la première fois que je vois tomber le bras pour changer une chaine... Courageux le gars!! :-\

Y à pas à dire quand ta le matos ça va bien :)

Quand on se lance la dedans vaut mieux etre équipé sinon tu galères! La preuve! Surtout qu'une chaine quand sa pète sa fait souvent des bobo!

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